Wydajna ładowarka kołowa ZL50H: zaawansowana konstrukcja energooszczędna
Dzięki długiemu rozstawowi osi wynoszącemu 3300 mm, model ZL50H zapewnia stabilność i wydajność podczas pracy, dzięki czemu idealnie nadaje się do transportu materiałów sypkich. Przegub ramy z łożyskami stożkowymi zwiększa niezawodność, gwarantując płynną pracę nawet przy dużych obciążeniach.
Innowacyjny układ hydrauliczny ładowarki łączy w sobie przepływ dwóch pomp i unikalny system chłodzenia bocznikowego, utrzymując temperaturę oleju hydraulicznego poniżej 85°C, co zapewnia optymalną wydajność i oszczędność energii. Seria T wyróżnia się dużymi drzwiami dostępowymi, które ułatwiają konserwację chłodnicy, a jednocześnie znacznie redukują poziom hałasu, zwiększając tym samym komfort operatora.
Zaprojektowany z myślą o łatwości użytkowania, model ZL50H charakteryzuje się scentralizowanymi skrzynkami przekaźników i bezpieczników, łatwo dostępnymi punktami smarowania i strategicznie rozmieszczonymi portami pomiaru ciśnienia, co upraszcza procedury konserwacyjne i skraca przestoje.
Ładowarka kołowa ZL50H firmy Changlin to nowa generacja ekonomicznych produktów, wykorzystująca dopracowaną, zaawansowaną technologię i konstrukcje, a jednocześnie 50 lat doświadczenia w projektowaniu, produkcji i użytkowaniu ładowarek. Została zaprojektowana specjalnie do pracy w trudnych warunkach, takich jak porty, doki, kopalnie węgla i kamieniołomy, oferując niezawodną wydajność w układach sterowania hydraulicznego, kierowniczego i przekładni.
Maszyna wyróżnia się ogólną wydajnością, wydajnością pracy, niezawodnością, wygodą konserwacji oraz bezpieczeństwem i komfortem operatora. Jej konstrukcja sprawia, że jest ona szczególnie odpowiednia do załadunku materiałów o dużej gęstości.
Główne cechy
1. Wygodna i bezpieczna kokpit.
2. Niezawodny system zasilania ze standardową mocą Shangchai, zapewniający wysoką wydajność operacyjną i dużą zdolność kopania.
3. Pojedynczy pedał, dwuprzewodowy układ hamulcowy roboczy i układ hamowania awaryjnego spełniające międzynarodowe standardy bezpieczeństwa jazdy.
4. Zoptymalizowana konstrukcja urządzenia roboczego z wysoko umieszczonym punktem podparcia pojedynczego wahacza zapewnia dużą ładowność łyżki i wydajność.
5. Zaawansowana konstrukcja układu hydraulicznego poprawiająca wydajność kopania i kontrolę temperatury oleju, co pozwala na bezproblemową budowę.
6. Niezawodna oś napędowa Changlin zaprojektowana do zastosowań w portach, oferująca dużą wytrzymałość i odporność na przeciążenia.
7. Unikalne, uchylne drzwiczki boczne pokrywy silnika umożliwiające wygodną konserwację.
8. Nowy, powiększony układ rozpraszania ciepła zwiększa wydajność podzespołów i wydłuża ich żywotność, gwarantując stabilność maszyny nawet w środowiskach o wysokiej temperaturze.
Przypadek klienta
Film o produkcie
Specyfikacja produktu
| Wymiary całkowite | |
| Długość (z wiadrem na ziemi) | 8390(mm) |
| Szerokość (do zewnętrznej krawędzi kół) | 2800(mm) |
| Szerokość łyżki* | 2946(mm) |
| Wysokość (do górnej krawędzi kabiny) | 3450(mm) |
| Rozstaw osi | 3300(mm) |
| Min. prześwit | 450(mm) |
| Specyfikacja techniczna | |
| Obciążenie znamionowe | 5000(kg) |
| Masa operacyjna | 17300 kg |
| Nominalna pojemność łyżki | 3,1(m3), 2,2-4,5(m3) |
| Maksymalny prześwit wysypu | 3136(mm) |
| Zasięg zrzutu | 1121(mm) |
| Min. promień skrętu (koło) | 6192(mm) |
| Silnik Diesla | |
| Model | Cummins 6LTAA 9.3 |
| Typ | Wtrysk bezpośredni. |
| Moc znamionowa | 162 (kW) |
| Całkowity wydech cylindra | 9,3 (dł.) |
| Prędkość znamionowa | 2200(obr./min) |
| Maksymalny moment obrotowy | 940(NM)@1400 obr./min |
| System przesyłowy | |
| Model | CHANGLIN 957H.4C |
| Typ | Zmiana mocy |
| Pozycja dźwigni zmiany biegów | 3 piętra, 3 piętra |
| Prędkość (przód/tył) | 6,8/8, 10,8/14,3, 32/34,1 |
| Maksymalna siła ciągnąca | 160 kN |
| Rozmiar opony | 23,5-25-16PR |
| Działający układ hydrauliczny | |
| Model pompy olejowej | JHP3100A |
| Ciśnienie w układzie | 18 MPa |
| Model zaworu kierunkowego wielodrogowego | YGDF32Ⅱ-YL18 |
| Zawór pilotowy | DXS-00 |
| Układ kierowniczy | |
| Model pompy wspomagania kierownicy | JHP2080S |
| Model redirectora | TLF2J-800-22-A |
| Model zaworu priorytetowego | YXL-F250F-N7 |
| Ciśnienie w układzie | 16 MPa |
| Układ hamulcowy | |
| Układ hamulcowy | Zacisk hamulca tarczowego |
| Ciśnienie powietrza | 6-7,5(kgf/cm2) |
| Rodzaj hamulca postojowego | Zacisk hamulca tarczowego |
| Pojemność oleju | |
| Paliwo (olej napędowy) | 280(dł.) |
| Olej smarowy silnika | 24(dł.) |
| Olej do konwertera i skrzyni biegów | 45(dł.) |
| Olej do układu hydraulicznego | 230 (dł.) |
| Olej do osi napędowych (przód/tył) | 18/18(dł.) |
Szczegóły produktu
Proces produkcyjny
Wysyłka
