Компактний міні-навантажувач 255F для ефективної роботи
Потужна та ефективна система передачі енергії
* Двигун відомого бренду оснащений потужністю, наднизьким рівнем викидів та вищою паливною ефективністю.
* Застосована технологія статичного гідравлічного приводу характеризується стабільним приводом, високою ефективністю та надійністю.
* Повністю герметичний корпус зірочки та високоміцні ланцюги мають автоматичне змащування та не потребують технічного обслуговування.
Незрівнянна багатофункціональність
Міжнародне взаємозамінне швидкознімне з'єднання дозволяє швидко та зручно замінювати десятки навісного обладнання, включаючи підмітально-чистильну машину, рубанок, відбійний молоток та канавокопіювач.


Міцний та надійний дизайн
Використана інтегральна рама характеризується компактною структурою, високою міцністю та надійністю. Усі критичні структурні деталі оптимізовані за допомогою методу скінченних елементів для досягнення розумного розподілу напружень.

Гнучкі операції
Ківш може автоматично підтримувати рівний стан під час підйому, щоб запобігти розкиданню матеріалу та підвищити ефективність роботи.
справа клієнта



Відео про продукт
Специфікація продукту
Загальний розмір | ||
1 | Довжина (з ковшем на землі) | 3420 (мм) |
2 | Ширина (до зовнішньої сторони коліс) | 1680 (мм) |
3 | Ширина ковша | 1730 (мм) |
4 | Висота (до верху кабіни) | 2150 (мм) |
5 | Колісна база | 991 (мм) |
6 | Протектор | 1500 (мм) |
7 | Мін. дорожній просвіт | 200 (мм) |
Основна технічна специфікація | ||
1 | Номінальне навантаження | 700 (кг) |
2 | Експлуатаційна вага | 2800 кг |
3 | Номінальна місткість ковша | 0,35 (м3) |
4 | Макс. зусилля відриву | 22 кН |
5 | Статичні перекидні навантаження | ≥17 кН |
6 | Макс. кліренс розвантаження | 2430 (мм) |
7 | Досяжність скидання | 700 (мм) |
8 | Кут розвантаження в будь-якому положенні | ≥400 |
9 | Кут відхилення | 300 |
10 | Глибина копання (з горизонтальним дном ковша) | 0(мм) |
11 | Мін. радіус повороту | |
| (1) Зовнішня сторона ковша | 2190 (мм) |
| (2) Зовнішня сторона переднього колеса | 1168 (мм) |
| (3) зовні хвоста рами | 1630 (мм) |
12 | Час підйому ковша | ≤4,2 (сек.) |
13 | Час опускання ковша | ≤2,5 (сек.) |
14 | Час скидання | ≤2,6 (сек.) |
15 | Швидкість руху (км/год), 1 вперед та 1 назад, 11 | |
| (1) передня передача | 0~12 |
| (2) задня передача | 0~12 |
Силовий агрегат Дизельний двигун | ||
1 | Модель | Xinchai A490BPG |
2 | Тип | Безпосереднє впорскування. Турбонаддув. Водяне охолодження |
|
| , |
3 | Номінальна вихідна потужність | 40 (кВт) |
4 | Відсутність отвору циліндра/хід/ | 4—90×105 (мм) |
5 | Загальний вихлоп циліндра | 2,67 (Д) |
6 | Напруга запуску двигуна | 24(В) |
7 | Номінальна швидкість | 2650 (об/хв) |
8 | Макс. крутний момент | 160 (NM)/1800 об/хв |
9 | Тип запуску | Електричний |
10 | Вага нетто | 245 (кг) |
Система водіння | ||
1 | Модель | Гідростатичний повний привід |
2 | Тип | Привідний насос + ходовий двигун + ланцюговий привід |
|
| ++ |
3 | Модель приводного насоса | /danfoss, PWG |
4 | Модель приводних двигунів | ETON490 |
5 | Тип ланцюгового приводу | Дворядний ланцюговий привід |
6 | Передатне число ланцюгового приводу | 33:11:00 |
7 | Модель ланцюга | 16AH-1X60 |
|
| 16AH-1X74 |
8 | Розмір шини | 10-16.5NHS-10PR L-2B |
9 | Тиск наддуву | 22 бар |
9 | Тиск у системі | 25 МПа |
Робочий пристрій Гідравлічна система | ||
1 | Модель масляного насоса |
|
2 | Тиск у системі | 21 МПа |
3 | Модель розподільного клапана | HC-SK6/3 (гідроконтроль)/ |
4 | Модель вирівнювального клапана | ТГПДЖФ15-60/120 |
5 | (D*L) Розмір підйомного циліндра | Ф63*35*680 (мм) |
6 | (D*L) Розмір циліндра нахилу | Ф63*35*485 (мм) |
Гальмівна система | ||
1 | Тип ходового гальма | Ходове гальмо залежить від статичного гідравлічного буксирування замкнутого контуру гідравлічної системи |
|
| |
2 | Тип стоянкового гальма | Ходові двигуни всередині гальма, що приводяться в дію через робочий електромагнітний клапан |
Ємність для нафти | ||
1 | Паливо (дизельне паливо) | 80(Л) |
2 | Мастило для двигуна | 10(Л) |
3 | Олива для ланцюгового блоку (одного боку) | 5,7 (Д) |
4 | Олива для гідравлічної системи | 65(Л) |
Виробничий процес









Доставка















