重作業向けダイナミック732Tモーターグレーダー

製品の特徴

オリジナルの輸入駆動リアアクスルには、比例配分式差動機構が採用されています。これにより、片側の車輪がスリップしても、反対側の車輪は十分なトラクションを維持できます。中間および後輪には遊星歯車式減速機が装備されており、安定した信頼性の高い動作性能を実現しています。

ギア伝動方式を採用したバランスボックスは、動力をスムーズに伝達でき、信頼性の高い性能を発揮します。

フロントアクスルは操舵駆動アクスルです。フロントアクスルブリッジはカスケード溶接構造を採用しています。内側と外側の最大旋回角度はどちらも50°です。ブリッジの広い旋回角度と前輪の傾斜角度により、フロントアクスルは悪路状況への適応性が向上します。そのため、路面の平坦化精度が大幅に向上します。

732Tグレーダーは、二重回路モーターブレーキと湿式多段クラッチにより、スムーズかつ安全で信頼性の高いブレーキ性能を発揮し、メンテナンスや調整が不要です。（ブレーキバルブと圧力制限バルブは輸入品を使用）。

自動スプリング式パーキングブレーキシステムにより、グレーダーの安全性が向上します。アキュムレータを搭載しており、内部圧力が低下すると自動的に警報を発し、駐車時にグレーダーが故障した場合の緊急ブレーキとしても機能します。

完全油圧式定電流ステアリングシステムを採用しているため、旋回速度はエンジン回転数の影響を受けません。また、非常用ステアリングポンプとステアリングポンプが並列接続されています。そのため、エンジンが予期せず停止した場合でも、非常用ステアリングポンプが直ちに作動し、システムの正常な動作を維持します。したがって、システムの動作信頼性を大幅に向上させることができます。

732Tグレーダーは、当社独自の特許技術であるブレード回転式ウォームギアボックス（特許番号：ZL 01 2 32115. X）を採用しています。ブレード回転式ウォームギアボックスには過負荷保護クラッチが装備されています。ブレードに過負荷がかかると、カップリングが滑り、部品への過負荷を解消します。

作動油圧システムは定圧制御方式を採用しています。負荷感応制御システム（吸込口可変ポンプ）により、発熱量を低減し、エネルギー消費量を節約します。

左右の昇降シリンダーのパイプ内には、作業緩衝装置が装備されています。作業中にブレードが突然衝突した場合、油圧システム内の過剰な拘束圧力によって、ブレードを昇降させているシリンダーが衝突を回避するように強制されます。これにより、異常に大きな負荷がかかってもスペアパーツに影響はなく、鉱山区域の道路建設中に巨大な石と衝突した際にスペアパーツが損傷する事故を防ぎます。

広々とした運転席、広い視界、計器類のモニタリング、人間工学に基づいた設計で配置された3段階アラーム操作コンポーネント、3方向に調整可能なシート、ドライバーのニーズに合わせて移動できるコントロールコンソールなどにより、快適な環境を構築しています。運転席には、落下物保護構造（FOPS）と横転保護システム（ROPS）の機能が備わっています。

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