Дэвшилтэт ZL60H дугуйт ачигч: Дээд зэргийн бат бөх ба тав тухтай байдал
Үндсэн хүрээ нь хамгийн хүнд нөхцөлд ч гэсэн холболтын найдвартай байдлыг сайжруулдаг шинэлэг "хосолсон" конус хэлбэрийн өнхрөх холхивчийн бүтэцтэй. ZL60H нь цахилгаан гидравлик хурдны хайрцагтай ZF4BP210 давхар хувьсагчтай системийг багтаасан бөгөөд өндөр үр ашгийг хангахын зэрэгцээ хялбар, аюулгүй ажиллагааг хангах боломжийг олгодог.
Жолооны хүрдийг хувьсгал хийсэн ачигч нь бага багтаамжтай араа болон нам даралтын ачаалал мэдрэгч системийг ашигладаг тул маневрлах чадварыг онцгой хөнгөн болгож, операторын ядаргааг бууруулдаг. Гидравлик системийг бүх нөхцөлд найдвартай ажиллагааг баталгаажуулж, оновчтой дулаан тархалтыг хангах зорилгоор нарийн нямбай зохион бүтээсэн.
ZL60H загвар нь Т цувралын харагдах байдалтай бөгөөд хялбархан хүрч болох том хаалгатай тул засвар үйлчилгээг хялбарчилдаг. Шинэчилсэн кабин нь улсын стандартыг давж, хамгийн их битүүмжлэл, хамгийн бага дуу чимээг баталгаажуулдаг. Реле, гал хамгаалагч, засвар үйлчилгээний цэгүүдийн төвлөрсөн удирдлага нь хэрэглэгчдэд ээлтэй дизайныг онцолж, засвар үйлчилгээг хялбарчилж, тав тухыг нэмэгдүүлдэг.
Үндсэн хүрээний үеийг "хосолсон" конус хэлбэрийн өнхрөх холхивчийн бүтэцтэй шинэлэг байдлаар зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь холбоо барих талбайг нэмэгдүүлж, муу ажлын нөхцөлд ч үений найдвартай байдлыг хангадаг.
ZF4BP210 давхар хувьсагчтай системийг нэвтрүүлсэн бөгөөд хурдны хайрцаг нь цахилгаан гидравлик хөдөлгүүртэй, тогтмол тэнхлэгтэй, албадан доошлох хурдыг бий болгож чаддаг бөгөөд энэ нь ажиллуулахад хялбар, аюулгүй бөгөөд өндөр үр ашигтай байдаг.
Бага оврын жолооны араа болон бага даралтын хяналттай ачаалал мэдрэгч гидравлик урсгалын олшруулалтын хавхлагын жолооны системийг ашигладаг бөгөөд ингэснээр жолооны хүрдийг удирдахад маш хялбар бөгөөд уян хатан бөгөөд хөдөлмөрийн эрч хүчийг ихээхэн бууруулдаг; жолооны хүрдийг тохируулах төхөөрөмж нь илүү тохь тухтай, тохиромжтой болгодог.
Симуляци болон туршилтын баталгаажуулалтад үндэслэн шунтын дулаан сарниулах гидравлик системийн шинэлэг загвар нь бүхэл машины гидравлик системийг ямар ч ажлын нөхцөлд боломжийн, хангалттай дулаан сарниулах боломжийг олгодог бөгөөд радиаторын ашиглалтын үр ашиг, гидравлик системийн найдвартай байдлыг сайжруулдаг.
Т цувралын гаднах төрх нь том хаалганы дизайнтай, радиаторын урд агаарын оролт болон хойд агаарын гаралтыг онгойлгох боломжтой. Шинэ кабин нь супер битүүмжлэлтэй бөгөөд бүхэл бүтэн машины дуу чимээ нь үндэсний стандартаас хамаагүй бага юм.
Тээврийн хэрэгслийн бүхэл бүтэн реле болон гал хамгаалагчийн хайрцаг нь төвлөрсөн байрлалтай, ажлын төхөөрөмжийн тосны хөхийг хүрээний хажуу тал руу чиглүүлж, даралтыг хэмжих портыг туслах хайрцагны урд хэсэгт байрлуулсан. Хүнчилсэн загвар нь засвар үйлчилгээг илүү хялбар болгодог.
Гол онцлогууд
1. Үений найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд 'хосолсон' конус хэлбэрийн өнхрөх холхивчийн бүтэцтэй шинэлэг гол нугасны загвар.
2. Албадан удаашруулах, ажиллуулахад хялбар, өндөр үр ашигтай байхын тулд цахилгаан гидравлик хүч дамжуулах тогтмол тэнхлэгтэй хурдны хайрцагтай ZF4WG200 хос хувиргах системийг нэвтрүүлсэн.
