重作業向けダイナミック732Tモーターグレーダー

製品の特徴

輸入元の駆動後車軸には比例差動装置が組み込まれています。これにより、片側の車輪がスリップしても、反対側の車輪が十分なトラクションを確保できます。中輪と後輪には遊星減速機が装備されており、安定した動作性能と信頼性を備えています。

ギア伝動装置を使用することで、バランスボックスはスムーズに動力を伝達でき、信頼性の高い性能を備えています。

フロントアクスルは操舵駆動車軸です。フロントアクスルブリッジはカスケード溶接構造を採用しています。最大旋回角度は内外ともに50°です。ブリッジの広い旋回角度と前輪の傾斜角により、悪路への適応性が向上し、路面の平坦化精度が大幅に向上します。

732Tグレーダーは、二重回路モーターブレーキと湿式多段クラッチを備えており、スムーズで安全かつ確実にブレーキをかけ、メンテナンスや調整が不要です。(オリジナルの輸入ブレーキバルブと圧力制限バルブ)

自動スプリング式パーキングブレーキシステムにより、グレーダーの安全性が向上します。アキュムレーターを搭載しており、内圧低下時に自動的に警報を発し、グレーダーが駐車不能になった際に緊急ブレーキとして作動します。

全油圧式定電流操舵システムにより、エンジン回転数の影響を受けずに旋回速度を調整できます。また、このシステムは非常用操舵ポンプとステアリングポンプと並列に設計されているため、エンジンが予期せず停止した場合でも、非常用操舵ポンプが即座に作動し、システムの正常な動作を維持します。これにより、システムの動作信頼性が大幅に向上します。

732Tグレーダーは、当社が特許を保有するブレード回転ウォームギアボックス（特許番号：ZL 01 2 32115. X）を採用しています。ブレード回転ウォームギアボックスには過負荷保護クラッチが装備されています。ブレードが過負荷になると、カップリングが滑り、スペアパーツへの過負荷を解消します。

作動油圧システムは定圧制御されています。負荷感応制御システム（インレット可変ポンプ）により、熱発生率を低減し、エネルギー消費を節約します。

左右の昇降シリンダーの配管内に作業緩衝装置が装備されています。作業中にブレードが突然衝突した場合、油圧システム内の過大な拘束圧力によりシリンダーがブレードを持ち上げ、衝突を回避します。これにより、異常に過大な負荷がスペアパーツに影響を与えることがなくなり、鉱山地帯の道路建設中に巨石に衝突した際にスペアパーツが損傷する事故を防止します。

広々とした運転席、広い視界、計器監視、人間工学設計に基づいて配置された3段階警報操作部、3方向に調節可能な座席、運転者のニーズに合わせて移動できる操作コンソールなどにより、快適な運転環境を実現します。運転席には落下物保護構造（FOPS）と横転保護システム（ROPS）の機能があります。

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