Pala gommata ZL50T efficiente: design avanzato per raffreddamento e comfort.
Progettato per una movimentazione efficace di materiali sfusi, lo ZL50T è dotato di un passo di 3100 mm e impiega un affidabile sistema di cuscinetti a rulli conici per l'articolazione del telaio, garantendo un funzionamento fluido anche sotto carichi pesanti. Il suo sistema idraulico beneficia di doppie pompe e di un innovativo sistema di raffreddamento a shunt, che migliora la dissipazione del calore e mantiene le temperature dell'olio idraulico al di sotto degli 85 °C per prestazioni ottimali.
Tra gli elementi di design innovativi spicca l'ampio convogliatore d'aria della serie T, che ottimizza l'aspirazione e lo scarico dell'aria per il radiatore, riducendo la rumorosità della macchina al di sotto degli standard nazionali. La manutenzione è semplificata grazie a soluzioni intelligenti come la scatola centralizzata dei relè e dei fusibili, i punti di ingrassaggio facilmente accessibili e le porte di misurazione della pressione posizionate strategicamente, garantendo praticità ed efficienza in termini di tempo.
Lo ZL50T è alimentato da un motore Weichai WP10G220E343, conforme agli standard nazionali sulle emissioni e dotato di tre modalità di potenza ottimizzate per diverse condizioni di lavoro. Che si tratti di carichi leggeri, standard o pesanti, il motore eroga la potenza necessaria in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.
Il suo sistema di trasmissione è dotato di un riduttore epicicloidale Hangchi con 2 marce avanti e 1 retromarcia, che consente un funzionamento rapido e flessibile, in particolare nelle operazioni di movimentazione di materiali sfusi. Il sistema di sterzo, con un angolo di sterzata di 38° e un punto di articolazione centrale, garantisce il raggio di sterzata più piccolo e la massima manovrabilità.
Esternamente, la serie T presenta un design elegante e moderno, che valorizza l'aspetto estetico della pala caricatrice mantenendone al contempo l'elevata riconoscibilità. Sono disponibili diversi accessori, come benne per carbone, benne per roccia, spazzaneve e pinze, che la rendono adattabile a svariate applicazioni.
In termini di efficienza e rispetto per l'ambiente, la ZL50T eccelle grazie al motore a iniezione elettronica a basso regime, al sistema di trasmissione avanzato e all'efficiente sistema idraulico. Riduce al minimo le perdite di potenza, le emissioni e consente di risparmiare energia senza compromettere le prestazioni.
Comfort e praticità sono prioritari, grazie a caratteristiche quali una cabina spaziosa e ben progettata, sedili ergonomici, strumentazione avanzata, opzioni multimediali e sistemi di climatizzazione. I materiali fonoassorbenti riducono il rumore in cabina, mentre i cuscinetti ammortizzanti minimizzano le vibrazioni per un ambiente di lavoro confortevole.
La manutenzione è semplificata grazie a caratteristiche quali sportelli di ampia apertura, punti di lubrificazione estesi, un serbatoio dell'olio idraulico sottovuoto per prevenire perdite e un assale e un alloggiamento di supporto laterale della ruota divisibili per facilitare le riparazioni.
Costruito per durare, lo ZL50T incorpora il design a telaio integrale di Komatsu, bracci robusti per una maggiore resistenza e ingranaggi dell'asse motore rinforzati per una lunga durata. Il serbatoio dell'olio idraulico sottovuoto garantisce olio pulito per una maggiore durata dei componenti, migliorando ulteriormente la durata e l'affidabilità.
Caso cliente





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Specifiche del prodotto
| Dimensioni complessive | |
| Lunghezza (con il secchio a terra) | 8020(mm) |
| Larghezza (all'esterno delle ruote) | 2800(mm) |
| Larghezza della benna* | 2946(mm) |
| Altezza (fino alla parte superiore della cabina) | 3450(mm) |
| Passo | 3100(mm) |
| Altezza minima da terra | 450(mm) |
| Specifiche tecniche | |
| Carico nominale | 5000 (kg) |
| peso operativo | 16500 kg |
| Capacità nominale del secchio | 3,1(m3), 2,2-4,5(m3) |
| Altezza massima di scarico | 3136(mm) |
| Porta di scarico | 1171(mm) |
| Raggio di sterzata minimo (ruota) | 5970(mm) |
| motore diesel | ||
| Modello | WeiChai WP10G220E343 | WeiChai WD10G220E23 |
| Tipo | Iniezione elettronica del carburante | Iniezione diretta. |
| Livello di emissioni | III | II |
| output valutato | 162 kW | 162 (kW) |
| Spostamento | 9.726(L) | |
| velocità di cambio | 2000 | 2000 (giri/min) |
| Coppia massima | 980(NM) | 900(NM)@1400 giri/min |
| Sistema di trasmissione | |
| Modello | HANGCHIZL50D-038 |
| Tipo | 4 elementi, stadio singolo |
| posizione del cambio | 2F、1R |
| Velocità (avanti/indietro) | F:11.7/40.3 R:15.9 |
| Forza di trazione massima | 170 kN |
| Dimensioni del pneumatico | 23.5-25-16PR |
| Sistema idraulico funzionante | |
| Modello di pompa dell'olio | JHP3100 |
| Pressione del sistema | 18 MPa |
| Modello di valvola direzionale multidirezionale | GDF32Ⅱ-YL18 |
| valvola pilota | () |
| Sistema di sterzo | |
| Modello di pompa dello sterzo | JHP2080L01 |
| Modello di reindirizzatore | TLF2J-800-22-A |
| Modello di valvola di priorità | YXL-F250F-N7 |
| Pressione del sistema | 16 MPa |
| Sistema frenante | |
| Tipo di freno mobile | Pinza freno a disco |
| Pressione dell'aria | 6-7,5 (kgf/cm2) |
| Tipo di freno di stazionamento | freno a morsetto |
| Capacità del petrolio | |
| Carburante (diesel) | 280(L) |
| olio lubrificante per motori | 24(L) |
| Olio per convertitore e cambio | 45(L) |
| Olio per sistemi idraulici | 240 (L) |
| Olio per assali motore (anteriore/posteriore) | 18/18(L) |
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