ZL50T gurpil-kargagailu eraginkorra: hozte eta erosotasun aurreratuaren diseinua - kopia
Material solteak eraginkortasunez maneiatzeko diseinatua, ZL50T-k 3100 mm-ko gurpil-basea du eta errodamendu koniko fidagarria erabiltzen du xasisaren artikulaziorako, funtzionamendu leuna bermatuz karga handien pean ere. Bere sistema hidraulikoak ponpa bikoitzak eta hozte-sistema shunt berritzaile bat ditu, beroa xahutzea hobetuz eta olio hidraulikoaren tenperaturak 85 °C-tik behera mantenduz errendimendu optimoa lortzeko.
Diseinu elementu berritzaileen artean, T serieko ate-estalki handia dago, erradiadorearen aire-sarrera eta -irteera optimizatzen duena, makinaren zarata estandar nazionalen azpitik murriztuz. Mantentze-lanak errazten dira diseinu-elementu zainduei esker, hala nola errele eta fusible-kutxa zentralizatu bat, erraz eskura daitezkeen koipe-nipleak eta estrategikoki kokatutako presio-neurketa-ataka batzuk, erosotasuna eta denbora-eraginkortasuna bermatuz.
ZL50T motorra Weichai WP10G220E343 motor batek hornitzen du, isurien arau nazionalak betetzen dituena eta hiru potentzia modu eskaintzen dituena lan-baldintza desberdinetara egokituta. Karga arina, estandarra edo karga handia izan, motorrak beharrezko potentzia modu eraginkorrean ematen du erregai-kontsumoa minimizatuz.
Bere transmisio-sistemak Hangchi planetario-engranaje bat dauka, 2 aurrerako martxa eta atzerako martxa bat dituena, funtzionamendu azkarra eta malgua ahalbidetuz, batez ere material handiak maneiatzeko baldintzetan. Zuzendaritza-sistemak, 38°-ko zuzendaritza-angelua eta erdian kokatutako artikulazio-puntua dituenak, biraketa-erradio txikiena eta maniobragarritasun handiena bermatzen ditu.
Kanpotik, T serieak diseinu dotore eta modernoa aurkezten du, kargagailuaren estetika hobetuz, baina aldi berean bere ezagutza-ezaugarritasun handia mantenduz. Hainbat osagarri daude eskuragarri, hala nola ikatz-ontziak, harri-ontziak, elur-goldeak eta atzaparrak, aplikazio askotarikoetara egokitzeko aukera emanez.
Eraginkortasunari eta ingurumenarekiko errespetuari dagokionez, ZL50T-ak abiadura txikiko erregai injekzio elektronikoko motorra, transmisio sistema aurreratua eta sistema hidrauliko eraginkorra ditu. Potentzia galera minimizatzen du, isuriak murrizten ditu eta energia aurrezten du errendimendua arriskuan jarri gabe.
Erosotasuna eta komenientzia lehenesten dira kabina zabal eta ondo diseinatua, eserleku ergonomikoak, tresneria aurreratua, multimedia aukerak eta klima-kontrol sistemak bezalako ezaugarriekin. Soinu-isolamendu materialek kabinaren zarata murrizten dute, eta kolpeak xurgatzen dituzten alfonbrek bibrazioa gutxitzen dute lan-ingurune erosoa lortzeko.
Mantentze-lanak arazorik gabe egiten dira, irekidura handiko ateak, lubrifikazio-puntu luzatuak, ihesak saihesteko hutseko olio hidraulikoaren depositua eta konponketa errazak egiteko gurpil-aldeko euskarri-ardatz eta -karkasa zatitu motakoak bezalako ezaugarriei esker.
Irauteko eraikia, ZL50T-k Komatsuren xasis integralaren diseinua, erresistentzia handiko beso handiak eta iraupen luzerako indartutako ardatzeko engranajeak ditu. Hutsean dagoen olio hidraulikoaren deposituak olio garbia bermatzen du osagaien bizitza luzatzeko, iraunkortasuna eta fidagarritasuna areagotuz.
Bezeroaren kasua
Produktuaren bideoa
Produktuaren zehaztapena
| Dimentsio orokorra | |
| Luzera (ontzia lurrean duela) | 8020 (mm) |
| Zabalera (gurpilen kanpoaldera) | 2800 (mm) |
| Ontziaren zabalera* | 2946 (mm) |
| Altuera (Kabinaren goialderaino) | 3450 (mm) |
| Gurpil-oinarria | 3100 (mm) |
| Gutxieneko lurzoruaren distantzia | 450 (mm) |
| Zehaztapen teknikoa | |
| Karga nominala | 5000 (Kg) |
| Pisua funtzionamenduan | 16500 kg |
| Ontziaren edukiera nominala | 3,1 (m3), 2,2-4,5 (m3) |
| Gehienezko isurketa-tartea | 3136 (mm) |
| Isurketa-irismena | 1171 (mm) |
| Gutxieneko biraketa-erradioa (gurpila) | 5970 (mm) |
| Diesel motorra | ||
| Modeloa | WeiChai WP10G220E343 | WeiChai WD10G220E23 |
| Mota | Erregai injekzio elektronikoa | Injekzio zuzena. |
| Isurketa maila | Ⅲ | Ⅱ |
| Irteera nominala | 162 kW | 162 (kW) |
| Desplazamendua | 9.726 (L) | |
| Abiadura nominala | 2000 | 2000 (rpm) |
| Gehienezko momentua | 980 (NM) | 900 (NM) @1400 bira/min |
| Transmisio Sistema | |
| Modeloa | HANGCHIZL50D-038 |
| Mota | 4 elementu. etapa bakarra |
| Martxa-aldaketaren posizioa | 2F, 1R |
| Abiadura (A/A) | F：11.7/40.3 G：15.9 |
| Marrazketa-indarra maximoa | 170 kN |
| Pneumatikoen tamaina | 23,5-25-16PR |
| Sistema hidrauliko funtzionala | |
| Olio-ponparen eredua | JHP3100 |
| Sistemaren presioa | 18MPa |
| Bide anitzeko balbularen eredua | GDF32Ⅱ-YL18 |
| Balbula pilotua | () |
| Zuzendaritza-sistema | |
| Zuzendaritza-ponparen modeloa | JHP2080L01 |
| Birbideratzailearen eredua | TLF2J-800-22-A |
| Lehentasunezko balbularen eredua | YXL-F250F-N7 |
| Sistemaren presioa | 16MPa |
| Balazta-sistema | |
| Bidaia-balazta mota | Kaliper disko-balazta |
| Airearen presioa | 6-7,5 (kgf/cm2) |
| Aparkaleku-balazta mota | Pintza-balazta |
| Petrolio-ahalmena | |
| Erregaia (diesela) | 280 (L) |
| Motorraren lubrifikazio-olioa | 24 (L) |
| Bihurgailu eta engranaje-kaxarako olioa | 45 (L) |
| Sistema hidraulikorako olioa | 240 (L) |
| Aurrera/Atzera ardatzetarako olioa | 18/18 (G) |
Produktuen irudiak
Ekoizpen prozesua
Bidalketa
