Důlní damper GKM105P: 580 koní, robustní konstrukce
Funkce
1. Robustní výkon: Model GKM105P, vybavený výkonným motorem YUCHAI o výkonu 580 koní, poskytuje výjimečný výkon pro náročné těžební úkoly.
2. Všestranné využití: Model GKM105P, navržený pro různé těžební scénáře, se vyznačuje pozoruhodnou všestranností, která splňuje různé provozní potřeby.
3. Odolná konstrukce: Model GKM105P, vyrobený z robustní oceli Q345, zaručuje vynikající odolnost a dlouhodobou spolehlivost v náročných těžebních podmínkách.
4. Schopnosti v terénu: Díky svému terénnímu provedení vyniká model GKM105P v navigaci v různých terénních podmínkách a zajišťuje efektivní provoz v náročných podmínkách.
5. Prostorná kabina: Díky široké těžební kabině poskytuje model GKM105P obsluze pohodlné pracovní prostředí a zvyšuje produktivitu i během dlouhých hodin provozu.
Důlní sklápěč GKM105P je výkonné a všestranné řešení pro těžební provoz. Díky své robustní konstrukci, terénním schopnostem a prostorné kabině je navržen tak, aby zvládal ty nejnáročnější výzvy v těžebním průmyslu a poskytoval spolehlivý výkon a pohodlí obsluhy v rozmanitých pracovních podmínkách.
Maximalizujte efektivitu s naším efektivním těžebním vozidlem. Jeho kompaktní podvozek snižuje poloměr otáčení, což zlepšuje ovladatelnost a mobilitu vozidla. Díky centralizovanému mazacímu systému se zkracuje doba údržby, což zajišťuje vysokou míru docházky vozidel. Díky větší hmotnosti nákladu ve srovnání s běžnými těžkými nákladními vozidly se snižuje hustota vozidel v těžební oblasti, což snižuje náklady na údržbu silnic a zvyšuje efektivitu průjezdu vozidel.
Případová studie zákazníka
Produktové video
Parametr produktu
| Terénní důlní sklápěč GKM105P | |
| Typ | GKM150P |
| Kabina řidiče: | Oboustranná kabina s odsazenou karoserií (levá) |
| Typ motoru / Výkon: | YUCHAI 580HP |
| Typ převodovky: | RYCHLÝ 8DS260 |
| Řídicí motor: | Plně hydraulický posilovač řízení EATON |
| Přední/zadní náprava: | Přední náprava z lité oceli 25T / střední/zadní náprava z lité oceli 40T s dvojitou redukcí |
| Rám: | Svařovaný polotuhý rám krychlového typu 480*140 |
| Vnitřní rozměr těla (mm): | 6400*3400*1750 |
| Popis: | spodní deska 16 mm, boční deska 12 mm, hydraulický systém Hyward 191, těžební čtvercová skříň |
| Jejich: | Pneumatiky pro těžební účely 16.00-25 36PR |
| Přední/zadní zavěšení: | Celosvařované vyrovnávací zavěšení, zesílená odnímatelná vyrovnávací hřídel |
| Listová pružina pro přední, střední a zadní nápravu: | Přední: Olejová plynová pružina Zadní: 120*27*18 |
| Brzdový systém: | Systém SORL |
| Ostatní: | Výfuková brzda, odstraňovač kamenů, ochrana podvozku, přední a zadní blatníky, výztuha zpětných zrcátek, LED boční a zadní světla, centrální mazání |
| Pohotovostní hmotnost (kg): | 35000 |
| Jmenovité zatížení (kg): | 70000 |
| Jmenovitá celková hmotnost (kg): | 105000 |
| Celkový rozměr (mm): | 9600*3680*4300 |
| Maximální rychlost (km/h): | 40 |
| Minimální světlá výška (mm): | 435 |
| Minimální poloměr otáčení (m): | ≤12 |
| Maximální stoupavost (%): | 35 let |
| Nájezdový úhel/nájezdový úhel (°): | 34,5/44,7 |
| Rozvor náprav (mm): | 4000+1690 |
| Rozpětí kol (přední/zadní) (mm): | F: 2792, R: 2606 |
| Objem olejové nádrže (l): | 600 litrů |
| Kapacita těla: | 38 m³ |