Эфектыўны франтальны пагрузчык ZL50T: палепшанае астуджэнне і камфорт Design-copy
Распрацаваны для эфектыўнай апрацоўкі сыпкіх матэрыялаў, ZL50T мае колавую базу 3100 мм і выкарыстоўвае надзейную канічную канструкцыю ролікавых падшыпнікаў для шарнірнага злучэння рамы, што забяспечвае плаўную працу нават пры вялікіх нагрузках. Яго гідраўлічная сістэма мае два помпы і новую сістэму астуджэння, што паляпшае рассейванне цяпла і падтрымлівае тэмпературу гідраўлічнага алею ніжэй за 85°C для аптымальнай прадукцыйнасці.
Інавацыйныя элементы дызайну ўключаюць вялікі дзвярны кожух серыі T, які аптымізуе ўваход і выхад паветра для радыятара, зніжаючы шум машыны ніжэй за нацыянальныя стандарты. Тэхнічнае абслугоўванне спрашчаецца дзякуючы прадуманым элементам дызайну, такім як цэнтралізаваны блок рэле і засцерагальнікаў, лёгкадаступныя змазкі і стратэгічна размешчаныя парты для вымярэння ціску, што забяспечвае зручнасць і эфектыўнасць выкарыстання часу.
ZL50T абсталяваны рухавіком Weichai WP10G220E343, які адпавядае нацыянальным стандартам выкідаў і прапануе тры рэжымы магутнасці, адаптаваныя да розных умоў працы. Незалежна ад таго, ці гэта лёгкая, стандартная або цяжкая нагрузка, рухавік эфектыўна забяспечвае неабходную магутнасць, мінімізуючы расход паліва.
Яго трансмісія мае планетарную каробку перадач Hangchi з 2 перадачамі пярэдняга і 1 задняга ходу, што дазваляе хутка і гнутка працаваць, асабліва ва ўмовах перамяшчэння сыпкіх матэрыялаў. Рулявое кіраванне з вуглом павароту 38° і цэнтральна размешчаным шарнірам забяспечвае найменшы радыус павароту і найвышэйшую манеўранасць.
Знешне серыя Т мае элегантны і сучасны дызайн, які паляпшае эстэтычную прывабнасць пагрузчыка, захоўваючы пры гэтым яго высокую пазнавальнасць. Даступныя розныя навясныя прылады, такія як вугальныя каўшы, каўшы для парод, снегаачышчальнікі і кіпцюры, што робіць яго прыдатным для розных задач.
Што тычыцца эфектыўнасці і экалагічнасці, ZL50T вылучаецца сваім нізкаабаротным электронным упырскам паліва, перадавой сістэмай трансмісіі і эфектыўнай гідраўлічнай сістэмай. Ён мінімізуе страты магутнасці, зніжае выкіды і эканоміць энергію без шкоды для прадукцыйнасці.
Камфорт і зручнасць нададзены прыярытэту дзякуючы такім асаблівасцям, як прасторны і добра прадуманы салон, эрганамічныя сядзенні, перадавыя прыборы, мультымедыйныя опцыі і сістэмы клімат-кантролю. Гукаізаляцыйныя матэрыялы зніжаюць шум у салоне, а амартызацыйныя накладкі мінімізуюць вібрацыю для камфортнага працоўнага асяроддзя.
Тэхнічнае абслугоўванне спрашчаецца дзякуючы такім функцыям, як вялікія адчыняемыя дзверы, пашыраныя кропкі змазкі, вакуумны гідраўлічны бак для прадухілення ўцечак, а таксама раздзельная вось і корпус з боку колы для лёгкага рамонту.
Створаны для працяглага выкарыстання, ZL50T мае інтэгральную канструкцыю рамы Komatsu, вялікія рычагі для трываласці і ўзмоцненыя рэдуктары вядучых мастоў для даўгавечнасці. Вакуумны бак для гідраўлічнага алею забяспечвае чысціню алею для падаўжэння тэрміну службы кампанентаў, што яшчэ больш павышае даўгавечнасць і надзейнасць.
Справа кліента
Відэа пра прадукт
Спецыфікацыя прадукту
| Агульныя памеры | |
| Даўжыня (з каўшом на зямлі) | 8020 (мм) |
| Шырыня (да вонкавага боку колаў) | 2800 (мм) |
| Шырыня каўша* | 2946 (мм) |
| Вышыня (да верху кабіны) | 3450 (мм) |
| Колавая база | 3100 (мм) |
| Мінімальны дарожны прасвет | 450 (мм) |
| Тэхнічная спецыфікацыя | |
| Намінальная нагрузка | 5000 (кг) |
| Эксплуатацыйная вага | 16500 кг |
| Намінальная ёмістасць каўша | 3,1 (м3), 2,2-4,5 (м3) |
| Максімальная вышыня разгрузкі | 3136 (мм) |
| Дасяжнасць разгрузкі | 1171 (мм) |
| Мін. радыус павароту (кола) | 5970 (мм) |
| Дызельны рухавік | ||
| Мадэль | Вэйчай WP10G220E343 | Вэйчай WD10G220E23 |
| Тып | Электронны ўпырск паліва | Прамая ін'екцыя. |
| Узровень выкідаў | Ⅲ | II |
| Намінальная магутнасць | 162 кВт | 162 (кВт) |
| Зрушэнне | 9,726 (л) | |
| Намінальная хуткасць | 2000 год | 2000 (аб/мін) |
| Максімальны крутоўны момант | 980 (Нью-Мексіка) | 900 (NM) пры 1400 аб/мін |
| Сістэма перадачы | |
| Мадэль | ХАНГЧЫЗЛ50Д-038 |
| Тып | 4-элементны, аднаступенны |
| Палажэнне пераключэння перадач | 2F, 1R |
| Хуткасць (перад/назад) | Ф: 11,7/40,3 Р: 15,9 |
| Максімальная сіла нацяжэння | 170 кН |
| Памер шыны | 23.5-25-16PR |
| Працоўная гідраўлічная сістэма | |
| Мадэль алейнага помпы | JHP3100 |
| Ціск у сістэме | 18 МПа |
| Мадэль шматбаковага накіравальнага клапана | GDF32Ⅱ-YL18 |
| Пілотны клапан | （） |
| Сістэма рулявога кіравання | |
| Мадэль помпы рулявога кіравання | JHP2080L01 |
| Мадэль перанакіравальніка | TLF2J-800-22-A |
| Мадэль прыярытэтнага клапана | YXL-F250F-N7 |
| Ціск у сістэме | 16 МПа |
| Тармазная сістэма | |
| Тып хадавога тормазу | Супорт дыскавага тормазу |
| Ціск паветра | 6-7,5 (кгс/см2) |
| Тып стаяначнага тормазу | Заціскны тормаз |
| Ёмістасць нафты | |
| Паліва (дызельнае паліва) | 280(Л) |
| Змазачны алей для рухавіка | 24(Л) |
| Алей для гідратрансфарматара і каробкі перадач | 45(Л) |
| Алей для гідраўлічнай сістэмы | 240 (л) |
| Алей для вядучых мастоў (пярэдні/задні) | 18/18(Л) |
Выявы прадуктаў
Вытворчы працэс
Дастаўка
