GKM95P சுரங்கக் குப்பை லாரி: 520 குதிரைத்திறன், பல்வேறு சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற பல்திறன் கொண்டது
அம்சங்கள்
1. அபாரமான சக்தி: சிறந்த செயல்திறனுக்காக, சக்திவாய்ந்த யூசாய் 520HP இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
2. பன்முகப் பயன்பாடு: பல்வேறு சுரங்கச் சூழல்களுக்கு ஏற்றது, குறிப்பிடத்தக்க பன்முகத்தன்மையை வெளிப்படுத்துகிறது.
3. நீடித்த கட்டமைப்பு: உறுதியான Q345 எஃகினால் உருவாக்கப்பட்டு, சிறந்த நீடித்துழைப்பை உறுதி செய்கிறது.
4. கரடுமுரடான பாதைகளில் செல்லும் திறன்: இது ஒரு கரடுமுரடான பாதைகளுக்கான டம்ப் டிரக்காக வடிவமைக்கப்பட்டு, பல்வேறு நிலப்பரப்பு நிலைகளில் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது.
5. விசாலமான கேபின்: அகலமான சுரங்க கேபினைக் கொண்டுள்ள இது, வசதியான பணிச்சூழலை வழங்குகிறது.
GKM95P சுரங்கக் குப்பை லாரியானது, சுரங்கப் பணிகளுக்கான ஒரு சக்திவாய்ந்த மற்றும் பன்முகத் திறன் கொண்ட தீர்வாகும். அதன் வலிமையான 520HP இன்ஜின் மற்றும் நீடித்த கட்டுமானத்துடன், இது பல்வேறு சுரங்கப் பணிகளை எளிதாகக் கையாளும் திறன் கொண்டது. கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் பயணிப்பதாக இருந்தாலும் சரி அல்லது கனமான சுமைகளைக் கொண்டு செல்வதாக இருந்தாலும் சரி, GKM95P சிறப்பான செயல்திறனையும் நம்பகத்தன்மையையும் வழங்குகிறது. அதன் விசாலமான ஓட்டுநர் அறை, நீண்ட நேர செயல்பாட்டின் போது இயக்குபவரின் வசதியை உறுதிசெய்கிறது, இது கடினமான சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
எங்களின் வசதியான சுரங்க இழுவை வாகனத்துடன் முன்னெப்போதும் இல்லாத சுகத்தை அனுபவியுங்கள். பகுதி மிதக்கும் ஒருபக்க ஓட்டுநர் அறை மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் வாயு ஸ்பிரிங் மூலம் சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ள இது, ஒரு சுகமான பயணத்தை உறுதி செய்கிறது. உயர்ந்த சுகத்தையும் நம்பகத்தன்மையையும் வழங்கும், எங்களின் காப்புரிமை பெற்ற சார்பற்ற எண்ணெய்-வாயு சஸ்பென்ஷன் மூலம் அசௌகரியத்திற்கு விடை கொடுங்கள். பேருந்தின் கட்டமைப்பைச் சுற்றியுள்ள கருவிப் பலகம் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங் சக்கரம் ஆகியவை இயக்குபவர்களுக்கு வசதியான செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன.
பண்புரீதியான

தயாரிப்பு அளவுரு
| GKM95P ஆஃப்-ரோடு சுரங்க டம்ப் டிரக் | |
| வகை: | ஜி.கே.எம்.95பி |
| ஓட்டுநர் அறை: | இருபுறமும் திருப்பக்கூடிய அகலமான ஆஃப்செட் கேப் (இடது கை) |
| இயந்திர வகை / குதிரைத்திறன்: | யுசாய் YC6K520-GT30 E3 |
| பரிமாற்ற வகை: | அல்லிசன் 4800 ORS-RP (AT) |
| ஸ்டீயரிங் இன்ஜின்: | ஈட்டன் முழு ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் இன்ஜின் |
| முன்/பின் அச்சு: | 25T வார்ப்பு எஃகு முன் அச்சு / 35T வார்ப்பு இரட்டை குறைப்பு நடு/பின் அச்சு |
| சட்டகம்: | பற்றவைக்கப்பட்ட அரை-நெகிழ்வான கனசதுர வகை சட்டகம் 480*140 |
| உடலின் உள் பரிமாணம் (மிமீ): | 6000*3400*1300 |
| விளக்கம்: | Q345 எஃகுத் தகடு, கீழ்த் தகடு 16 மிமீ, பக்கத் தகடு 12 மிமீ, ஹைவர்ட் 191 ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, சுரங்கச் சதுரப் பெட்டி |
| அவர்களுடையது: | 16.00-25 சுரங்க டயர்கள் |
| முன்/பின் சஸ்பென்ஷன்: | முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட சமப்படுத்தும் சஸ்பென்ஷன், வலுவூட்டப்பட்ட நீக்கக்கூடிய சமப்படுத்தும் ஷாஃப்ட் |
| முன், நடு, பின் அச்சுகளுக்கான இலைச் சுருள்: | முன்புறம்: எண்ணெய்-வாயு சுருள், பின்புறம்: இலைச் சுருள் |
| அமைப்பை உடைத்தல்: | SORL அமைப்பு, முன் / நடு / பின் அச்சு டிரம் பிரேக் |
| மற்றவர்கள்: | ஆயில் பாத் ஃபில்டர், எக்ஸாஸ்ட் பிரேக், தரை வெப்பமூட்டி, கல் வெளியேற்றி, சேசிஸ் பாதுகாப்பு, ரிலே நீர்ப்புகா பாதுகாப்பு, கண்ணாடி வலுவூட்டல், LED பக்க மற்றும் பின்புற விளக்குகள் |
| கட்டுப்பாட்டு எடை (கிலோ): | 34000 |
| மதிப்பிடப்பட்ட சுமை (கிலோ): | 65000 |
| மதிப்பிடப்பட்ட மொத்த எடை (கிலோ): | 99000 |
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் (மிமீ): | 9100×3650×4150 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி): | 50 |
| குறைந்தபட்ச தரை இடைவெளி (மிமீ): | 435 |
| குறைந்தபட்ச திருப்ப ஆரம் (மீ): | ≤12 |
| அதிகபட்ச தரமதிப்பீட்டுத் திறன் (%): | 33 |
| அணுகு கோணம்/புறப்படு கோணம் (°): | 37/39 |
| அச்சு அடிபாகம் (மிமீ): | 3800+1690 |
| சக்கர இடைவெளி (முன் / பின்) (மிமீ): | முன்புறம் 2792, பின்புறம் 2526 |
| எண்ணெய் தொட்டியின் கொள்ளளவு (லி): | 600 லிட்டர் எஃகு எண்ணெய் தொட்டி |
| உடல் கொள்ளளவு: | தட்டையான பேக்கேஜிங், 38.7 மீ³ |

