कार्यक्षम कामकाजासाठी कॉम्पॅक्ट 255F स्किड स्टीअर लोडर
मजबूत आणि कार्यक्षम वीज पारेषण प्रणाली
नामांकित ब्रँडच्या इंजिनमध्ये दमदार शक्ती, अत्यंत कमी उत्सर्जन आणि उच्च इंधन कार्यक्षमता ही वैशिष्ट्ये आहेत.
वापरलेल्या स्टॅटिक हायड्रॉलिक ड्राइव्ह तंत्रज्ञानामध्ये स्थिर ड्राइव्ह, उच्च कार्यक्षमता आणि विश्वसनीयता ही वैशिष्ट्ये आहेत.
पूर्णपणे सीलबंद स्प्रॉकेट केस आणि उच्च शक्तीच्या चेन्समध्ये स्वयंचलित स्नेहन प्रणाली असून त्या देखभाल-मुक्त आहेत.
अतुलनीय बहु-कार्यक्षमता
आंतरराष्ट्रीय अदलाबदल करण्यायोग्य क्विक-चेंज कपलिंगमुळे स्वीपर, प्लॅनर, ब्रेकिंग हॅमर आणि डिशर यांसारख्या अनेक अटॅचमेंट्स जलद आणि सोयीस्करपणे बदलता येतात.
भक्कम आणि विश्वासार्ह रचना
वापरलेल्या एकात्मिक फ्रेममध्ये संक्षिप्त रचना, उच्च दृढता आणि विश्वसनीयता ही वैशिष्ट्ये आहेत. योग्य ताण वितरण साधण्यासाठी, सर्व महत्त्वाचे संरचनात्मक भाग फायनाईट एलिमेंट ॲनालिसिसद्वारे अनुकूलित केले जातात.
लवचिक ऑपरेशन्स
उचलण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान बकेट आपोआप समतल स्थिती राखू शकते, ज्यामुळे सामग्री विखुरली जात नाही आणि कामाची कार्यक्षमता सुधारते.
ग्राहक प्रकरण
उत्पादन व्हिडिओ
उत्पादन तपशील
एकूण परिमाण | ||
१ | लांबी (बादली जमिनीवर असताना) | ३४२० (मिमी) |
२ | रुंदी (चाकांच्या बाहेरील बाजूपर्यंत) | १६८० (मिमी) |
३ | बादलीची रुंदी | १७३० (मिमी) |
४ | उंची (कॅबच्या वरच्या भागापर्यंत) | २१५० (मिमी) |
५ | चाक बेस | ९९१ (मिमी) |
६ | ट्रेड | १५०० (मिमी) |
७ | किमान ग्राउंड क्लिअरन्स | २०० (मिमी) |
मुख्य तांत्रिक तपशील | ||
१ | रेटेड लोड | ७०० (किलो) |
२ | ऑपरेटिंग वजन | २८०० किलो |
३ | रेटेड बकेट क्षमता | ०.३५ (मी³) |
४ | कमाल ब्रेकआउट फोर्स | २२ केएन |
५ | स्थिर टिपिंग लोड | ≥१७ केएन |
६ | कमाल डंप क्लिअरन्स | २४३० (मिमी) |
७ | डंप पोहोच | ७०० (मिमी) |
८ | कोणत्याही स्थितीत डंप अँगल | ≥४०० |
९ | प्रस्थान कोन | ३०० |
१० | खोदण्याची खोली (बकेटचा तळ आडवा ठेवून) | ० (मिमी) |
११ | किमान वळण त्रिज्या | |
| (1) बादलीच्या बाहेर | २१९० (मिमी) |
| (2) पुढच्या चाकाच्या बाहेरील बाजू | ११६८ (मिमी) |
| (3) फ्रेमच्या बाहेरील शेपटी | १६३० (मिमी) |
