Үр ашигтай ажиллагаанд зориулсан авсаархан 255F Skid Steer ачигч
Хүчирхэг бөгөөд үр ашигтай цахилгаан дамжуулах систем
* Алдарт брэндийн хөдөлгүүр нь хүчтэй хүч чадал, хэт бага ялгаруулалт, өндөр түлшний хэмнэлттэй.
* Статик гидравлик хөтлөгч технологи нь тогтвортой хөтлөгч, өндөр үр ашигтай, найдвартай байдлыг онцолдог.
* Бүрэн битүүмжилсэн гинжний хайрцаг болон өндөр бат бэх гинж нь автомат тосолгооны системтэй бөгөөд засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.
Харьцуулшгүй олон үйлдэлт чадварууд
Олон улсын сольж болдог хурдан солих холбогч нь шүүрдэгч, хавтгайлагч, хугалагч алх, суваг шуудууны машин зэрэг хэдэн арван хавсралтыг хурдан бөгөөд тохиромжтойгоор солих боломжийг олгодог.


Бат бөх, найдвартай дизайн
Энэхүү интеграл хүрээ нь авсаархан бүтэцтэй, өндөр бат бөх, найдвартай байдлыг хангадаг. Бүх чухал бүтцийн хэсгүүдийг хязгаарлагдмал элементийн шинжилгээгээр оновчтой болгож, стрессийн зохистой хуваарилалтыг бий болгодог.

Уян хатан үйл ажиллагаа
Хувин нь өргөх үед материалыг тараахаас сэргийлж, ажлын үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд түвшинг автоматаар хадгалж чаддаг.
Үйлчлүүлэгчийн хэрэг



Бүтээгдэхүүний видео
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Нийт хэмжээс | ||
1 | Урт (газар дээрх хувинтай хамт) | 3420 (мм) |
2 | Өргөн (дугуйны гадна тал хүртэл) | 1680 (мм) |
3 | Савны өргөн | 1730 (мм) |
4 | Өндөр (Таксины дээд хэсэг хүртэл) | 2150 (мм) |
5 | Дугуйны суурь | 991(мм) |
6 | Гишгүүр | 1500 (мм) |
7 | Хамгийн бага газрын цэвэрлэгээ | 200 (мм) |
Үндсэн техникийн үзүүлэлт | ||
1 | Үнэлгээтэй ачаалал | 700 (кг) |
2 | Ашиглалтын жин | 2800кг |
3 | Шанаганы багтаамжийн нэрлэсэн хэмжээ | 0.35 (м3) |
4 | Хамгийн их хугарлын хүч | 22кН |
5 | Статик хазайлтын ачаалал | ≥17кН |
6 | Хамгийн их хогийн цэгийн цэвэрлэгээ | 2430 (мм) |
7 | Хаягдал хүрэх газар | 700 (мм) |
8 | Ямар ч байрлалд хаях өнцөг | ≥400 |
9 | Хөдлөх өнцөг | 300 |
10 | Ухах гүн (хувингийн ёроол хэвтээ байрлалтай) | 0(мм) |
11 | Хамгийн бага эргэх радиус | |
| (1) Савны гадна талд | 2190 (мм) |
| (2) Урд дугуйны гадна талд | 1168 (мм) |
| (3) хүрээний сүүлний гадна талд | 1630 (мм) |
12 | Савыг өргөх хугацаа | ≤4.2 (сек.) |
13 | Савыг буулгах хугацаа | ≤2.5 (сек.) |
14 | Буулгах хугацаа | ≤2.6 (сек.) |
15 | Аяллын хурд (км/цаг), 1 урагш болон 1 ухрах, 11 | |
| (1) урагшлах араа | 0~12 |
| (2) урвуу араа | 0~12 |
Цахилгаан галт тэрэг Дизель хөдөлгүүр | ||
1 | Загвар | Шинчай A490BPG |
2 | Төрөл | Шууд шахалттай. Турбо цэнэглэгчтэй. Усан хөргөлттэй. |
|
| , |
3 | Үнэлгээтэй гаралт | 40 (кВт) |
4 | Цилиндр/цохилт/-ийн нүхгүй | 4—90×105 (мм) |
5 | Цилиндрийн нийт яндан | 2.67 (У) |
6 | Эхлэх моторын хүчдэл | 24(V) |
7 | Үнэлгээтэй хурд | 2650 (эрг/мин) |
8 | Хамгийн их эргүүлэх хүч | 160(NM)/1800 эрг/мин |
9 | Эхлэх төрөл | Цахилгаан |
10 | Цэвэр жин | 245 (кг) |
Жолоодлогын систем | ||
1 | Загвар | Гидростатик дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй |
2 | Төрөл | Жолооны насос + хөдөлгөөнт мотор + гинжин жолоодлого |
|
| ++ |
3 | Хөдөлгүүрийн насосны загвар | /данфосс, PWG |
4 | Хөдөлгүүрийн загвар | ETON490 |
5 | Гинжин жолоодлогын төрөл | Давхар эгнээтэй гинжин жолоодлого |
6 | Гинжин жолоодлогын харьцаа | 33:11:00 |
7 | Гинжин хэлхээний загвар | 16AH-1X60 |
|
| 16AH-1X74 |
8 | Дугуйны хэмжээ | 10-16.5NHS-10PR L-2B |
9 | Цэнэглэх даралт | 22 бар |
9 | Системийн даралт | 25MPa |
Ажиллах төхөөрөмж Гидравлик систем | ||
1 | Газрын тосны насосны загвар |
|
2 | Системийн даралт | 21МПа |
3 | Түгээлтийн хавхлагын загвар | HC-SK6/3(hgdrocontrol)/ |
4 | Тэгшлэх хавхлагын загвар | TGPJF15-60/120 |
5 | (D*L) Өргөх цилиндрийн хэмжээс | Ф63*35*680(мм) |
6 | (D*L) Хазайлгах цилиндрийн хэмжээс | Ф63*35*485(мм) |
Тоормосны систем | ||
1 | Аяллын тоормосны төрөл | Аяллын тоормос нь ойрын хэлхээний гидравлик системийн статик гидравлик чирэлтээс хамаарна |
|
| |
2 | Зогсоолын тоормосны төрөл | Ажиллаж буй соленоид хавхлагаар дамжуулан тоормосны доторх хөдөлдөг моторууд |
Газрын тосны багтаамж | ||
1 | Түлш (дизель) | 80(л) |
2 | Хөдөлгүүрийн тосолгооны тос | 10(л) |
3 | Гинжин хайрцагны тос (нэг талдаа) () | 5.7(L) |
4 | Гидравлик системийн тос | 65(L) |
Үйлдвэрлэлийн үйл явц









Тээвэрлэлт