3. Бага багтаамжтай жолооны хэрэгсэл болон нам даралтын ачаалал мэдрэгчтэй бүрэн гидравлик урсгал өсгөгч хавхлагын жолооны систем нь жолоодлогыг хялбар бөгөөд уян хатан болгож, хөдөлмөрийн эрчмийг бууруулдаг. Тав тухыг нэмэгдүүлэхийн тулд тохируулж болох жолооны хүрд.
4. Бүх ажлын нөхцөлд найдвартай байдлыг хангах, дулааныг оновчтой ялгаруулах шинэлэг гидравлик системийн дизайн.
5. Радиаторын урд талын агаар оруулах болон хойд талын агаар гаргах том нүхтэй Т цувралын гадна талын бүрхүүл, мөн үндэсний стандартаас доогуур битүүмжлэлтэй, дуу чимээний түвшинг бууруулсан шинэчилсэн кабинтай хосолсон.
6. Реле болон гал хамгаалагчийн хайрцгийг төвлөрсөн байдлаар байрлуулсан бөгөөд засвар үйлчилгээний тав тухыг сайжруулахын тулд тосны хошуу байрлуулах, даралт хэмжих порт байрлуулах зэрэг хүнлэгжүүлсэн загвартай.
Үйлчлүүлэгчийн хэрэг
Бүтээгдэхүүний видео
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
| Нийт хэмжээс | |
| Урт (газар дээрх хувинтай хамт) | 8714 (мм) |
| Өргөн (дугуйны гадна тал хүртэл) | 2965 (мм) |
| Савны өргөн | 3048 (мм) |
| Өндөр (Таксины дээд хэсэг хүртэл) | 3550 (мм) |
| Дугуйны суурь | 3300 (мм) |
| Хамгийн бага газрын цэвэрлэгээ | 498(мм)? |
| Техникийн тодорхойлолт | |
| Үнэлгээтэй ачаалал | 6000 (кг) |
| Ашиглалтын жин | 19500KG |
| Шанаганы багтаамжийн нэрлэсэн хэмжээ | 3.7(м3), 2.6-5.0 (м3) |
| Хамгийн их хогийн цэгийн цэвэрлэгээ | 3393 (мм) |
| Хаягдал хүрэх газар | 1365 (мм) |
| Хамгийн бага эргэх радиус (дугуй) | 6350 (мм) |
| Дизель хөдөлгүүр | |
| Загвар | Шанхайн SC11CB240.1G2B1 |
| Төрөл | Шууд тарилга. |
| Үнэлгээтэй гаралт | 175 (кВт) |
| Цилиндрийн нийт яндан | 10.5(л) |
| Үнэлгээтэй хурд | 2200 (эрг/мин) |
| Хамгийн их эргүүлэх хүч | 912(NM)@1400 эрг/мин |
| Дамжуулах систем | |
| Загвар | ZF 4BP210 |
| Төрөл | 3 элементтэй нэг шатлалт |
| Арааны шилжүүлгийн байрлал | 4F, 3 R |
| Хурд (F/R) | Урагшлах：6.78/13.24/24.38/37.45км/цаг Урвуу эргэлт：7.15/13.93/25.48км/цаг |
| Хамгийн их татах хүч | 180 кН |
| Дугуйны хэмжээ | 23.5-25-20PR |
| Ажиллаж буй гидравлик систем | |
| Газрын тосны насосны загвар | SGP2100-2080-02020R01 |
| Системийн даралт | 20МПа |
| Олон талт чиглэлтэй хавхлагын загвар | D32Ⅱ-YL20 |
| Нисгэгч хавхлага | DXS-00 |
| Жолооны систем | |
| Жолооны насосны загвар | SGP2100-2080-02020R01 |
| Дахин чиглүүлэгчийн загвар | BZZ3-E100B |
| Урсгал томруулдаг хавхлагын загвар | ZLF25A11 |
| Системийн даралт | 16MPa |
| Тоормосны систем | |
| Аяллын тоормосны төрөл | Калипер дискэн тоормос |
| Агаарын даралт | 6-7.5 (кгф/см2) |
| Зогсоолын тоормосны төрөл | Гарын авлагын удирдлагатай таслах агаарын тоормос |
| Газрын тосны багтаамж | |
| Түлш (дизель) | 350(л) |
| Хөдөлгүүрийн тосолгооны тос | 24(L) |
| Хөрвүүлэгч болон хурдны хайрцгийн тос | 35(L) |
| Гидравлик системийн тос | 245（Л） |
| Хөтлөх тэнхлэгийн тос (F/R) | 30/24(Урт) |
Бүтээгдэхүүний зураг
Үйлдвэрлэлийн үйл явц
Тээвэрлэлт
