Компактный мини-погрузчик 255F для эффективной работы.
Мощная и эффективная система передачи электроэнергии
* Оснащённый этим двигателем известный бренд отличается высокой мощностью, сверхнизким уровнем выбросов и повышенной топливной экономичностью.
* Применяемая технология статического гидравлического привода обеспечивает стабильную работу, высокую эффективность и надежность.
* Полностью герметичный корпус звездочки и высокопрочные цепи оснащены автоматической смазкой и не требуют технического обслуживания.
Несравненная многофункциональность
Международная система быстросменных муфт позволяет быстро и удобно менять десятки навесных устройств, включая подметальную машину, строгальный станок, отбойный молоток и траншеекопатель.


Прочная и надежная конструкция
Принятая цельная рама отличается компактной конструкцией, высокой прочностью и надежностью. Все критически важные элементы конструкции оптимизированы с помощью конечно-элементного анализа для достижения рационального распределения напряжений.

Гибкие операции
Ковш может автоматически поддерживать горизонтальное положение во время подъема, предотвращая разбрасывание материала и повышая эффективность работы.
Пример из практики клиента



Видеоролик о продукте
Технические характеристики изделия
Габаритные размеры | ||
1 | Длина (с ковшом на земле) | 3420 (мм) |
2 | Ширина (с внешней стороны колес) | 1680 (мм) |
3 | Ширина ковша | 1730 (мм) |
4 | Высота (до верхней части кабины) | 2150 (мм) |
5 | Колесная база | 991 (мм) |
6 | Ходьба | 1500 (мм) |
7 | Минимальный дорожный просвет | 200 (мм) |
Основные технические характеристики | ||
1 | Номинальная нагрузка | 700 (кг) |
2 | Эксплуатационная масса | 2800 кг |
3 | Номинальная вместимость ковша | 0,35 (м³) |
4 | Максимальная сила отрыва | 22 кН |
5 | Статические опрокидывающие нагрузки | ≥17 кН |
6 | Максимальный зазор для разгрузки | 2430 (мм) |
7 | Вылет самосвала | 700 (мм) |
8 | Угол сброса в любом положении | ≥400 |
9 | Угол съезда | 300 |
10 | Глубина копания (при горизонтальном положении дна ведра) | 0 (мм) |
11 | Минимальный радиус поворота | |
| (1) Снаружи ведра | 2190 (мм) |
| (2) Снаружи переднего колеса | 1168 (мм) |
| (3) внешнюю часть хвостовой части рамы | 1630 (мм) |
12 | Время подъема ковша | ≤4,2 (сек.) |
13 | Время опускания ковша | ≤2,5 (сек.) |
14 | Время сброса | ≤2,6 (сек.) |
15 | Скорость движения (км/ч), 1 движение вперед и 1 движение назад, 11 | |
| (1) передняя передача | 0–12 |
| (2) задняя передача | 0–12 |
Силовая установка: Дизельный двигатель | ||
1 | Модель | Синьчай A490BPG |
2 | Тип | Непосредственный впрыск. Турбонаддув. Водяное охлаждение. |
|
| , |
3 | Номинальная мощность | 40 (кВт) |
4 | Диаметр цилиндра/ход поршня/ | 4—90×105 (мм) |
5 | Полный выпуск из цилиндра | 2,67 (л) |
6 | Напряжение запуска двигателя | 24(В) |
7 | Номинальная скорость | 2650 (об/мин) |
8 | Максимальный крутящий момент | 160 (Нм)/1800 об/мин |
9 | Начальный тип | Электрический |
10 | Вес нетто | 245 (кг) |
Система привода | ||
1 | Модель | Гидростатический полный привод |
2 | Тип | Приводной насос + ходовой двигатель + цепной привод |
|
| ++ |
3 | Модель приводного насоса | /danfoss, PWG |
4 | Модель приводных двигателей | ETON490 |
5 | Тип цепного привода | Двухрядная цепная передача |
6 | Передаточное отношение цепной передачи | 33:11:00 |
7 | Модель цепи | 16AH-1X60 |
|
| 16AH-1X74 |
8 | Размер шины | 10-16.5NHS-10PR L-2B |
9 | Давление заряда | 22 бар |
9 | Системное давление | 25 МПа |
Гидравлическая система рабочего устройства | ||
1 | Модель масляного насоса |
|
2 | Системное давление | 21 МПа |
3 | Модель распределительного клапана | HC-SK6/3 (гидроконтроллер)/ |
4 | Модель выравнивающего клапана | TGPJF15-60/120 |
5 | (D*L)Размеры подъемного цилиндра | Ф63*35*680 (мм) |
6 | (D*L)Размеры наклонного цилиндра | Ф63*35*485 (мм) |
Тормозная система | ||
1 | Тип ходового тормоза | Торможение в движении зависит от статического гидравлического привода замкнутой гидравлической системы. |
|
| |
2 | Тип стояночного тормоза | Двигатели, перемещающиеся внутри тормоза, приводятся в действие посредством электромагнитного клапана. |
Емкость нефтяного бака | ||
1 | Топливо (дизельное) | 80(Л) |
2 | Моторное смазочное масло | 10(L) |
3 | Масло для цепного механизма (с одной стороны) | 5.7(L) |
4 | Масло для гидравлической системы | 65(Л) |
Производственный процесс









Перевозки















