GKM105P Vectura Fodinarum: 580HP, Structura Robusta
Proprietates
1. Potentia Robusta: Potenti motore YUCHAI 580HP instructus, GKM105P praebet efficaciam eximiam in operibus fodinarum difficilibus.
2. Utilitas Versatilis: Ad varia genera fodinarum destinata, GKM105P versatibilitatem insignem ostendit ad variis necessitatibus operationalibus occurrendum.
3. Structura Durabilis: Ex robusto chalybe Q345 fabricata, GKM105P praeclaram firmitatem praestat, diuturnam firmitatem in asperis condicionibus fodinarum praebens.
4. Capacitas extra viam: Designo suo off-road, GKM105P in navigandis variis condicionibus terrae excellit, operationem efficientem in ambitu difficilibus curans.
5. Cabina Spatiosa: Cabina fodinaria lata praedita, GKM105P operariis ambitum laboris commodum praebet, productivitatem per longas horas operationis augens.
Autocinetum onerarium metallicum GKM105P est solutio potens et versatilis ad operationes metallicas. Constructione robusta, facultate itineris extra viam, et cabina spatiosa, ad provocationes difficillimas in industria metallica superandas designatum est, praebens efficaciam certam et commoditatem operatoris in variis condicionibus laboris.
Efficientiam auge cum nostro Vehiculo Fodinarum Efficaci. Chassis eius compactum radium conversionis minuit, agilitatem et mobilitatem vehiculi augens. Systemate lubricationis centralizato instructum, tempus sustentationis reducitur, altas rates frequentiae vehiculorum praebens. Cum massa onerandi maiore comparata cum vehiculis gravibus ordinariis, densitatem vehiculorum in area fodinarum minuit, sumptus sustentationis viarum reducens et efficientiam transeundi vehiculorum augens.
Casus emptoris
Video producti
Parametrus producti
| GKM105P Autocinetum onerarium ad fodinas extra viam | |
| Typus | GKM150P |
| Cabina gubernandi: | Cabina lata et reversibilis (manus sinistra) |
| Typus Machinae/Vis Equina: | YUCHAI 580HP |
| Typus Transmissionis: | CELERIS 8DS260 |
| Machina Gubernatrix: | EATON Machina gubernaculi plenae potentiae hydraulicae |
| Axis anterior/posterior: | Axis anterior chalybe fuso 25T / axis medius/posterior fusus duplici reductione 40T |
| Quadrum: | Structura semirigida cubiformis 480*140, ferrea et soldata |
| Dimensio interna corporis (mm): | 6400*3400*1750 |
| Descriptio: | Lamina inferior 16mm, lamina lateralis 12mm, systema hydraulicum Hyward 191, arca quadrata fodinarum |
| Eorum: | 16.00-25 36PR Pneumatica fodinarum |
| Suspensio anterior/posterior: | Suspensio aequans integra sudata, axis aequans removibilis firmatus |
| Lamina elastica pro axe anteriore, medio, posteriori: | Frons: fons olei-gasiformis; posterior: 120*27*18 |
| Systema frangendi: | Systema SORL |
| Alii: | Frenum exhaustum, lapidum removetor, praesidium chassis, alae anteriores et posteriores, roboramentum speculi retrovisoris, lumina lateralia et posteriora LED, lubricatio centralisata. |
| Pondus Prope (kg): | 35000 |
| Onus aestimatum (kg): | 70000 |
| Pondus totale aestimatum (kg): | 105000 |
| Dimensio Totalis (mm): | 9600*3680*4300 |
| Celeritas maxima (km/h): | quadraginta |
| Minimum spatium a terra (mm): | 435 |
| Radius minimus conversionis (m): | ≤12 |
| Maxima inclinatio (%): | XXXV |
| Angulus accessus/angulus discessus (°): | 34.5/44.7 |
| Basis axis (mm): | 4000+1690 |
| Spatium rotae (anterior/posterior)(mm): | F：2792,R：2606 |
| Capacitas cisternae olei (L): | 600L |
| Capacitas Corporis: | 38m³ |