१२ | बादली उचलण्याची वेळ | ≤४.२ (सेकंद) |
१३ | बकेट खाली करण्याची वेळ | ≤२.५ (सेकंद) |
१४ | डंपिंग वेळ | ≤२.६ (सेकंद) |
१५ | प्रवासाचा वेग (किमी/तास), 1 पुढे आणि 1 मागे, 11 | |
| (1) फॉरवर्ड गियर | ० ते १२ |
| (2) रिव्हर्स गिअर | ० ते १२ |
पॉवर ट्रेन डिझेल इंजिन | ||
१ | मॉडेल | Xinchai A490BPG |
२ | प्रकार | डायरेक्ट इंजेक्शन. टर्बोचार्ज्ड. वॉटर कूलिंग. |
|
| , |
३ | रेटेड आउटपुट | ४० (किलोवॅट) |
४ | सिलेंडरचा बोअर नाही / स्ट्रोक / | ४—९०×१०५ (मिमी) |
५ | सिलेंडरचा एकूण एक्झॉस्ट | २.६७ (ली) |
६ | स्टार्टर मोटरचा व्होल्टेज | २४(व्ही) |
७ | रेटेड वेग | २६५० (आरपीएम) |
८ | कमाल टॉर्क | १६०(एनएम)/१८०० आरपीएम |
९ | सुरुवातीचा प्रकार | इलेक्ट्रिक |
१० | निव्वळ वजन | २४५ (किलो) |
ड्रायव्हिंग सिस्टम | ||
१ | मॉडेल | हायड्रोस्टॅटिक फोर व्हील ड्राइव्ह |
२ | प्रकार | ड्रायव्हिंग पंप + ट्रॅव्हलिंग मोटर + चेन ड्रायव्हिंग |
|
| +＋ |
३ | पंप चालवण्याचे मॉडेल | /डॅनफॉस, पीडब्ल्यूजी |
४ | मोटर चालवण्याचे मॉडेल | ईटन४९० |
५ | चेन ड्रायव्हिंगचा प्रकार | दुहेरी रांगेतील साखळी चालवणे |
६ | चेन ड्रायव्हिंगचे प्रमाण | ३३:११:०० |
७ | साखळीचे मॉडेल | १६एएच-१एक्स६० |
|
| १६एएच-१एक्स७४ |
८ | टायरचा आकार | १०-१६.५एनएचएस-१०पीआर एल-२बी |
९ | चार्ज प्रेशर | २२ बार |
९ | प्रणाली दाब | २५ एमपीए |
कार्यरत उपकरण हायड्रॉलिक प्रणाली | ||
१ | तेल पंपाचे मॉडेल |
|
२ | प्रणाली दाब | २१ एमपीए |
३ | वितरण वाल्वचे मॉडेल | HC-SK6/3（hgdrocontrol）/ |
४ | लेव्हलिंग व्हॉल्व्हचे मॉडेल | टीजीपीजेएफ१५-६०/१२० |
५ | (D*L) उचलणाऱ्या सिलेंडरचे परिमाण | Ф63*35*680(मिमी) |
६ | (D*L) झुकणाऱ्या सिलेंडरचे परिमाण | Ф63*35*485(मिमी) |
ब्रेक सिस्टम | ||
१ | ट्रॅव्हलिंग ब्रेकचा प्रकार | ट्रॅव्हलिंग ब्रेक हे क्लोज-सर्किट हायड्रॉलिक सिस्टीमच्या स्टॅटिक हायड्रॉलिक टॉर्कवर अवलंबून असतात. |
|
| |
२ | पार्किंग ब्रेकचा प्रकार | ऑपरेटिंग सोलेनॉइड व्हॉल्व्हद्वारे ब्रेकमध्ये कार्यरत असलेले ट्रॅव्हलिंग मोटर्स |
तेल क्षमता | ||
१ | इंधन (डिझेल) | ८०(एल) |
२ | इंजिन वंगण तेल | १०(एल) |
३ | चेन बॉक्ससाठी तेल (एका बाजूसाठी) | ५.७(एल) |
४ | हायड्रॉलिक प्रणालीसाठी तेल | ६५(एल) |
उत्पादन प्रक्रिया
शिपिंग
