Efektīvs ZL50T riteņu iekrāvējs: uzlabota dzesēšana un komforts Dizaina teksts
ZL50T, kas izstrādāts efektīvai beramkravu apstrādei, ir aprīkots ar 3100 mm garenbāzi un izmanto uzticamu konusveida rullīšu gultņu konstrukciju rāmja artikulācijai, nodrošinot vienmērīgu darbību pat pie lielām slodzēm. Tā hidrauliskā sistēma izmanto divus sūkņus un jaunu šunta dzesēšanas sistēmu, kas uzlabo siltuma izkliedi un uztur hidrauliskās eļļas temperatūru zem 85 °C, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju.
Inovatīvie dizaina elementi ietver T sērijas lielo durvju apvalku, kas optimizē gaisa ieplūdi un izplūdi radiatoram, samazinot mašīnas troksni zem valsts standartiem. Apkope ir vienkāršota, pateicoties pārdomātiem dizaina elementiem, piemēram, centralizētai releju un drošinātāju kārbai, viegli pieejamām eļļošanas nipeļiem un stratēģiski izvietotām spiediena mērīšanas atverēm, nodrošinot ērtības un laika efektivitāti.
ZL50T darbina Weichai WP10G220E343 dzinējs, kas atbilst valsts emisiju standartiem un piedāvā trīs jaudas režīmus, kas pielāgoti dažādiem darba apstākļiem. Neatkarīgi no tā, vai tā ir viegla, standarta vai liela slodze, dzinējs efektīvi nodrošina nepieciešamo jaudu, vienlaikus samazinot degvielas patēriņu.
Tā transmisijas sistēma ir aprīkota ar Hangchi planetāro pārnesumkārbu ar 2 pārnesumiem uz priekšu un 1 atpakaļgaitas pārnesumu, kas nodrošina ātru un elastīgu darbību, īpaši beramkravu apstrādes apstākļos. Stūres sistēma ar 38° stūrēšanas leņķi un centrāli novietotu artikulācijas punktu nodrošina mazāko pagrieziena rādiusu un visaugstāko manevrētspēju.
Ārēji T sērijai ir elegants un moderns dizains, kas uzlabo iekrāvēja estētisko pievilcību, vienlaikus saglabājot tā augsto atpazīstamību. Ir pieejami dažādi stiprinājumi, piemēram, ogļu kausi, akmeņu kausi, sniega arkli un naglas, padarot to pielāgojamu dažādiem pielietojumiem.
Efektivitātes un videi draudzīguma ziņā ZL50T izceļas ar savu zema ātruma elektronisko degvielas iesmidzināšanas dzinēju, modernu transmisijas sistēmu un efektīvu hidraulisko sistēmu. Tas samazina jaudas zudumus, samazina emisijas un taupa enerģiju, neapdraudot veiktspēju.
Komforts un ērtības tiek uzskatītas par prioritāti, pateicoties tādām funkcijām kā plašs un labi izstrādāts kabīnes dizains, ergonomiski sēdekļi, uzlabota instrumentu aparatūra, multimediju iespējas un klimata kontroles sistēmas. Skaņas izolācijas materiāli samazina troksni kabīnē, savukārt triecienus absorbējoši spilventiņi samazina vibrāciju, nodrošinot komfortablu darba vidi.
Apkope ir vienkārša, pateicoties tādām funkcijām kā lielas atveramas durvis, pagarināti eļļošanas punkti, vakuuma hidrauliskās eļļas tvertne noplūžu novēršanai un dalīta tipa riteņu puses atbalsta ass un korpuss vienkāršam remontam.
ZL50T ir radīts ilgam kalpošanas laikam, un tajā ir ietverta Komatsu integrētā rāmja konstrukcija, lielas sviras izturībai un pastiprināti piedziņas ass zobrati ilgmūžībai. Vakuuma hidrauliskās eļļas tvertne nodrošina tīru eļļu ilgākam komponentu kalpošanas laikam, vēl vairāk uzlabojot izturību un uzticamību.
Klienta gadījums
Produkta video
Produkta specifikācija
| Kopējais izmērs | |
| Garums (ar kausu uz zemes) | 8020 (mm) |
| Platums (līdz riteņu ārējai malai) | 2800 (mm) |
| Kausa platums* | 2946 (mm) |
| Augstums (līdz kabīnes augšai) | 3450 (mm) |
| Riteņu bāze | 3100 (mm) |
| Minimālais klīrenss | 450 (mm) |
| Tehniskā specifikācija | |
| Nominālā slodze | 5000 (kg) |
| Ekspluatācijas svars | 16500 kg |
| Nominālā kausa ietilpība | 3,1 (m3), 2,2–4,5 (m3) |
| Maksimālā izgāztuves klīrenss | 3136 (mm) |
| Izgāztuves sniedzamība | 1171 (mm) |
| Min. pagrieziena rādiuss (ritenis) | 5970 (mm) |
| Dīzeļdzinējs | ||
| Modelis | Veičai WP10G220E343 | Veičai WD10G220E23 |
| Tips | Elektroniskā degvielas iesmidzināšana | Tieša iesmidzināšana. |
| Emisijas līmenis | III | II |
| Nominālā jauda | 162 kW | 162 (kW) |
| Pārvietojums | 9,726 (l) | |
| Nominālais ātrums | 2000. gadā | 2000 (apgr./min) |
| Maks. griezes moments | 980 (NM) | 900 (NM) pie 1400 apgr./min |
| Pārvades sistēma | |
| Modelis | HANGCHIZL50D-038 |
| Tips | 4 elementu vienpakāpes |
| Pārnesumu pārslēgšanas pozīcija | 2F, 1R |
| Ātrums (uz priekšu/atpakaļ) | F: 11,7/40,3 R: 15,9 |
| Maks. vilkšanas spēks | 170 kN |
| Riepas izmērs | 23,5-25-16PR |
| Darba hidrauliskā sistēma | |
| Eļļas sūkņa modelis | JHP3100 |
| Sistēmas spiediens | 18MPa |
| Daudzvirzienu virziena vārsta modelis | GDF32Ⅱ-YL18 |
| Pilota vārsts | () |
| Stūres sistēma | |
| Stūres sūkņa modelis | JHP2080L01 |
| Pāradresatora modelis | TLF2J-800-22-A |
| Prioritārā vārsta modelis | YXL-F250F-N7 |
| Sistēmas spiediens | 16MPa |
| Bremžu sistēma | |
| Braukšanas bremzes tips | Suporta disku bremze |
| Gaisa spiediens | 6–7,5 (kgf/cm2) |
| Stāvbremzes tips | Skavas bremze |
| Eļļas ietilpība | |
| Degviela (dīzeļdegviela) | 280 (l) |
| Dzinēja smēreļļa | 24(L) |
| Eļļa pārveidotājam un pārnesumkārbai | 45(L) |
| Eļļa hidrauliskajai sistēmai | 240 (l) |
| Eļļa piedziņas asīm (priekšējā/aizmugurējā) | 18/18(L) |
Produkta attēli
Ražošanas process
Piegāde
