Хүнд даацын ажиллагаанд зориулсан Динамик 732T мотор грейдер
Бүтээгдэхүүний онцлог
Анх импортолсон хөтлөгчтэй хойд тэнхлэгт пропорциональ ялгаа бий. Энэ нь нэг талын дугуй гулсах үед нөгөө талын дугуй хангалттай барьцалдалтыг хадгалж чадна гэсэн үг юм. Дунд болон хойд дугуйнууд нь гариг хэлбэрийн бууруулагчаар тоноглогдсон. Ажиллах гүйцэтгэл нь тогтвортой бөгөөд найдвартай.
Арааны дамжуулалтыг ашигласнаар тэнцвэржүүлэгч хайрцаг нь хүчийг жигд дамжуулж, найдвартай ажиллагаатай байдаг.
Урд тэнхлэг нь жолооны хүрдээр хөтлөгддөг тэнхлэг юм. Урд тэнхлэгийн гүүр нь каскад гагнуурын бүтэц ашигладаг. Дотор болон гадна талын хамгийн том эргэлтийн өнцөг нь 50 ° байна. Гүүрний өргөн эргэх өнцөг болон урд дугуйны налуу өнцөг нь урд тэнхлэгийг замын муу нөхцөлд илүү дасан зохицох чадвартай болгодог. Тиймээс замыг тэгшлэх нарийвчлал нь хамаагүй өндөр байдаг.
Давхар хэлхээтэй моторын тоормос болон нойтон хэлбэрийн олон араатай шүүрч авах механизмтай тул 732T грейдер нь жигд, аюулгүй, найдвартай тоормослодог бөгөөд засвар үйлчилгээ, тохируулга хийхээс зайлсхийх боломжтой (анхны импортын тоормосны хавхлага болон даралт хязгаарлах хавхлага).
Автомат пүрштэй зогсоолын тоормосны систем нь грейдерийг илүү аюулгүй болгодог. Аккумлятороор тоноглогдсон тул дотоод даралт багатай үед автоматаар дохио өгөх бөгөөд грейдер зогсоол дээр эвдрэх үед ослын тоормосны үүрэг гүйцэтгэнэ.
Бүрэн гидравлик драулик тогтмол гүйдлийн жолооны системийн үр дүнд эргэлтийн хурд нь хөдөлгүүрийн хурдаас хамаардаггүй. Мөн энэ нь яаралтай жолооны насос болон жолооны насостой зэрэгцэн байрладаг. Тиймээс хөдөлгүүр гэнэт унтарсан үед яаралтай жолооны насос нь системийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд шууд ажиллана. Тиймээс системийн найдвартай ажиллагааг эрс сайжруулж болно.
732T грейдер нь компанийн эзэмшлийн иртэй эргэлдэгч өтний арааны хайрцагны патентыг ашигладаг (патент дугаар: ZL 01 2 32115. X). Иртэй эргэлдэгч өтний арааны хайрцаг нь хэт ачааллаас хамгаалах холбогчтой. Ир хэт ачаалалтай үед сэлбэг хэрэгслийн хэт ачааллыг арилгахын тулд холбогч гулсдаг.
Ажиллаж буй гидравлик системийг тогтмол даралтаар удирддаг. Ачаалал мэдрэмтгий хяналтын систем (имлетийн хувьсах насос) нь дулааны бүтээмжийг бууруулж, эрчим хүчний хэрэглээг хэмнэдэг.
Зүүн ба баруун өргөх цилиндрийн хоолойд ажлын дэрний төхөөрөмж суурилуулсан. Хэрэв ир ажиллаж байх үед гэнэт мөргөлдвөл гидравлик систем дэх хэт өндөр даралт нь цилиндрийг ирийг өргөж, мөргөлдөхөөс сэргийлнэ. Ингэснээр хэт их ачаалал нь сэлбэг хэрэгсэлд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй бөгөөд уурхайн талбайн зам барилгын ажлын явцад асар том чулуутай мөргөлдөх үед сэлбэг хэрэгсэл гэмтэхээс сэргийлнэ.
Жолоочийн кабин багтаамжтай, өргөн хүрээтэй харах өнцөгтэй, багаж хэрэгслийн хяналттай, хүний инженерийн зураг төслийн дагуу байрлуулсан гурван үе шаттай дохиоллын удирдлагын бүрэлдэхүүн хэсгүүд, гурван чиглэлд тохируулж болох суудал, жолоочийн хэрэгцээнд тохируулан шилжүүлдэг удирдлагын консол гэх мэт зүйлсээр тав тухтай орчныг бүрдүүлж байна. Кабин нь унах объектын хамгаалалтын бүтэц (FOPS) болон өнхрөхөөс хамгаалах систем (ROPS)-ийн үүрэгтэй.
