คุณสมบัติ
1. พลังอันทรงประสิทธิภาพ: มาพร้อมเครื่องยนต์ YuChai 520 แรงม้าอันทรงพลัง เพื่อสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม
2. ประโยชน์ใช้สอยที่หลากหลาย: เหมาะสำหรับสถานการณ์การทำเหมืองที่หลากหลาย แสดงให้เห็นถึงความอเนกประสงค์ที่โดดเด่น
3. โครงสร้างทนทาน: ผลิตจากเหล็ก Q345 ที่แข็งแรงทนทาน จึงมั่นใจได้ถึงความทนทานเป็นเลิศ
4. ความสามารถในการขับขี่บนทางวิบาก: ออกแบบมาเป็นรถบรรทุกดัมพ์สำหรับขับขี่บนทางวิบาก โดดเด่นในสภาพภูมิประเทศที่หลากหลาย
5. ห้องโดยสารกว้างขวาง: มาพร้อมห้องโดยสารสำหรับงานเหมืองที่มีขนาดกว้างขวาง ให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบาย
รถบรรทุกดัมพ์สำหรับงานเหมือง GKM95P เป็นโซลูชั่นที่ทรงพลังและใช้งานได้หลากหลายสำหรับงานเหมืองแร่ ด้วยเครื่องยนต์ทรงพลัง 520 แรงม้าและโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน ทำให้สามารถรับมือกับงานเหมืองแร่ต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย ไม่ว่าจะเป็นการขับเคลื่อนบนพื้นที่ขรุขระหรือการขนส่งของหนัก GKM95P ก็มอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม ห้องโดยสารที่กว้างขวางช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรู้สึกสบายตลอดการทำงานเป็นเวลานาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานเหมืองแร่ที่ต้องการความทนทานสูง
สัมผัสความสะดวกสบายอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนด้วยรถขนส่งเหมืองแร่ที่สะดวกสบายของเรา โดดเด่นด้วยห้องโดยสารแบบกึ่งลอยตัวด้านเดียวและเบาะนั่งปรับได้ด้วยระบบสปริงน้ำมันและแก๊ส ช่วยให้การเดินทางสะดวกสบาย บอกลาความไม่สบายด้วยระบบกันสะเทือนน้ำมันและแก๊สแบบไม่แยกอิสระที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของเรา มอบความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า แผงหน้าปัดแบบโอบล้อมโครงสร้างรถบัสและพวงมาลัยปรับได้ช่วยให้ผู้ใช้งานใช้งานได้อย่างสะดวกสบาย
ลักษณะเฉพาะ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| รถบรรทุกดัมพ์สำหรับงานเหมืองแร่แบบออฟโรด GKM95P | |
| พิมพ์: | จีเคเอ็ม95พี |
| การขับรถแท็กซี่: | ห้องโดยสารแบบกว้างและเยื้องศูนย์ สามารถกลับด้านได้ (พวงมาลัยซ้าย) |
| ประเภทเครื่องยนต์/กำลังแรงม้า: | ยูไช่ YC6K520-GT30 E3 |
| ประเภทระบบส่งกำลัง: | Allison 4800 ORS-RP (AT) |
| เครื่องยนต์พวงมาลัย: | เครื่องยนต์พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกเต็มรูปแบบของ EATON |
| เพลาหน้า/เพลาหลัง: | เพลาหน้าเหล็กหล่อ 25 ฟัน / เพลากลาง/เพลาหลังเหล็กหล่อลดเกียร์คู่ 35 ฟัน |
| เฟรม: | โครงเฟรมทรงลูกบาศก์เชื่อมแบบกึ่งแข็ง ขนาด 480*140 มม. |
| ขนาดภายในของตัวเรือน (มม.): | 6000*3400*1300 |
| คำอธิบาย: | แผ่นเหล็ก Q345, แผ่นล่างหนา 16 มม., แผ่นข้างหนา 12 มม., ระบบไฮดรอลิก Hyward 191, กล่องสี่เหลี่ยมสำหรับงานเหมืองแร่ |
| ของพวกเขา: | ยางสำหรับงานเหมืองแร่ ขนาด 16.00-25 |
| ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง: | ระบบกันสะเทือนแบบเชื่อมทั้งชิ้น ปรับสมดุลเพลาได้ เสริมความแข็งแรง ถอดออกได้ |
| แหนบสำหรับเพลาหน้า เพลากลาง และเพลาหลัง: | ด้านหน้า: สปริงน้ำมัน-แก๊ส ด้านหลัง: สปริงแผ่น |
| ระบบเบรก: | ระบบ SORL, ดรัมเบรกเพลาหน้า/กลาง/หลัง |
| คนอื่น: | ไส้กรองน้ำมัน, เบรกไอเสีย, ระบบทำความร้อนใต้พื้น, ตัวดันหิน, การป้องกันแชสซี, การป้องกันน้ำสำหรับรีเลย์, การเสริมความแข็งแรงของกระจกมองข้าง, ไฟข้างและไฟท้าย LED |
| น้ำหนักรถเปล่า (กก.): | 34000 |
| รับน้ำหนักได้สูงสุด (กก.): | 65000 |
| น้ำหนักรวมสูงสุดที่กำหนด (กก.): | 99000 |
| ขนาดโดยรวม (มม.): | 9100×3650×4150 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.): | 50 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.): | 435 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (เมตร): | ≤12 |
| ความสามารถในการปีนป่ายสูงสุด (%): | 33 |
| มุมเข้า/มุมออก (°): | 37/39 |
| ฐานเพลา (มม.): | 3800+1690 |
| ระยะห่างระหว่างล้อ (หน้า/หลัง) (มม.): | ด้านหน้า 2792, ด้านหลัง 2526 |
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร): | ถังน้ำมันเหล็กขนาด 600 ลิตร |
| ความจุของร่างกาย: | บรรจุภัณฑ์แบบแบน ปริมาตร 38.7 ลูกบาศก์เมตร |