Effizienter Radlader ZL50H: Fortschrittliches Energiespardesign
Mit seinem langen Radstand von 3300 mm gewährleistet der ZL50H Stabilität und Effizienz im Betrieb und ist somit ideal für den Umschlag von Schüttgut geeignet. Die Rahmengelenkung mit Kegelrollenlagern erhöht die Zuverlässigkeit und sorgt für einen reibungslosen Betrieb auch unter hoher Belastung.
Das innovative Hydrauliksystem des Laders integriert eine doppelte Pumpen-Förderung und ein einzigartiges Shunt-Kühlsystem, wodurch die Hydrauliköltemperatur für optimale Leistung und Energieeinsparung unter 85 °C gehalten wird. Die T-Serie zeichnet sich durch große Zugangstüren aus, die eine einfache Wartung des Kühlers ermöglichen und gleichzeitig den Geräuschpegel deutlich reduzieren, was den Bedienkomfort erhöht.
Der ZL50H wurde mit Blick auf Benutzerfreundlichkeit entwickelt und verfügt über zentralisierte Relais- und Sicherungskästen, leicht zugängliche Schmierstellen und strategisch platzierte Druckmessanschlüsse, was die Wartungsabläufe vereinfacht und Ausfallzeiten reduziert.
Der Radlader ZL50H von Changlin repräsentiert eine neue Generation kosteneffizienter Produkte. Er vereint bewährte, fortschrittliche Technologie und Konstruktion mit 50 Jahren Erfahrung in der Entwicklung, Produktion und Anwendung von Radladern. Speziell für anspruchsvolle Einsatzbedingungen wie in Häfen, Docks, Kohlebergwerken und Steinbrüchen konzipiert, zeichnet er sich durch zuverlässige Leistung in Hydrauliksteuerung, Lenkung und Getriebe aus.
Die Maschine zeichnet sich durch hervorragende Gesamtleistung, hohe Arbeitseffizienz, Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit sowie Sicherheit und Komfort für den Fahrer aus. Dank ihrer Konstruktion eignet sie sich besonders für das Verladen von Materialien mit hoher Dichte.
Hauptmerkmale
1. Komfortables und sicheres Cockpit.
2. Zuverlässiges Stromversorgungssystem mit Standard-Shangchai-Leistung, das eine hohe Betriebseffizienz und starke Grableistung gewährleistet.
3. Einpedal-Zweileitungs-Betriebsbremssystem und Notbremssystem, die internationalen Standards für Fahrsicherheit entsprechen.
4. Optimierte Arbeitsvorrichtung mit hoher Drehpunktstruktur des einzelnen Kipparms für hohe Schaufelladekapazität und Effizienz.
5. Fortschrittliches Hydrauliksystemdesign zur Verbesserung der Grableistung und Öltemperaturregelung für sorgenfreies Arbeiten.
6. Zuverlässige Changlin-Antriebsachse, die speziell für den Einsatz in Häfen entwickelt wurde und eine hohe Überlastfähigkeit sowie Langlebigkeit bietet.
7. Einzigartige, nach oben klappbare Seitentür der Motorabdeckung für bequeme Wartungsarbeiten.
8. Neues, vergrößertes Wärmeableitungssystem zur Steigerung der Komponenteneffizienz und Lebensdauer sowie zur Gewährleistung der Maschinenstabilität auch bei hohen Temperaturen.
Kundenfall
Produktvideo
Produktspezifikation
| Gesamtabmessungen | |
| Länge (mit Eimer auf dem Boden) | 8390 mm |
| Breite (bis zur Außenseite der Räder) | 2800 mm |
| Eimerbreite* | 2946 (mm) |
| Höhe (bis zum Dach des Fahrerhauses) | 3450 mm |
| Radstand | 3300 mm |
| Mindestbodenfreiheit | 450 (mm) |
| Technische Spezifikation | |
| Nennlast | 5000 (kg) |
| Betriebsgewicht | 17300 kg |
| Nennkapazität des Eimers | 3,1 (m³), 2,2–4,5 (m³) |
| Maximale Kipphöhe | 3136 (mm) |
| Mülldeponie | 1121 (mm) |
| Minimaler Wendekreis (Rad) | 6192 (mm) |
| Dieselmotor | |
| Modell | Cummins 6LTAA 9.3 |
| Typ | Direkteinspritzung. |
| Nennleistung | 162 (kW) |
| Gesamtabgas des Zylinders | 9,3 (L) |
| Nenngeschwindigkeit | 2200 U/min |
| Maximales Drehmoment | 940 Nm bei 1400 U/min |
| Übertragungssystem | |
| Modell | CHANGLIN 957H.4C |
| Typ | Machtverschiebung |
| Gangschaltposition | 3 F, 3 R |
| Geschwindigkeit (V/R) | 6,8/8, 10,8/14,3, 32/34,1 |
| Maximale Zugkraft | 160 kN |
| Reifengröße | 23.5-25-16PR |
| Funktionierendes Hydrauliksystem | |
| Modell der Ölpumpe | JHP3100A |
| Systemdruck | 18 MPa |
| Modell eines Mehrwege-Wegeventils | YGDF32Ⅱ-YL18 |
| Pilotventil | DXS-00 |
| Lenksystem | |
| Modell der Lenkpumpe | JHP2080S |
| Modell des Umleiters | TLF2J-800-22-A |
| Modell eines Prioritätsventils | YXL-F250F-N7 |
| Systemdruck | 16 MPa |
| Bremssystem | |
| Bremssystem | Bremssattel-Scheibenbremse |
| Luftdruck | 6-7,5 (kgf/cm2) |
| Art der Feststellbremse | Bremssattel-Scheibenbremse |
| Ölkapazität | |
| Kraftstoff (Diesel) | 280(L) |
| Motorschmieröl | 24(L) |
| Öl für Wandler und Getriebe | 45(L) |
| Öl für das Hydrauliksystem | 230 (L) |
| Öl für Antriebsachsen (V/H) | 18/18(L) |
Produktdetails
Produktionsprozess
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