Jellemzők
1. Robusztus teljesítmény: Az erőteljes YUCHAI 580 LE-s motorral felszerelt GKM105P kivételes teljesítményt nyújt az igényes bányászati feladatokhoz.
2. Sokoldalú hasznosság: A változatos bányászati helyzetekre tervezett GKM105P figyelemre méltó sokoldalúságot mutat, így a legkülönfélébb üzemeltetési igényeket is kielégíti.
3. Tartós konstrukció: A masszív Q345 acélból készült GKM105P kiváló tartósságot és hosszú távú megbízhatóságot biztosít zord bányászati környezetben.
4. Terepjáró képesség: Terepjáró kialakításának köszönhetően a GKM105P kiválóan teljesít a különféle terepviszonyokban, biztosítva a hatékony működést kihívást jelentő környezetben.
5. Tágas vezetőfülke: A széles karosszériás bányászati vezetőfülkével a GKM105P kényelmes munkakörnyezetet biztosít a kezelők számára, növelve a termelékenységet a hosszú üzemórák során.
A GKM105P bányászati dömper egy erőteljes és sokoldalú megoldás bányászati műveletekhez. Robusztus felépítésének, terepjáró képességének és tágas vezetőfülkéjének köszönhetően a bányászati ipar legnehezebb kihívásainak is megfelel, megbízható teljesítményt és kezelői kényelmet biztosítva változatos munkakörülmények között.
Maximalizálja a hatékonyságot Hatékony Bányajárművünkkel. Kompakt alváza csökkenti a fordulási sugarat, javítja a jármű kezelhetőségét és mobilitását. Központi kenőrendszerrel felszerelve, lerövidül a karbantartási idő, ami magas járműkiszolgálási arányt biztosít. A hagyományos nehézgépjárművekhez képest nagyobb rakománytömeggel csökkenti a járművek sűrűségét a bányászati területen, csökkentve az útfenntartási költségeket és növelve a járművek áthaladási hatékonyságát.
Ügyfél eset
Termékvideó
Termékparaméter
| GKM105P terepjáró bányászati dömper | |
| Típus | GKM150P |
| Vezetőfülke： | Megfordítható, széles karosszériás, eltolt fülke (bal oldali) |
| Motor típusa/Lóerő: | YUCHAI 580 LE |
| Váltó típusa: | GYORS 8DS260 |
| Kormánymű: | EATON Teljesen hidraulikus szervokormány motor |
| Első/hátsó tengely: | 25T öntvény acél első tengely / 40T öntvény dupla áttételű középső/hátsó tengely |
| Keret: | Hegesztett félmerev kocka típusú keret 480*140 |
| A test belső méretei (mm): | 6400*3400*1750 |
| Leírás: | 16 mm-es fenéklemez, 12 mm-es oldallemez, Hyward 191 hidraulikus rendszer, bányászati négyzet alakú doboz |
| Övék: | 16.00-25 36PR bányászati gumiabroncsok |
| Első/hátsó felfüggesztés: | Teljesen hegesztett kiegyenlítő felfüggesztés, megerősített, levehető kiegyenlítő tengely |
| Első, középső és hátsó tengely laprugói: | Elöl: Olaj-gázrugó Hátul: 120*27*18 |
| Fékrendszer: | SORL rendszer |
| Mások: | Kipufogófék, kőeltávolító, alvázvédelem, első és hátsó sárvédők, visszapillantó tükör megerősítése, LED-es oldalsó és hátsó lámpák, központi kenés, |
| Saját tömeg (kg): | 35000 |
| Névleges terhelés (kg): | 70000 |
| Névleges össztömeg (kg): | 105000 |
| Teljes méret (mm): | 9600*3680*4300 |
| Maximális sebesség (km/h): | 40 |
| Minimális hasmagasság (mm): | 435 |
| Minimális fordulási sugár (m): | ≤12 |
| Max. emelkedőképesség (%): | 35 |
| Közelítési szög/távolodási szög (°): | 34,5/44,7 |
| Tengelytávolság (mm): | 4000+1690 |
| Kerékfesztávolság (elöl/hátul) (mm): | F：2792，R：2606 |
| Olajtartály űrtartalma (L): | 600 liter |
| Kapacitás: | 38 m³ |