Truk Pengangkut Tambang GKM105P: 580 HP, Konstruksi Kokoh
Fitur
1. Daya yang Kuat: Dilengkapi dengan mesin YUCHAI 580HP yang bertenaga, GKM105P memberikan kinerja luar biasa untuk tugas-tugas pertambangan yang berat.
2. Kegunaan Serbaguna: Dirancang untuk beragam skenario pertambangan, GKM105P menunjukkan keserbagunaan yang luar biasa untuk memenuhi berbagai kebutuhan operasional.
3. Konstruksi yang Tahan Lama: Dibuat dari baja Q345 yang kokoh, GKM105P memastikan daya tahan yang sangat baik, memberikan keandalan jangka panjang di lingkungan pertambangan yang keras.
4. Kemampuan Off-road: Dengan desain off-road-nya, GKM105P unggul dalam menavigasi berbagai kondisi medan, memastikan pengoperasian yang efisien di lingkungan yang menantang.
5. Kabin Luas: Dilengkapi dengan kabin pertambangan berbadan lebar, GKM105P memberikan lingkungan kerja yang nyaman bagi operator, meningkatkan produktivitas selama jam kerja yang panjang.
Truk Dump Tambang GKM105P adalah solusi yang andal dan serbaguna untuk operasi pertambangan. Dengan konstruksi yang kokoh, kemampuan off-road, dan kabin yang luas, truk ini dirancang untuk mengatasi tantangan terberat di industri pertambangan, memberikan kinerja yang andal dan kenyamanan operator dalam berbagai kondisi kerja.
Maksimalkan efisiensi dengan Kendaraan Pertambangan Efisien kami. Sasisnya yang ringkas mengurangi radius putar, meningkatkan penanganan dan mobilitas kendaraan. Dilengkapi dengan sistem pelumasan terpusat, waktu perawatan berkurang, memastikan tingkat kehadiran kendaraan yang tinggi. Dengan massa muatan yang lebih besar dibandingkan truk berat biasa, kendaraan ini mengurangi kepadatan kendaraan di area pertambangan, mengurangi biaya perawatan jalan, dan meningkatkan efisiensi lalu lintas kendaraan.
Studi kasus pelanggan
Video produk
Parameter produk
| Truk pengangkut tambang off-road GKM105P | |
| Jenis | GKM150P |
| Kabin pengemudi: | Kabin lebar offset yang dapat dibalik (Sisi kiri) |
| Tipe Mesin/Tenaga Kuda: | YUCHAI 580HP |
| Jenis Transmisi: | CEPAT 8DS260 |
| Mesin Kemudi: | Mesin power steering hidrolik penuh EATON |
| Gandar depan/belakang: | Gandar depan baja cor 25T/gandar tengah/belakang reduksi ganda cor 40T |
| Bingkai: | Rangka kubus semi-kaku yang dilas 480*140 |
| Dimensi dalam bodi (mm): | 6400*3400*1750 |
| Keterangan: | pelat bawah 16mm, pelat samping 12mm, sistem hidrolik Hyward 191, kotak persegi untuk pertambangan |
| Milik mereka: | Ban tambang 16.00-25 36PR |
| Suspensi depan/belakang: | Suspensi penyeimbang yang dilas sepenuhnya, poros penyeimbang yang dapat dilepas dan diperkuat. |
| Pegas daun untuk gandar depan, tengah, dan belakang: | Depan: Pegas minyak-gas Belakang: 120*27*18 |
| Sistem pengereman: | Sistem SORL |
| Yang lain: | Rem knalpot, penyingkir batu, pelindung sasis, spatbor depan dan belakang, penguat kaca spion, lampu samping dan belakang LED, pelumasan terpusat, |
| Berat Kosong (kg): | 35000 |
| Beban nominal (kg): | 70000 |
| Berat total terukur (kg): | 105000 |
| Dimensi Keseluruhan (mm): | 9600*3680*4300 |
| Kecepatan maksimum (km/jam): | 40 |
| Jarak minimum dari permukaan tanah (mm): | 435 |
| Radius putar minimum (m): | ≤12 |
| Persentase nilai maksimum: | 35 |
| Sudut pendekatan/Sudut keberangkatan (°): | 34,5/44,7 |
| Jarak sumbu roda (mm): | 4000+1690 |
| Jarak antar roda (depan/belakang) (mm): | F: 2792, R: 2606 |
| Kapasitas tangki minyak (L): | 600 liter |
| Kapasitas Tubuh: | 38m³ |