GKM105P Mining Hauler: 580HP, Konstruksi sing Kuat
Fitur-fitur
1. Kekuwatan sing Kuat: Dilengkapi mesin YUCHAI 580HP sing kuat, GKM105P ngasilake kinerja sing luar biasa kanggo tugas pertambangan sing nuntut.
2. Utilitas Serbaguna: Dirancang kanggo macem-macem skenario pertambangan, GKM105P nduweni fleksibilitas sing luar biasa kanggo nyukupi macem-macem kabutuhan operasional.
3. Konstruksi Awet: Digawé saka baja Q345 sing kokoh, GKM105P njamin daya tahan sing apik banget, nyedhiyakake keandalan sing tahan lama ing lingkungan pertambangan sing atos.
4. Kemampuan Off-road: Kanthi desain off-road, GKM105P unggul ing navigasi maneka warna kahanan medan, njamin operasi sing efisien ing lingkungan sing tantangan.
5. Kabin sing jembar: Dilengkapi kabin tambang berbadan lebar, GKM105P menyediakan lingkungan kerja yang nyaman bagi operator, meningkatkan produktivitas selama operasi yang lama.
Truk Dump Tambang GKM105P minangka solusi sing kuat lan serbaguna kanggo operasi pertambangan. Kanthi konstruksi sing kuwat, kemampuan off-road, lan kabin sing wiyar, truk iki dirancang kanggo ngatasi tantangan paling angel ing industri pertambangan, nyedhiyakake kinerja sing bisa diandalkan lan kenyamanan operator ing macem-macem kondisi kerja.
Maksimalake efisiensi nganggo Kendaraan Pertambangan Efisien kita. Sasis sing ringkes nyuda radius puteran, nambah penanganan lan mobilitas kendaraan. Dilengkapi sistem pelumasan terpusat, wektu perawatan luwih suda, njamin tingkat kehadiran kendaraan sing dhuwur. Kanthi massa pemuatan sing luwih gedhe dibandhingake karo truk abot biasa, iki nyuda kapadhetan kendaraan ing area pertambangan, nyuda biaya perawatan dalan lan nambah efisiensi lalu lintas kendaraan.
Kasus pelanggan
Video produk
Parameter produk
| Truk dump tambang GKM105P kanggo offroad | |
| Tipe | GKM150P |
| Taksi nyetir： | Kabin offset bodi amba sing bisa dibalik (Kiri) |
| Jinis Mesin/ Tenaga Kuda: | YUCHAI 580HP |
| Jinis Transmisi: | CEPET 8DS260 |
| Mesin Setir: | Mesin setir daya hidrolik lengkap EATON |
| As roda ngarep/mburi: | Gandar ngarep baja cor 25T/gandar tengah/mburi reduksi ganda cor 40T |
| Pigura: | Rangka jinis kubus Semi-kaku sing dilas 480*140 |
| Dimensi njero awak (mm): | 6400*3400*1750 |
| Katrangan: | pelat ngisor 16mm, pelat sisih 12mm, sistem hidrolik Hyward 191, kothak kothak pertambangan |
| Duweke: | Ban pertambangan 36PR 16.00-25 |
| Suspensi ngarep/mburi: | Suspensi ekualiser sing dilas kabeh, poros ekualiser sing bisa dicopot sing dikuatake |
| Pegas godhong kanggo poros ngarep, tengah, lan mburi: | Ngarep: Pegas lenga-gas Mburi: 120*27*18 |
| Sistem pemecahan: | Sistem SORL |
| Liyane: | Rem knalpot, penghilang watu, perlindungan sasis, fender ngarep lan mburi, penguatan kaca spion, lampu samping lan mburi LED, pelumasan terpusat, |
| Bobot Trotoar (kg): | 35000 |
| Beban sing dirating (kg): | 70000 |
| Bobot total sing dirating (kg): | 105000 |
| Ukuran sakabèhé (mm): | 9600*3680*4300 |
| Kacepetan maksimal (km/jam): | 40 |
| Jarak minimal ing lemah (mm): | 435 |
| Radius puteran minimal (m): | ≤12 |
| Kemampuan gradasi maksimal (%): | 35 |
| Sudut pendekatan/Sudut budhal (°): | 34.5/44.7 |
| Dasar poros (mm): | 4000+1690 |
| Rentang rodha (ngarep / mburi) (mm): | F：2792，R：2606 |
| Kapasitas tangki lenga (L): | 600L |
| Kapasitas Awak: | 38m³ |