ଦକ୍ଷ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ କମ୍ପାକ୍ଟ 255F ସ୍କିଡ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ ଲୋଡର
ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଶକ୍ତି ପରିବହନ ପ୍ରଣାଳୀ
* ପ୍ରସିଦ୍ଧ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏହି ଇଞ୍ଜିନରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଅତି କମ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ରହିଛି।
* ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ସ୍ଥିର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ସ୍ଥିର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ରହିଛି।
* ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ସ୍ପ୍ରୋକେଟ କେସ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ ସୁବିଧା ରହିଛି।
ଅତୁଳନୀୟ ବହୁ-କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା
ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିନିମୟଯୋଗ୍ୟ ଦ୍ରୁତ-ପରିବର୍ତ୍ତନ ସଂଯୋଗୀକରଣ, ସ୍ୱିପର, ପ୍ଲାନର, ବ୍ରେକିଂ ହାମର ଏବଂ ଡିଚର ସମେତ ଦଶଟି ସଂଲଗ୍ନକୁ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
ଦୃଢ଼ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍
ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଫ୍ରେମରେ କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦୃଢ଼ତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ରହିଛି। ସମସ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଗଠନମୂଳକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସୀମିତ ଉପାଦାନ ବିଶ୍ଳେଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଚାପ ବଣ୍ଟନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି।
ନମନୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ
ସାମଗ୍ରୀର ବିଚ୍ଛିନ୍ନତାକୁ ରୋକିବା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ବାଲ୍ଟି ଉଠାଣ ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସ୍ତର ସ୍ଥିତି ବଜାୟ ରଖିପାରେ।
ଗ୍ରାହକଙ୍କ ମାମଲା
ପ୍ରଡକ୍ଟ ଭିଡିଓ
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ସାମଗ୍ରିକ ପରିମାପ | ||
୧ | ଲମ୍ବ (ଭୂମିରେ ବାଲ୍ଟି ସହିତ) | ୩୪୨୦(ମିମି) |
୨ | ଓସାର (ଚକର ବାହାରକୁ) | ୧୬୮୦(ମିମି) |
3 | ବାଲ୍ଟି ଓସାର | ୧୭୩୦(ମିମି) |
୪ | ଉଚ୍ଚତା (କ୍ୟାବ୍ର ଉପର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) | ୨୧୫୦(ମିମି) |
5 | ଚକ ବେସ୍ | ୯୯୧(ମିମି) |
6 | ପାଦରେ ଚାଲ | ୧୫୦୦(ମିମି) |
7 | ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୨୦୦(ମିମି) |
ମୁଖ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ||
୧ | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ | ୭୦୦ (କେଜି) |
୨ | କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଓଜନ | ୨୮୦୦ କେଜି |
3 | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଥିବା ବାଲ୍ଟି କ୍ଷମତା | ୦.୩୫(ମି୩) |
୪ | ସର୍ବାଧିକ ବ୍ରେକଆଉଟ୍ ବଳ | ୨୨କିଲୋନଟ୍ରାନ୍ |
5 | ସ୍ଥିର ଟିପିଂ ଲୋଡ୍ | ≥୧୭କେଏନ |
6 | ସର୍ବାଧିକ ଡମ୍ପ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୨୪୩୦(ମିମି) |
7 | ଡମ୍ପ ରିଚ୍ | ୭୦୦(ମିମି) |
8 | ଯେକୌଣସି ସ୍ଥିତିରେ ଡମ୍ପ କୋଣ | ≥୪୦୦ |
9 | ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ | ୩୦୦ |
୧୦ | ଖୋଳିବା ଗଭୀରତା (ବାଲ୍ଟି ତଳ ଭୂସମାନ୍ତର ସହିତ) | ୦(ମିମି) |
୧୧ | ସର୍ବନିମ୍ନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ | |
| (୧) ବାଲ୍ଟି ବାହାରେ | ୨୧୯୦ (ମିମି) |
| (2) ଆଗ ଚକର ବାହାରେ | ୧୧୬୮(ମିମି) |
| (3) ଫ୍ରେମ୍ ଟେଲ୍ ବାହାରେ | ୧୬୩୦ (ମିମି) |
