कुशल सञ्चालनको लागि कम्प्याक्ट २५५F स्किड स्टीयर लोडर
बलियो र कुशल पावर ट्रान्समिसन प्रणाली
* प्रसिद्ध ब्रान्डको इन्जिनले सुसज्जित छ जसमा बलियो शक्ति, अति कम उत्सर्जन र उच्च इन्धन दक्षता रहेको छ।
* अपनाइएको स्थिर हाइड्रोलिक ड्राइभ प्रविधिमा स्थिर ड्राइभ र उच्च दक्षता र विश्वसनीयता रहेको छ।
* पूर्ण रूपमा सिल गरिएको स्प्रोकेट केस र उच्च शक्ति भएको चेनहरूमा स्वचालित स्नेहन र मर्मत-रहित सुविधा छ।
अतुलनीय बहु-कार्यात्मकताहरू
अन्तर्राष्ट्रिय आदानप्रदानयोग्य द्रुत-परिवर्तन युग्मनले स्वीपर, प्लानर, ब्रेकिङ ह्यामर, र डिचर सहित दर्जनौं संलग्नकहरू छिटो र सहज रूपमा परिवर्तन गर्न सक्षम बनाउँछ।
ठोस र भरपर्दो डिजाइन
अपनाइएको अभिन्न फ्रेममा कम्प्याक्ट संरचना र उच्च दृढता र विश्वसनीयता रहेको छ। उचित तनाव वितरण महसुस गर्न सबै महत्वपूर्ण संरचनात्मक भागहरू सीमित तत्व विश्लेषण मार्फत अनुकूलित गरिन्छ।
लचिलो सञ्चालन
सामग्री छरिनबाट रोक्न र कार्य क्षमता सुधार गर्न बाल्टिनले उठाउने क्रममा स्वचालित रूपमा स्तर स्थिति कायम राख्न सक्छ।
ग्राहकको मुद्दा
उत्पादन भिडियो
उत्पादन विशिष्टता
समग्र आयाम | ||
१ | लम्बाइ (बाल्टी जमिनमा राखेर) | ३४२०(मिमी) |
२ | चौडाइ (पाङ्ग्रा बाहिर) | १६८०(मिमी) |
३ | बाल्टी चौडाइ | १७३०(मिमी) |
४ | उचाइ (ट्याक्सीको माथिसम्म) | २१५०(मिमी) |
५ | पाङ्ग्राको आधार | ९९१(मिमी) |
६ | हिंड्नुहोस् | १५००(मिमी) |
७ | न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स | २००(मिमी) |
मुख्य प्राविधिक विशिष्टता | ||
१ | मूल्याङ्कन गरिएको लोड | ७०० (किलो) |
२ | सञ्चालन तौल | २८०० केजी |
३ | मूल्याङ्कन गरिएको बाल्टिन क्षमता | ०.३५(वर्गमिटर) |
४ | अधिकतम ब्रेकआउट बल | २२ किलोनाइट |
५ | स्थिर टिपिङ भारहरू | ≥१७ किलोनाइटर |
६ | अधिकतम डम्प क्लियरेन्स | २४३०(मिमी) |
७ | डम्प पहुँच | ७००(मिमी) |
८ | कुनै पनि स्थितिमा डम्प कोण | ≥४०० |
९ | प्रस्थान कोण | ३०० |
१० | खन्ने गहिराई (बाल्टी तल्लो तेर्सो भएको) | ०(मिमी) |
११ | न्यूनतम घुम्ने त्रिज्या | |
| (१) बाल्टिन बाहिर | २१९०(मिमी) |
| (२) अगाडिको पाङ्ग्रा बाहिर | ११६८(मिमी) |
| (३) फ्रेमको पुच्छर बाहिर | १६३० (मिमी) |
१२ | बाल्टिन उठाउने समय | ≤४.२(सेकेन्ड) |
१३ | बाल्टिन घटाउने समय | ≤२.५(सेकेन्ड) |
