ម៉ាស៊ីនលើកកង់ ZL50T ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព៖ ការរចនាប្រព័ន្ធត្រជាក់កម្រិតខ្ពស់ និងផាសុកភាព - ច្បាប់ចម្លង
ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដោះស្រាយសម្ភារៈរលុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ZL50T មានចម្ងាយកង់ 3100 មីលីម៉ែត្រ និងប្រើប្រាស់ការរចនាទ្រនាប់រំកិលរាងសាជីដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការភ្ជាប់ស៊ុម ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនសូម្បីតែក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ក៏ដោយ។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររបស់វាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីស្នប់ពីរ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ shunt ថ្មី ដែលបង្កើនការរលាយកំដៅ និងរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រឱ្យនៅក្រោម 85°C សម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុត។
ធាតុផ្សំនៃការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរួមមាន ស្រោមទ្វារធំរបស់ស៊េរី T ដែលធ្វើឲ្យការទទួលខ្យល់ និងការបញ្ចេញផ្សែងសម្រាប់រ៉ាឌីយ៉ាទ័រមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដោយកាត់បន្ថយសំឡេងម៉ាស៊ីនក្រោមស្តង់ដារជាតិ។ ការថែទាំត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញតាមរយៈធាតុផ្សំនៃការរចនាដ៏យកចិត្តទុកដាក់ដូចជា រេឡេ និងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបកណ្តាល ក្បាលខ្លាញ់ដែលងាយស្រួលចូលប្រើ និងរន្ធវាស់សម្ពាធដែលដាក់យ៉ាងមានយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលធានាបាននូវភាពងាយស្រួល និងប្រសិទ្ធភាពពេលវេលា។
រថយន្ត ZL50T ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន Weichai WP10G220E343 ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នជាតិ និងផ្តល់ជូននូវរបៀបថាមពលបីដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា។ មិនថាវាជាស្ថានភាពផ្ទុកស្រាល ស្តង់ដារ ឬបន្ទុកធ្ងន់ទេ ម៉ាស៊ីនផ្តល់ថាមពលដែលត្រូវការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈឱ្យនៅកម្រិតអប្បបរមា។
ប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់វាមានប្រអប់លេខ Hangchi planetary ជាមួយនឹងប្រអប់លេខទៅមុខចំនួន 2 និងប្រអប់លេខថយក្រោយចំនួន 1 ដែលអាចឱ្យប្រតិបត្តិការរហ័ស និងបត់បែនបាន ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដោះស្រាយសម្ភារៈធំៗ។ ប្រព័ន្ធចង្កូត ដែលមានមុំចង្កូត 38° និងចំណុចរួមដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាល ធានាបាននូវកាំបត់តូចបំផុត និងភាពងាយស្រួលបត់បែនខ្ពស់បំផុត។
នៅខាងក្រៅ ស៊េរី T ណែនាំការរចនារលោង និងទំនើប ដែលបង្កើនភាពទាក់ទាញនៃម៉ាស៊ីនភ្ជួរដី ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពអាចសម្គាល់បានខ្ពស់របស់វា។ មានឧបករណ៍បន្ថែមជាច្រើនដូចជា ធុងធ្យូងថ្ម ធុងថ្ម ភ្ជួរព្រិល និងក្រញ៉ាំជើង ដែលធ្វើឱ្យវាអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងកម្មវិធីផ្សេងៗ។
ទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាព និងភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន រថយន្ត ZL50T មានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិចល្បឿនទាប ប្រព័ន្ធបញ្ជូនទំនើប និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលមានប្រសិទ្ធភាព។ វាកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងសន្សំសំចៃថាមពលដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ។
ផាសុកភាព និងភាពងាយស្រួលត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសដូចជា កាប៊ីនដ៏ធំទូលាយ និងរចនាបានល្អ កៅអីអង្គុយដែលសមស្របនឹងសុខភាព ឧបករណ៍ទំនើបៗ ជម្រើសពហុមេឌា និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ សម្ភារៈការពារសំឡេងកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានក្នុងកាប៊ីន ខណៈដែលបន្ទះស្រូបយកការប៉ះទង្គិចកាត់បន្ថយរំញ័រសម្រាប់បរិយាកាសការងារប្រកបដោយផាសុកភាព។
ការថែទាំត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមិនមានការរំខានជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសដូចជាទ្វារបើកធំៗ ចំណុចរំអិលបន្ថែម ធុងប្រេងធារាសាស្ត្រដែលមានសុញ្ញាកាសដើម្បីការពារការលេចធ្លាយ និងអ័ក្សទ្រទ្រង់ចំហៀងកង់ប្រភេទបំបែក និងស្រោមសម្រាប់ជួសជុលយ៉ាងងាយស្រួល។
ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរ ZL50T រួមបញ្ចូលការរចនាស៊ុមរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ Komatsu ដៃធំៗសម្រាប់ភាពរឹងមាំ និងប្រអប់លេខអ័ក្សបើកបរដែលបានពង្រឹងសម្រាប់អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ ធុងប្រេងធារាសាស្ត្រសុញ្ញកាសធានាប្រេងស្អាតសម្រាប់អាយុកាលគ្រឿងបន្លាស់ដែលពង្រីក ដែលបង្កើនភាពធន់ និងភាពជឿជាក់បន្ថែមទៀត។
ករណីអតិថិជន