୧୨ | ବାଲ୍ଟି ଉଠାଇବା ସମୟ | ≤୪.୨(ସେକେଣ୍ଡ) |
୧୩ | ବାଲ୍ଟି କମାଇବା ସମୟ | ≤2.5(ସେକେଣ୍ଡ) |
୧୪ | ଡମ୍ପିଂ ସମୟ | ≤2.6(ସେକେଣ୍ଡ) |
୧୫ | ଯାତ୍ରା ଗତି (କିମି/ଘଣ୍ଟା), ୧ ଆଗ ଏବଂ ୧ ପଛକୁ, ୧୧ | |
| (1) ଆଗୁଆ ଗିୟର୍ | ୦~୧୨ |
| (2) ରିଭର୍ସ ଗିଅର | ୦~୧୨ |
ପାୱାର ଟ୍ରେନ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||
୧ | ମଡେଲ | ଜିନଚାଇ A490BPG | |
୨ | ପ୍ରକାର | ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ। ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍। ପାଣି ଥଣ୍ଡା କରିବା |
|
| , |
3 | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆଉଟପୁଟ୍ | ୪୦ (କିଲୋୱାଟ) |
୪ | ସିଲିଣ୍ଡର ନୋ-ବୋର/ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍/ | ୪—୯୦×୧୦୫ (ମିମି) |
5 | ସିଲିଣ୍ଡରର ମୋଟ ନିଷ୍କାସନ | ୨.୬୭ (ଲେ) |
6 | ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ମୋଟୋରର ଭୋଲଟେଜ୍ | ୨୪(ଭି) |
7 | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଗତି | ୨୬୫୦ (ଆର୍ ପିଏମ୍) |
8 | ସର୍ବାଧିକ। ଟର୍କ | ୧୬୦(ଏନଏମ)/୧୮୦୦ଆରପିଏମ |
9 | ଆରମ୍ଭ ପ୍ରକାର | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |
୧୦ | ନିଟ୍ ଓଜନ | ୨୪୫ (କେଜି) |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | ||
୧ | ମଡେଲ | ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
୨ | ପ୍ରକାର | ଡ୍ରାଇଭିଂ ପମ୍ପ ＋ଟ୍ରାଭେଲିଂ ମୋଟର ＋ଚେନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ |
|
| ＋＋ |
3 | ଡ୍ରାଇଭିଂ ପମ୍ପର ମଡେଲ୍ | /ଡାନଫସ, ପିଡବ୍ଲୁଜି |
୪ | ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ମଡେଲ୍ | ଇଟନ୍୪୯୦ |
5 | ଚେନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂର ପ୍ରକାର | ଡବଲ୍ ରୋ ଚେନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ |
6 | ଚେନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂର ଅନୁପାତ | ୩୩:୧୧:୦୦ |
7 | ଚେନର ମଡେଲ୍ | ୧୬ଏଏଚ୍-୧X୬୦ |
|
| ୧୬ଏଏଚ୍-୧ଏକ୍ସ୭୪ |
8 | ଟାୟାରର ଆକାର | ୧୦-୧୬.୫NHS-୧୦PR L-୨B |
9 | ଚାର୍ଜ ଚାପ | ୨୨ବାର୍ |
9 | ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ | ୨୫ ମେଗାପାଲ୍ପିଏ |
କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଡିଭାଇସ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ||
୧ | ତେଲ ପମ୍ପର ମଡେଲ୍ |
|
୨ | ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ | ୨୧ଏମ୍ପିଏ |
3 | ବଣ୍ଟନ ଭଲଭର ମଡେଲ୍ | HC-SK6/3 (hgdrocontrol) / |
୪ | ଲେଭଲିଂ ଭଲଭର ମଡେଲ୍ | ଟିଜିପିଜେଏଫ୧୫-୬୦/୧୨୦ |
5 | (D*L)ଉତ୍ତୋଳନ ସିଲିଣ୍ଡରର ପରିମାଣ | Ф63*35*680(ମିମି) |
6 | (D*L) ଟିଲ୍ଟିଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ପରିମାଣ | Ф63*35*485(ମିମି) |
ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ||
୧ | ଯାତ୍ରା ବ୍ରେକର ପ୍ରକାର | ଟ୍ରାଭେଲିଂ ବ୍ରେକ୍ କ୍ଲୋଜ୍-ସର୍କିଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଷ୍ଟାଟିକ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟୋ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। |
|
| |
୨ | ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକର ପ୍ରକାର | ବ୍ରେକ୍ ଭିତରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ |
ତୈଳ କ୍ଷମତା | ||
୧ | ଇନ୍ଧନ (ଡିଜେଲ) | ୮୦(ଲି) |
୨ | ଇଞ୍ଜିନ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ | ୧୦(ଲି) |
3 | ଚେନ୍ ବାକ୍ସ ପାଇଁ ତେଲ (ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ) (（) | ୫.୭(ଲି) |
୪ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ତେଲ | ୬୫(ଲି) |
ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ପରିବହନ
