Epektibo nga ZL50H Wheel Loader: Abansado nga Disenyo sa Pagdaginot sa Enerhiya
Uban sa taas nga 3300mm nga wheelbase, ang ZL50H nagsiguro sa kalig-on ug kahusayan atol sa operasyon, nga naghimo niini nga sulundon alang sa pagdumala sa mga luag nga materyales. Ang frame articulation niini nga adunay tapered roller bearings nagpalambo sa kasaligan, nga nagsiguro sa hapsay nga operasyon bisan ubos sa bug-at nga mga karga.
Ang inobatibong hydraulic system sa loader naghiusa sa double pump flow merging ug usa ka talagsaon nga shunt cooling system, nga nagmintinar sa temperatura sa hydraulic oil nga ubos sa 85°C para sa labing maayong performance ug pagdaginot sa enerhiya. Ang hitsura sa T series nagpaila sa dagkong mga pultahan sa pag-access, nga nagtugot sa sayon nga pagmentinar sa radiator samtang nagpamenos pag-ayo sa lebel sa kasaba, sa ingon nagpalambo sa kahupayan sa operator.
Gidisenyo nga sayon gamiton, ang ZL50H adunay sentralisadong relay ug fuse box, dali ra ma-access nga mga grease point, ug estratehikong nahimutang nga mga pressure measuring port, nga nagpasayon sa mga rutina sa pagmentinar ug nagpamenos sa downtime.
Ang wheel loader sa Changlin nga ZL50H usa ka bag-ong henerasyon sa mga barato nga produkto, nga naggamit sa abante nga teknolohiya ug mga istruktura samtang naglakip sa 50 ka tuig nga kasinatian sa disenyo, produksiyon, ug paggamit sa loader. Kini espesipikong gidisenyo alang sa lisod nga mga kondisyon sa pagtrabaho sama sa mga pantalan, pantalan, minahan sa karbon, ug mga quarry, nga adunay kasaligan nga performance sa hydraulic control, steering, ug transmission systems.
Ang makina milabaw sa kinatibuk-ang performance, efficiency sa pagtrabaho, kasaligan, kasayon sa pagmentinar, ug kaluwasan ug kahupayan sa drayber. Ang disenyo niini naghimo niini nga labi ka angay alang sa pagkarga sa mga materyales nga taas og densidad.
Pangunang mga Kinaiya
1. Komportable ug luwas nga cockpit.
2. Kasaligan nga sistema sa kuryente nga adunay estandard nga Shangchai power, nga nagsiguro sa taas nga kahusayan sa operasyon ug kusog nga abilidad sa pagkalot.
3. Single-pedal, dual-pipe service braking system ug emergency braking system nga nakakab-ot sa internasyonal nga mga sumbanan alang sa kaluwasan sa pagmaneho.
4. Gi-optimize nga disenyo sa working device nga adunay taas nga fulcrum structure sa single rocker arm para sa taas nga bucket loading capacity ug efficiency.
5. Abansado nga disenyo sa hydraulic system nga nagpauswag sa kapasidad sa pagkalot ug pagkontrol sa temperatura sa lana para sa konstruksyon nga walay kabalaka.
6. Kasaligan nga Changlin drive axle nga gidisenyo para sa espesipikong gamit sa port, nga nagtanyag og lig-on nga kapasidad sa overload ug kalig-on.
7. Talagsaong mapilo-pilo nga pultahan sa kilid sa taklob sa makina para sa sayon nga pagmentinar.
8. Bag-ong gipalapdan nga sistema sa pagpalapad sa kainit nga nagpalambo sa kaepektibo sa sangkap ug kinabuhi sa serbisyo, nga nagsiguro sa kalig-on sa makina bisan sa mga palibot nga taas ang temperatura.
Kaso sa kustomer
Bidyo sa produkto
Espisipikasyon sa Produkto
| Kinatibuk-ang Dimensyon | |
| Gitas-on (nga adunay balde sa yuta) | 8390(mm) |
| Lapad (sa gawas sa mga ligid) | 2800(mm) |
| Lapad sa balde* | 2946(mm) |
| Gitas-on (Hangtod sa ibabaw sa taksi) | 3450(mm) |
| Base sa ligid | 3300(mm) |
| Minimum nga ground clearance | 450(mm) |
| Teknikal nga Espisipikasyon | |
| Gi-rate nga karga | 5000(Kg) |
| Timbang sa operasyon | 17300KG |
| Gi-rate nga kapasidad sa balde | 3.1(m3), 2.2-4.5(m3) |
| Kinatas-ang clearance sa paglabay sa basura | 3136(mm) |
| Pag-abot sa basurahan | 1121(mm) |
| Minimum nga radius sa pagliko (ligid) | 6192(mm) |
| Makina nga diesel | |
| Modelo | Cummins 6LTAA 9.3 |
| Matang | Direktang ineksiyon. |
| Gi-rate nga output | 162 (kW) |
| Kinatibuk-ang tambutso sa silindro | 9.3 (L) |
| Gi-rate nga katulin | 2200(rpm) |
| Pinakamataas nga Torque | 940(NM)@1400 rpm |
| Sistema sa Pagpadala | |
| Modelo | CHANGLIN 957H.4C |
| Matang | Pagbalhin sa gahum |
| Posisyon sa pagbalhin sa gear | 3 F、 3 R |
| Katulin (F/R) | 6.8/8, 10.8/14.3, 32/34.1 |
| Pinakamataas nga kusog sa pagbira | 160kN |
| Gidak-on sa ligid | 23.5-25-16PR |
| Nagtrabaho nga Sistema sa Haydroliko | |
| Modelo sa bomba sa lana | JHP3100A |
| Presyon sa sistema | 18MPa |
| Modelo sa Muti-way directional valve | YGDF32Ⅱ-YL18 |
| Balbula sa piloto | DXS-00 |
| Sistema sa Pagmaneho | |
| Modelo sa bomba sa manibela | JHP2080S |
| Modelo sa redirector | TLF2J-800-22-A |
| Modelo sa prayoridad nga balbula | YXL-F250F-N7 |
| Presyon sa sistema | 16MPa |
| Sistema sa Preno | |
| Sistema sa Preno | Caliper disc brake |
| Presyon sa hangin | 6-7.5(kgf/cm2) |
| Klase sa preno sa pag-parking | Caliper disc brake |
| Kapasidad sa Lana | |
| Sugnod (diesel) | 280(L) |
| Lana sa pagpadulas sa makina | 24(L) |
| Lana para sa converter ug gear box | 45(L) |
| Lana para sa hydraulic system | 230（L) |
| Lana para sa mga ehe sa pagmaneho（F/R） | 18/18(L) |
Mga Detalye sa Produkto
Proseso sa produksiyon
Pagpadala
