GKM95P Muldenkipper: 520 PS, vielseitig einsetzbar für verschiedene Bergbauanwendungen
Merkmale
1. Robuste Leistung: Ausgestattet mit einem leistungsstarken YuChai 520HP-Motor für herausragende Performance.
2. Vielseitige Einsatzmöglichkeiten: Geeignet für verschiedene Bergbauszenarien und zeichnet sich durch bemerkenswerte Vielseitigkeit aus.
3. Langlebige Konstruktion: Hergestellt aus robustem Q345-Stahl, was eine hervorragende Haltbarkeit gewährleistet.
4. Geländegängigkeit: Konzipiert als Geländekipper, der sich in unterschiedlichem Gelände bewährt.
5. Geräumige Kabine: Verfügt über eine breite Kabine für den Bergbau, die ein komfortables Arbeitsumfeld bietet.
Der Muldenkipper GKM95P ist eine leistungsstarke und vielseitige Lösung für den Bergbau. Mit seinem robusten 520-PS-Motor und seiner widerstandsfähigen Konstruktion bewältigt er mühelos verschiedenste Aufgaben im Bergbau. Ob in unwegsamem Gelände oder beim Transport schwerer Lasten – der GKM95P bietet außergewöhnliche Leistung und Zuverlässigkeit. Seine geräumige Kabine gewährleistet hohen Bedienkomfort auch bei langen Arbeitseinsätzen und macht ihn zur idealen Wahl für anspruchsvolle Bergbauanwendungen.
Erleben Sie Komfort wie nie zuvor mit unserem komfortablen Muldenkipper. Ausgestattet mit einer halbschwebenden, einseitig gefederten Kabine und verstellbaren Sitzen mit Öl- und Gasfederung, garantiert er eine angenehme Fahrt. Dank unserer patentierten, nicht unabhängigen Öl-Gas-Federung gehören Unbequemlichkeiten der Vergangenheit an – sie bietet überragenden Komfort und höchste Zuverlässigkeit. Das bukkomotorische Armaturenbrett und das verstellbare Lenkrad ermöglichen eine komfortable Bedienung.
Merkmal
Produktparameter
| GKM95P Gelände-Muldenkipper für den Bergbau | |
| Typ: | GKM95P |
| Fahrerkabine: | Wendbares Breitbau-Offset-Fahrerhaus (links) |
| Motortyp/ PS: | YuChai YC6K520-GT30 E3 |
| Getriebeart: | Allison 4800 ORS-RP (AT) |
| Lenkmotor: | EATON Vollhydraulischer Servolenkungsmotor |
| Vorder-/Hinterachse: | 25T Stahlguss-Vorderachse/35T Stahlguss-Mittel-/Hinterachse mit doppelter Untersetzung |
| Rahmen: | Geschweißter, halbstarrer Würfelrahmen 480*140 |
| Innenabmessung des Gehäuses (mm): | 6000*3400*1300 |
| Beschreibung: | Stahlplatte Q345, Bodenplatte 16 mm, Seitenplatte 12 mm, Hydrauliksystem Hyward 191, quadratischer Bergbaukasten |
| Ihre: | 16.00-25 Bergbaureifen |
| Vorder-/Hinterradaufhängung: | Vollständig verschweißte Ausgleichsfederung, verstärkte, abnehmbare Ausgleichswelle |
| Blattfeder für Vorder-, Mittel- und Hinterachse: | Vorderachse: Öl-Gasfederung; Hinterachse: Blattfederung |
| Bremssystem: | SORL-System, Trommelbremse an Vorder-, Mittel- und Hinterachse |
| Andere: | Ölbadfilter, Auspuffbremse, Fußbodenheizung, Steinschlagschutz, Chassis-Schutz, wasserdichter Relais-Schutz, Spiegelverstärkung, LED-Seiten- und Rückleuchten |
| Leergewicht (kg): | 34000 |
| Nennlast (kg): | 65000 |
| Nenngewicht (kg): | 99000 |
| Gesamtabmessung (mm): | 9100×3650×4150 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h): | 50 |
| Mindestbodenfreiheit (mm): | 435 |
| Minimaler Wenderadius (m): | ≤12 |
| Maximale Steigfähigkeit (%): | 33 |
| Anflugwinkel/Abflugwinkel (°): | 37/39 |
| Achsbasis (mm): | 3800+1690 |
| Radabstand (vorn/hinten) (mm): | Vorderachse 2792, Hinterachse 2526 |
| Öltankkapazität (L): | 600-Liter-Öltank aus Stahl |
| Körperkapazität: | Flache Verpackung, 38,7 m³ |