វីដេអូផលិតផល
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| វិមាត្ររួម | |
| ប្រវែង (ជាមួយធុងនៅលើដី) | ៨០២០ (មម) |
| ទទឹង (ដល់ខាងក្រៅកង់) | ២៨០០ (មម) |
| ទទឹងធុង* | ២៩៤៦ (មម) |
| កម្ពស់ (ដល់កំពូលកាប៊ីន) | ៣៤៥០ (មម) |
| មូលដ្ឋានកង់ | ៣១០០ (ម.ម.) |
| កម្ពស់ដីអប្បបរមា | ៤៥០ (មម) |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | |
| បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | ៥០០០ (គីឡូក្រាម) |
| ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ | ១៦៥០០គីឡូក្រាម |
| សមត្ថភាពធុងដែលបានវាយតម្លៃ | ៣.១ (ម៉ែត្រគូប), ២.២-៤.៥ (ម៉ែត្រគូប) |
| ការបោសសំអាតកន្លែងចាក់សំរាមអតិបរមា | ៣១៣៦ (មម) |
| ចម្ងាយសម្រាប់ចាក់សំរាម | ១១៧១ (មម) |
| កាំបង្វិលអប្បបរមា (កង់) | ៥៩៧០ (ម.ម.) |
| ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត | ||
| ម៉ូដែល | វ៉ៃឆៃ WP10G220E343 | វ៉ៃឆៃ WD10G220E23 |
| ប្រភេទ | ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច | ការចាក់ដោយផ្ទាល់។ |
| កម្រិតនៃការបំភាយឧស្ម័ន | ទី៣ | ទី២ |
| ទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃ | ១៦២គីឡូវ៉ាត់ | ១៦២ (គីឡូវ៉ាត់) |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ | ៩.៧២៦ (លីត្រ) | |
| ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ | ឆ្នាំ២០០០ | ២០០០ (រង្វិលក្នុងមួយនាទី) |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | ៩៨០ (ញូវម៉ន) | ៩០០ (NM) @ ១៤០០ rpm |
| ប្រព័ន្ធបញ្ជូន | |
| ម៉ូដែល | ហាងឈីហ្សល៥០ឌី-០៣៨ |
| ប្រភេទ | ៤-ធាតុ។ដំណាក់កាលតែមួយ |
| ទីតាំងប្តូរលេខ | 2F, 1R |
| ល្បឿន (F/R) | ទទឹង៖ ១១.៧/ទទឹង ៤០.៣ ទទឹង៖ ១៥.៩ |
| កម្លាំងទាញអតិបរមា | ១៧០គីឡូញ៉ូន |
| ទំហំសំបកកង់ | ២៣.៥-២៥-១៦PR |
| ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលកំពុងដំណើរការ | |
| ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | JHP3100 |
| សម្ពាធប្រព័ន្ធ | ១៨មេហ្គាប៉ា |
| គំរូនៃសន្ទះបិទបើកទិសដៅច្រើនផ្លូវ | GDF32II-YL18 |
| វ៉ាល់សាកល្បង | () |
| ប្រព័ន្ធចង្កូត | |
| ម៉ូដែលស្នប់ចង្កូត | JHP2080L01 |
| គំរូនៃឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត | TLF2J-800-22-A |
| គំរូនៃសន្ទះបិទបើកអាទិភាព | YXL-F250F-N7 |
| សម្ពាធប្រព័ន្ធ | ១៦មេហ្គាប៉ា |
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងធ្វើដំណើរ | ហ្វ្រាំងឌីសកាលីបឺរ |
| សម្ពាធខ្យល់ | ៦-៧.៥ (គីឡូក្រាម/សង់ទីម៉ែត្រគូប) |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងក្ដាប់ |
| សមត្ថភាពប្រេង | |
| ប្រេងឥន្ធនៈ (ម៉ាស៊ូត) | ២៨០ (លីត្រ) |
| ប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីន | ២៤(ល) |
| ប្រេងសម្រាប់ឧបករណ៍បម្លែង និងប្រអប់លេខ | ៤៥(ល) |
| ប្រេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ | ២៤០ (លីត្រ) |
| ប្រេងសម្រាប់អ័ក្សបើកបរ (F/R) | ១៨/១៨ (ធំ) |
រូបភាពផលិតផល







ដំណើរការផលិត





ការដឹកជញ្ជូន









