Autocarro da miniera GKM105P: 580 CV, costruzione robusta.
Caratteristiche
1. Potenza robusta: Equipaggiato con un potente motore YUCHAI da 580 CV, il GKM105P offre prestazioni eccezionali per le attività minerarie più impegnative.
2. Utilità versatile: Progettato per svariati scenari minerari, il GKM105P si distingue per la sua notevole versatilità, in grado di soddisfare diverse esigenze operative.
3. Costruzione resistente: Realizzato in robusto acciaio Q345, il GKM105P garantisce un'eccellente durata e un'affidabilità a lungo termine anche negli ambienti minerari più difficili.
4. Capacità fuoristrada: Grazie al suo design fuoristrada, il GKM105P eccelle nella navigazione su vari tipi di terreno, garantendo un funzionamento efficiente anche in ambienti difficili.
5. Cabina spaziosa: Grazie alla sua cabina da miniera a corpo largo, il GKM105P offre agli operatori un ambiente di lavoro confortevole, migliorando la produttività durante le lunghe ore di attività.
L'autocarro ribaltabile da miniera GKM105P è una soluzione potente e versatile per le operazioni minerarie. Grazie alla sua robusta struttura, alle capacità fuoristrada e alla spaziosa cabina, è progettato per affrontare le sfide più difficili del settore minerario, garantendo prestazioni affidabili e comfort per l'operatore in diverse condizioni di lavoro.
Massimizzate l'efficienza con il nostro veicolo minerario efficiente. Il suo telaio compatto riduce il raggio di sterzata, migliorando la maneggevolezza e la mobilità del veicolo. Dotato di un sistema di lubrificazione centralizzato, riduce i tempi di manutenzione, garantendo un'elevata operatività del veicolo. Grazie alla maggiore massa di carico rispetto ai normali autocarri pesanti, diminuisce la densità dei veicoli nell'area mineraria, riducendo i costi di manutenzione stradale e aumentando l'efficienza del transito dei veicoli.
Caso cliente
Video del prodotto
Parametro del prodotto
| Autocarro ribaltabile da miniera fuoristrada GKM105P | |
| Tipo | GKM150P |
| Cabina di guida: | Cabina reversibile a carrozzeria larga con offset (guida a sinistra) |
| Tipo di motore/Potenza: | YUCHAI 580HP |
| Tipo di trasmissione: | VELOCE 8DS260 |
| Motore di sterzo: | Motore servosterzo completamente idraulico EATON |
| Assale anteriore/posteriore: | Assale anteriore in acciaio fuso da 25T/Assale centrale/posteriore a doppia riduzione in fusione da 40T |
| Telaio: | Telaio cubico semirigido saldato 480*140 |
| Dimensioni interne del corpo (mm): | 6400*3400*1750 |
| Descrizione: | Piastra di base 16 mm, piastra laterale 12 mm, sistema idraulico Hyward 191, scatola quadrata da miniera |
| Loro: | Pneumatici da miniera 16.00-25 36PR |
| Sospensioni anteriori/posteriori: | Sospensione di equalizzazione interamente saldata, albero di equalizzazione rinforzato e rimovibile. |
| Molle a balestra per assale anteriore, centrale e posteriore: | Anteriore: molla olio-gas Posteriore: 120*27*18 |
| Sistema frenante: | Sistema SORL |
| Altri: | Freno motore, rimuovi pietre, protezione del telaio, parafanghi anteriori e posteriori, rinforzo dello specchietto retrovisore, luci laterali e posteriori a LED, lubrificazione centralizzata, |
| Peso a vuoto (kg): | 35000 |
| Carico nominale (kg): | 70000 |
| Peso totale nominale (kg): | 105000 |
| Dimensioni complessive (mm): | 9600*3680*4300 |
| Velocità massima (km/h): | 40 |
| Altezza minima da terra (mm): | 435 |
| Raggio di sterzata minimo (m): | ≤12 |
| Pendenza massima (%): | 35 |
| Angolo di avvicinamento/Angolo di allontanamento (°): | 34,5/44,7 |
| Interasse (mm): | 4000+1690 |
| Interasse ruote (anteriore/posteriore) (mm): | F：2792，R：606 |
| Capacità del serbatoio dell'olio (L): | 600 litri |
| Capacità corporea: | 38 m³ |