Cargadora de rodas ZL50H eficiente: deseño avanzado de aforro de enerxía
Cunha longa distancia entre eixes de 3300 mm, a ZL50H garante estabilidade e eficiencia durante as operacións, o que a fai ideal para a manipulación de materiais soltos. A súa articulación do bastidor con rodamentos de rolos cónicos mellora a fiabilidade, garantindo un funcionamento suave mesmo con cargas pesadas.
O innovador sistema hidráulico da pala cargadora integra unha dobre fusión de fluxo de bomba e un sistema de refrixeración shunt único, mantendo as temperaturas do aceite hidráulico por debaixo dos 85 °C para un rendemento óptimo e un aforro de enerxía. A aparencia da serie T introduce grandes portas de acceso, o que permite un mantemento sinxelo do radiador e reduce significativamente os niveis de ruído, mellorando así a comodidade do operador.
Deseñado pensando na facilidade de uso, o ZL50H presenta caixas de relés e fusibles centralizadas, puntos de engraxamento de fácil acceso e portos de medición de presión situados estratexicamente, o que simplifica as rutinas de mantemento e reduce o tempo de inactividade.
A cargadora de rodas ZL50H de Changlin é unha nova xeración de produtos rendibles, que aproveitan tecnoloxía e estruturas avanzadas e maduras, á vez que incorporan 50 anos de experiencia no deseño, produción e uso de cargadoras. Está deseñada especificamente para condicións de traballo duras como portos, peiraos, minas de carbón e canteiras, e conta cun rendemento fiable nos sistemas de control hidráulico, dirección e transmisión.
A máquina destaca polo seu rendemento xeral, eficiencia de traballo, fiabilidade, comodidade de mantemento e seguridade e confort do condutor. O seu deseño faina especialmente axeitada para a carga de materiais de alta densidade.
Características principais
1. Cabina cómoda e segura.
2. Sistema de alimentación fiable con potencia estándar de Shangchai, que garante unha alta eficiencia operativa e unha forte capacidade de escavación.
3. Sistema de freado de servizo de dous tubos e un só pedal que cumpre as normas internacionais de seguridade na condución.
4. Deseño optimizado do dispositivo de traballo cunha estrutura de alto fulcro do único brazo basculante para unha alta capacidade de carga e eficiencia da cubeta.
5. Deseño avanzado do sistema hidráulico que mellora a capacidade de escavación e o control da temperatura do aceite para unha construción sen preocupacións.
6. Eixo motriz Changlin de confianza deseñado para uso específico en portos, que ofrece unha forte capacidade de sobrecarga e durabilidade.
7. Porta lateral abatible única da cuberta do motor para un mantemento cómodo.
8. Novo sistema de disipación de calor de área ampliada que mellora a eficiencia dos compoñentes e a vida útil, garantindo a estabilidade da máquina mesmo en ambientes de alta temperatura.
Caso de cliente




Vídeo do produto
Especificación do produto
| Dimensión total | |
| Lonxitude (co balde no chan) | 8390 (milímetros) |
| Largura (ata o exterior das rodas) | 2800 (milímetros) |
| Largura da cubeta* | 2946 (milímetros) |
| Altura (ata a parte superior da cabina) | 3450 (milímetros) |
| Distancia entre eixes | 3300 (milímetros) |
| Distancia mínima ao chan | 450 (milímetros) |
| Especificación técnica | |
| Carga nominal | 5000 (kg) |
| Peso operativo | 17300 kg |
| Capacidade nominal da cubeta | 3,1 (m³), 2,2-4,5 (m³) |
| Espazo libre máximo de descarga | 3136 (milímetros) |
| Alcance de descarga | 1121 (mm) |
| Radio de xiro mínimo (roda) | 6192 (milímetros) |
| Motor diésel | |
| Modelo | Cummins 6LTAA 9.3 |
| Tipo | Inxección directa. |
| saída nominal | 162 (kW) |
| Escape total do cilindro | 9,3 (L) |
| velocidade nominal | 2200 (rpm) |
| Par máximo | 940 (NM) a 1400 rpm |
| Sistema de transmisión | |
| Modelo | CHANGLIN 957H.4C |
| Tipo | Cambio de potencia |
| Posición de cambio de marchas | 3 F, 3 R |
| Velocidade (A/R) | 6,8/8, 10,8/14,3, 32/34,1 |
| Forza máxima de estiramento | 160 kN |
| Tamaño do pneumático | 23,5-25-16PR |
| Sistema hidráulico de traballo | |
| Modelo de bomba de aceite | JHP3100A |
| Presión do sistema | 18 MPa |
| Modelo de válvula direccional multivía | YGDF32Ⅱ-YL18 |
| Válvula piloto | DXS-00 |
| Sistema de dirección | |
| Modelo da bomba de dirección | JHP2080S |
| Modelo de redireccionador | TLF2J-800-22-A |
| Modelo de válvula de prioridade | YXL-F250F-N7 |
| Presión do sistema | 16 MPa |
| Sistema de freos | |
| Sistema de freos | Freo de disco de pinza |
| Presión atmosférica | 6-7,5 (kgf/cm2) |
| Tipo de freo de estacionamento | Freo de disco de pinza |
| Capacidade de aceite | |
| Combustible (diésel) | 280 (L) |
| Aceite lubricante para motor | 24 (L) |
| Aceite para conversor e caixa de cambios | 45 (L) |
| Aceite para sistema hidráulico | 230 (L) |
| Aceite para eixes motrices (dianteiro/traseiro) | 18/18 (L) |
Detalles do produto







proceso de produción









