ভারী কাজের জন্য ডাইনামিক ৭৩২টি মোটর গ্রেডার

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

আসল আমদানিকৃত ড্রাইভ রিয়ার অ্যাক্সেলে একটি আনুপাতিক পার্থক্য রয়েছে। এটি নিশ্চিত করে যে, যখন এক পাশের চাকা পিছলে যায়, তখনও অন্য পাশের চাকাগুলোতে যথেষ্ট ট্র্যাকশন থাকে। মাঝের এবং পেছনের চাকাগুলোতে প্ল্যানেট টাইপ রিডিউসার লাগানো আছে। এর কার্যক্ষমতা স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য।

গিয়ার ট্রান্সমিশন ব্যবহারের ফলে ব্যালেন্স বক্স মসৃণভাবে শক্তি সঞ্চালন করতে পারে এবং এর কর্মক্ষমতা নির্ভরযোগ্য।

সামনের অ্যাক্সেলটি স্টিয়ারিং দ্বারা চালিত অ্যাক্সেল। সামনের অ্যাক্সেল ব্রিজে ক্যাসকেড ওয়েল্ডিং কাঠামো ব্যবহার করা হয়েছে। এর ভেতরের ও বাইরের সর্বোচ্চ বাঁকানোর কোণ উভয়ই ৫০°। ব্রিজের প্রশস্ত দোলন কোণ এবং সামনের চাকাগুলোর হেলানো কোণ সামনের অ্যাক্সেলকে খারাপ রাস্তার অবস্থার সাথে আরও বেশি অভিযোজনযোগ্য করে তোলে। ফলে রাস্তা সমতল করার নির্ভুলতা অনেক বেশি হয়।

ডাবল-সার্কিট মোটর ব্রেক এবং ওয়েট-টাইপ মাল্টি-গিয়ার ক্লাচ থাকার কারণে, ৭৩২টি গ্রেডারের ব্রেক মসৃণ, নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য এবং এর জন্য রক্ষণাবেক্ষণ ও সমন্বয়ের প্রয়োজন হয় না। (আসল আমদানিকৃত ব্রেক ভালভ এবং প্রেশার-লিমিটিং ভালভ)।

স্বয়ংক্রিয় স্প্রিং লোডেড পার্কিং ব্রেক সিস্টেম গ্রেডারকে আরও নিরাপদ করে তোলে। এতে থাকা অ্যাকুমুলেটরের কারণে, অভ্যন্তরীণ চাপ কমে গেলে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যালার্ম বাজায় এবং পার্কিং করার সময় গ্রেডার ব্যর্থ হলে জরুরি ব্রেক হিসেবে কাজ করে।

সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক কনস্ট্যান্ট-কারেন্ট স্টিয়ারিং সিস্টেমের ফলে, ইঞ্জিনের গতি দ্বারা মোড় নেওয়ার গতি প্রভাবিত হয় না। এবং এটি ইমার্জেন্সি স্টিয়ারিং পাম্প ও স্টিয়ারিং পাম্পের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে। তাই যখন ইঞ্জিন অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে যায়, তখন ইমার্জেন্সি স্টিয়ারিং পাম্পটি সিস্টেমের স্বাভাবিক কার্যকারিতা বজায় রাখার জন্য অবিলম্বে কাজ শুরু করে। এর ফলে, সিস্টেমের কাজের নির্ভরযোগ্যতা ব্যাপকভাবে উন্নত করা যায়।

৭৩২টি গ্রেডারটিতে কোম্পানির নিজস্ব পেটেন্টকৃত ব্লেড রোটারি ওয়ার্ম-গিয়ার বক্স (পেটেন্ট নং: ZL 01 2 32115. X) ব্যবহৃত হয়। ব্লেড রোটারি ওয়ার্ম-গিয়ার বক্সটি ওভারলোড প্রোটেকশন ক্লাচ দ্বারা সজ্জিত। ব্লেডে ওভারলোড হলে, যন্ত্রাংশের উপর অতিরিক্ত চাপ দূর করার জন্য কাপলিংটি স্লিপ করে।

কার্যকরী হাইড্রোলিক সিস্টেম স্থির চাপ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। লোড সংবেদনশীল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (ইমলেট ভেরিয়েবল পাম্প) তাপ উৎপাদন কমায় এবং শক্তি সাশ্রয় করে।

বাম এবং ডান লিফটিং সিলিন্ডারের পাইপে একটি ওয়ার্কিং কুশন ডিভাইস লাগানো থাকে। কাজ করার সময় যদি ব্লেড হঠাৎ কোনো কিছুর সাথে ধাক্কা খায়, তাহলে হাইড্রোলিক সিস্টেমের অতিরিক্ত উচ্চ আবদ্ধকারী চাপ ব্লেডটিকে উপরে তোলার জন্য সিলিন্ডারকে ধাক্কা দিয়ে সংঘর্ষ এড়াতে বাধ্য করে। ফলে, অস্বাভাবিকভাবে অতিরিক্ত বড় ভার যন্ত্রাংশগুলোর উপর কোনো প্রভাব ফেলতে পারে না এবং এটি খনি এলাকায় রাস্তা নির্মাণের সময় বিশাল পাথরের সাথে সংঘর্ষে যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করে।

প্রশস্ত ড্রাইভার ক্যাব, বিস্তৃত দৃশ্য, ইন্সট্রুমেন্ট মনিটরিং, হিউম্যান ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন অনুযায়ী স্থাপিত তিন-পর্যায়ের অ্যালার্ম নিয়ন্ত্রণকারী যন্ত্রাংশ, তিন দিকে সামঞ্জস্যযোগ্য আসন, চালকের প্রয়োজন অনুযায়ী সরানো যায় এমন কন্ট্রোল কনসোল ইত্যাদির মাধ্যমে একটি আরামদায়ক পরিবেশ তৈরি করা হয়েছে। ক্যাবটিতে পতনশীল বস্তু থেকে সুরক্ষা কাঠামো (FOPS) এবং উল্টে যাওয়া থেকে সুরক্ষা ব্যবস্থা (ROPS)-এর কার্যকারিতা রয়েছে।

পণ্যের ভিডিও

পণ্যের বিস্তারিত চিত্র

গ্রাহকের কেস

পণ্যের স্পেসিফিকেশন

উৎপাদন প্রক্রিয়া

শিপিং