१४ | डम्पिङ समय | ≤२.६(सेकेन्ड) |
१५ | यात्रा गति (किमी/घण्टा), १ अगाडि र १ उल्टो, ११ | |
| (१) अगाडिको गियर | ०～१२ |
| (२) रिभर्स गियर | ०～१२ |
पावर ट्रेन डिजेल इन्जिन | ||
१ | मोडेल | Xinchai A490BPG |
२ | प्रकारहरू | सिधा इंजेक्शन। टर्बोचार्ज गरिएको। पानी चिसो पार्ने |
|
| , |
३ | मूल्याङ्कन गरिएको आउटपुट | ४० (किलोवाट) |
४ | सिलिन्डरको बोर नभएको/स्ट्रोक/ | ४—९०×१०५ (मिमी) |
५ | सिलिन्डरको कुल निकास | २.६७ (लिटर) |
६ | सुरुवाती मोटोको भोल्टेज | २४(V) |
७ | मूल्याङ्कन गरिएको गति | २६५० (आरपीएम) |
८ | अधिकतम। टर्क | १६० (एनएम)/१८०० आरपीएम |
९ | सुरुवात प्रकार | बिजुली |
१० | खुद तौल | २४५(किलो) |
ड्राइभिङ प्रणाली | ||
१ | मोडेल | हाइड्रोस्टेटिक चार पाङ्ग्रे ड्राइभ |
२ | प्रकारहरू | ड्राइभिङ पम्प + ट्राभलिङ मोटर + चेन ड्राइभिङ |
|
| ＋＋ |
३ | ड्राइभिङ पम्पको मोडेल | /डानफोस, PWG |
४ | ड्राइभिङ मोटरहरूको मोडेल | ETON490 को परिचय |
५ | चेन ड्राइभिङको प्रकार | डबल रो चेन ड्राइभिङ |
६ | चेन ड्राइभिङको अनुपात | ३३:११:०० |
७ | चेनको मोडेल | १६एएच-१एक्स६० को कीवर्डहरू |
|
| १६एएच-१एक्स७४ को कीवर्डहरू |
८ | टायरको आकार | १०-१६.५NHS-१०PR L-२B को परिचय |
९ | चार्ज प्रेसर | २२ बार |
९ | प्रणालीको चाप | २५ एमपीए |
काम गर्ने उपकरण हाइड्रोलिक प्रणाली | ||
१ | तेल पम्पको मोडेल |
|
२ | प्रणालीको चाप | २१ मेगापिक्सेल |
३ | वितरण भल्भको मोडेल | HC-SK6/3 (hgdrocontrol) / |
४ | लेभलिङ भल्भको मोडेल | हामीसँग अहिले स्टकमा TGPJF15-60/120 को 10000 टुक्राहरू उपलब्ध छन्। |
५ | (D*L) लिफ्टिङ सिलिन्डरको आयाम | Ф६३*३५*६८०(मिमी) |
६ | (D*L) झुकाउने सिलिन्डरको आयाम | Ф६३*३५*४८५(मिमी) |
ब्रेक प्रणाली | ||
१ | यात्रा ब्रेकको प्रकार | यात्रा ब्रेक क्लोज-सर्किट हाइड्रोलिक प्रणालीको स्थिर हाइड्रोलिक टोमा निर्भर गर्दछ। |
|
| |
२ | पार्किङ ब्रेकको प्रकार | ब्रेक भित्र यात्रा गर्ने मोटरहरू सञ्चालन सोलेनोइड भल्भ मार्फत सक्रिय हुन्छन् |
तेल क्षमता | ||
१ | इन्धन (डिजेल) | ८०(लिटर) |
२ | इन्जिन लुब्रिकेटिङ तेल | १०(लिटर) |
३ | चेन बक्सको लागि तेल (एक छेउ) (）) | ५.७(लिटर) |
४ | हाइड्रोलिक प्रणालीको लागि तेल | ६५(ले) |
उत्पादन प्रक्रिया
ढुवानी