Бүтээгдэхүүний видео
Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй диаграмм
Үйлчлүүлэгчийн хэрэг
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
| Нийт хэмжээс | |||||||||||||
| 1 | Урт | 12500мм | |||||||||||
| 2 | Өргөн | 3300мм | |||||||||||
| 3 | Өндөр (Таксины дээд хэсэг хүртэл)() | 3700мм | |||||||||||
| 4 | Дугуйны суурь | 7760 мм | |||||||||||
| 5 | Тртолгой | 2650мм | |||||||||||
| 6 | Мин. эргэх радиус | 9000мм | |||||||||||
| Үндсэн техникийн үзүүлэлт | |||||||||||||
| 1 | Ашиглалтын жин | 28000кг | |||||||||||
| 2 | Бладены урт | 4620 мм | |||||||||||
| 3 | Бзөвшөөрөх өндөр | 695 мм | |||||||||||
| 4 | Бөргөнийг нь зөвшөөрнө | 20мм | |||||||||||
| 5 | Макс. газраас дээш өргөх | 515 мм | |||||||||||
| 6 | Макс. зэрэгдээр гүн | 735мм | |||||||||||
| 7 | Макс. арын дугуйны гадна талд мөр хүрэх хэсэг | 2260мм(урт)/1950мм(урт) | |||||||||||
| 8 | Аяллын хурд (км/цаг),6 урагш болон 3 урвуу, | ||||||||||||
| (1) урагш | 5.5,8.6,13.3,20.3,29,43 | ||||||||||||
| (2) урвуу | 5.5,13.3,29 | ||||||||||||
| Дизель хөдөлгүүр | |||||||||||||
| 1 | Загвар | Камминс QSM11-C330 | |||||||||||
| QSM11-C330 | |||||||||||||
| 2 | Төрөл | EFI, турбо цэнэглэгч, агаараас агаарт хөргөлт,температур хяналт бие даасан хөргөлт систем | |||||||||||
| 3 | Үнэлгээтэй гаралт | 246(кВт) | |||||||||||
| 4 | Үнэлгээтэй хурд | 2100(эрг/мин) | |||||||||||
| 5 | Хамгийн их эргүүлэх хүч | 1674 он(Нм)/(1400 эрг/мин) | |||||||||||
| Дамжуулах хайрцаг | |||||||||||||
| 1 | Загвар | 6WG260 (ZF техникном зүй) | |||||||||||
| 2 | Төрөл | цахилгаан гидравлик удирдлагатай цахилгаан шилжүүлэгчтэй нэг бариултай ажиллагаа,автомат хурдны хайрцаг | |||||||||||
| 3 | Арааны шилжүүлгийн байрлал | 6 Урагшлах ба 3 урвуу араа | |||||||||||
| Тэнхлэг ба дугуй | |||||||||||||
| 1 | Хамгийн их татах хүч | 144 кН | |||||||||||
| 2 | Дугуйны хэмжээ | 18.00-25-28PR | |||||||||||
| Ажиллах төхөөрөмж Гидравлик систем | |||||||||||||
| 1 | Газрын тосны шахуургын загварх | RR074BLS2520-3S1N2A1 | |||||||||||
| 2 | Системийн даралт | 25MPa | |||||||||||
| 3 | Түгээлтийн хавхлагын загвар | Walvoil DRFC22132 DPX100/5 | |||||||||||
| Walvoil DRFC22133 DPX100/5 | |||||||||||||
| 4 | Газрын тосны загвар мотор | БАСманай 604-1113 | |||||||||||
| Жолооны хүрд Систем | |||||||||||||
| 1 | Төрөл | Урд Ядарч сульдах | |||||||||||
| 2 | Жолооны хүрдний загвар | БАСманай Xcel45-320 | |||||||||||
| 3 | Системийн даралт | 16МПа | |||||||||||
| Тоормосны систем | |||||||||||||
| 1 | Аяллын тоормосны төрөл | Бүрэн гидравлик нойтон тоормос | |||||||||||
| 2 | Загвар тоормос насос | HPT2-35/HPT1-20/9 | |||||||||||
| 3 | Ссистем даралт | 6.9MPa | |||||||||||
| 4 | Зогсоолын тоормосны төрөл | Гидравлик хөдөлгүүртэй дискэн тоормос | |||||||||||
| Газрын тосны багтаамж | |||||||||||||
| 1 | Түлш (дизель) | 540л | |||||||||||
| 2 | Хөдөлгүүрийн тосолгооны тос | 28Л | |||||||||||
| 3 | Хөрвүүлэгч болон хурдны хайрцгийн тос | 35-40Л | |||||||||||
| 4 | Гидравлик системийн тос | 200Л | |||||||||||
| 5 | Жолоо барихад зориулсан тос ар тал тэнхлэгүүд | 35Л | |||||||||||
| 6 | Тандем хайрцаг | 2*60Л | |||||||||||
Үйлдвэрлэлийн үйл явц
Тээвэрлэлт
