Cargadora de ruedas ZL50H eficiente: diseño avanzado de ahorro de energía.
Con una amplia distancia entre ejes de 3300 mm, la ZL50H garantiza estabilidad y eficiencia durante las operaciones, lo que la hace ideal para la manipulación de materiales sueltos. Su articulación del bastidor con rodamientos de rodillos cónicos mejora la fiabilidad, asegurando un funcionamiento suave incluso con cargas pesadas.
El innovador sistema hidráulico de la cargadora integra la fusión del flujo de doble bomba y un exclusivo sistema de refrigeración por derivación, manteniendo la temperatura del aceite hidráulico por debajo de 85 °C para un rendimiento óptimo y un ahorro energético. El diseño de la serie T incorpora amplias puertas de acceso que facilitan el mantenimiento del radiador y reducen significativamente los niveles de ruido, mejorando así la comodidad del operador.
Diseñado pensando en la facilidad de uso, el ZL50H cuenta con cajas de relés y fusibles centralizadas, puntos de engrase de fácil acceso y puertos de medición de presión estratégicamente ubicados, lo que simplifica las rutinas de mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad.
La cargadora de ruedas ZL50H de Changlin representa una nueva generación de productos rentables, que aprovecha tecnología y estructuras avanzadas y consolidadas, incorporando además 50 años de experiencia en el diseño, la producción y el uso de cargadoras. Está diseñada específicamente para entornos de trabajo exigentes, como puertos, muelles, minas de carbón y canteras, y ofrece un rendimiento fiable en sus sistemas de control hidráulico, dirección y transmisión.
La máquina destaca por su rendimiento general, eficiencia, fiabilidad, facilidad de mantenimiento y seguridad y comodidad para el operario. Su diseño la hace especialmente adecuada para la carga de materiales de alta densidad.
Características principales
1. Cabina cómoda y segura.
2. Sistema de alimentación fiable con potencia estándar de Shangchai, que garantiza una alta eficiencia operativa y una gran capacidad de excavación.
3. Sistema de frenado de servicio de doble tubería con un solo pedal y sistema de frenado de emergencia que cumple con los estándares internacionales de seguridad en la conducción.
4. Diseño optimizado del dispositivo de trabajo con una estructura de alto punto de apoyo del brazo basculante único para una alta capacidad de carga del cucharón y eficiencia.
5. Diseño avanzado del sistema hidráulico que mejora la capacidad de excavación y el control de la temperatura del aceite para una construcción sin preocupaciones.
6. Eje motriz Changlin fiable, diseñado para uso específico en puertos, que ofrece una gran capacidad de sobrecarga y durabilidad.
7. Exclusiva puerta lateral abatible de la cubierta del motor para facilitar el mantenimiento.
8. Nuevo sistema de disipación de calor de mayor superficie que mejora la eficiencia y la vida útil de los componentes, garantizando la estabilidad de la máquina incluso en entornos de alta temperatura.
Caso de cliente
Vídeo del producto
Especificación del producto
| Dimensiones generales | |
| Longitud (con el cubo en el suelo) | 8390 (mm) |
| Ancho (hasta el exterior de las ruedas) | 2800 (mm) |
| Ancho del cubo* | 2946 (mm) |
| Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 3450 (mm) |
| Distancia entre ejes | 3300 (mm) |
| Distancia mínima al suelo | 450 (mm) |
| Especificación técnica | |
| Carga nominal | 5000 (kg) |
| Peso operativo | 17300KG |
| Capacidad nominal del cubo | 3,1 (m³), 2,2-4,5 (m³) |
| Espacio libre máximo de descarga | 3136 (mm) |
| Alcance del vertedero | 1121 (mm) |
| Radio de giro mínimo (rueda) | 6192 (mm) |
| Motor diésel | |
| Modelo | Cummins 6LTAA 9.3 |
| Tipo | Inyección directa. |
| Potencia nominal | 162 (kW) |
| Escape total del cilindro | 9.3 (L) |
| Velocidad nominal | 2200 (rpm) |
| Par máximo | 940 (NM) a 1400 rpm |
| Sistema de transmisión | |
| Modelo | CHANGLIN 957H.4C |
| Tipo | Cambio de potencia |
| posición de la palanca de cambios | 3 F, 3 R |
| Velocidad (Adelante/Atrás) | 6,8/8, 10,8/14,3, 32/34,1 |
| Fuerza máxima de tracción | 160 kN |
| Tamaño del neumático | 23.5-25-16PR |
| Sistema hidráulico en funcionamiento | |
| Modelo de bomba de aceite | JHP3100A |
| Presión del sistema | 18 MPa |
| Modelo de válvula direccional multidireccional | YGDF32Ⅱ-YL18 |
| Válvula piloto | DXS-00 |
| Sistema de dirección | |
| Modelo de bomba de dirección | JHP2080S |
| Modelo de redireccionador | TLF2J-800-22-A |
| Modelo de válvula de prioridad | YXL-F250F-N7 |
| Presión del sistema | 16 MPa |
| Sistema de frenos | |
| Sistema de frenos | Freno de disco de pinza |
| Presión atmosférica | 6-7,5 (kgf/cm²) |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno de disco de pinza |
| Capacidad de petróleo | |
| Combustible (diésel) | 280(L) |
| Aceite lubricante para motores | 24(L) |
| Aceite para convertidor y caja de cambios | 45(L) |
| Aceite para sistema hidráulico | 230 (L) |
| Aceite para ejes motrices (delantero/trasero) | 18/18(L) |
Detalles del producto
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