GKM105P Minada Transportilo: 580 ĈP, Fortika Konstruo
Trajtoj
1. Robusta Potenco: Ekipita per potenca YUCHAI 580HP motoro, la GKM105P liveras esceptan rendimenton por postulemaj minadotaskoj.
2. Multflanka Utileco: Dizajnita por diversaj minadaj scenaroj, la GKM105P montras rimarkindan versatilecon por plenumi diversajn funkciajn bezonojn.
3. Daŭra Konstruo: Farita el fortika Q345-ŝtalo, la GKM105P certigas bonegan daŭrivon, provizante longdaŭran fidindecon en severaj minadmedioj.
4. Ekster-voja Kapablo: Kun sia ekster-voja dezajno, la GKM105P elstaras en navigado de diversaj terenkondiĉoj, certigante efikan funkciadon en malfacilaj medioj.
5. Vasta kabino: Havante larĝkorpan minadkabinon, la GKM105P provizas al funkciigistoj komfortan labormedion, plibonigante produktivecon dum longaj funkciaj horoj.
La Mina Baskulkamiono GKM105P estas potenca kaj multflanka solvo por minado. Kun sia fortika konstruo, ekster-voja kapablo kaj vasta kabino, ĝi estas desegnita por trakti la plej malfacilajn defiojn en la minindustrio, provizante fidindan rendimenton kaj komforton de la funkciigisto en diversaj laborkondiĉoj.
Maksimumigu efikecon per nia Efika Minveturilo. Ĝia kompakta ĉasio reduktas la turniĝradiuson, plibonigante la veturilan manovradon kaj moveblecon. Ekipita per centralizita lubrikada sistemo, la bontenadotempo estas reduktita, certigante altajn veturilan ĉeestokvotojn. Kun pli granda ŝarĝmaso kompare kun ordinaraj pezaj kamionoj, ĝi malpliigas la densecon de veturiloj en la minregiono, reduktante vojajn bontenadajn kostojn kaj pliigante la efikecon de preterpasado de veturiloj.
Klienta kazo
Produkta filmeto
Produkta parametro
| GKM105P Ekster-voja minada baskulkamiono | |
| Tipo | GKM150P |
| Veturanta kabino: | Reigebla larĝkorpa delokigita kabino (maldekstra mano) |
| Motortipo/Ĉevala forto: | YUCHAI 580 ĈP |
| Tipo de Transdono: | RAPIDA 8DS260 |
| Stirmotoro: | EATON Plena hidraŭlika servostirado |
| Antaŭa/malantaŭa akso: | 25T-gisita ŝtala antaŭa akso / 40T-gisita duobla redukta meza/malantaŭa akso |
| Kadro: | Veldita duonrigida kuba kadro 480*140 |
| Interna dimensio de korpo (mm): | 6400*3400*1750 |
| Priskribo: | malsupra plato 16mm, flanka plato 12mm, hidraŭlika sistemo Hyward 191, minada kvadrata skatolo |
| Ilia: | 16.00-25 36PR Minadaj pneŭoj |
| Antaŭa/malantaŭa suspendo: | Tute veldita egaliga suspendo, plifortigita forprenebla egaliga ŝafto |
| Lamenrisorto por antaŭa, meza, malantaŭa akso: | Antaŭo: Oleo-gasa risorto Malantaŭo: 120 * 27 * 18 |
| Bremsosistemo: | SORL-sistemo |
| Aliaj: | Degasbremso, ŝtonforigilo, ĉasioprotekto, antaŭaj kaj malantaŭaj fendroj, retrospegula plifortigo, LED-flankaj kaj malantaŭaj lumoj, centralizita lubrikado, |
| Pezo sur la trotuaro (kg): | 35000 |
| Taksita ŝarĝo (kg): | 70000 |
| Taksita totala pezo (kg): | 105000 |
| Tuta Dimensio (mm): | 9600*3680*4300 |
| Maksimuma rapido (km/h): | 40 |
| Minimuma grunda senigo (mm): | 435 |
| Minimuma turniĝradiuso (m): | ≤12 |
| Maksimuma dekliveblo (%): | 35 |
| Alproksimiĝangulo/Forirangulo (°): | 34.5/44.7 |
| Aksobazo (mm): | 4000+1690 |
| Rada enverguro (antaŭa/malantaŭa) (mm): | F：2792，R：2606 |
| Kapacito de la oleujo (L): | 600 litroj |
| Korpa Kapacito: | 38m³ |