Эффективный колесный погрузчик ZL50T: усовершенствованная система охлаждения и комфорта (копия)
Разработанный для эффективной работы с сыпучими материалами, ZL50T имеет колесную базу 3100 мм и использует надежную конструкцию с коническими роликовыми подшипниками для обеспечения шарнирного соединения рамы, гарантируя плавную работу даже при больших нагрузках. Его гидравлическая система оснащена двумя насосами и инновационной системой шунтового охлаждения, улучшающей отвод тепла и поддерживающей температуру гидравлического масла ниже 85 °C для оптимальной производительности.
К инновационным конструктивным решениям относится большой защитный кожух двери серии T, который оптимизирует приток и отток воздуха к радиатору, снижая уровень шума машины ниже национальных стандартов. Техническое обслуживание упрощается благодаря продуманным конструктивным элементам, таким как централизованный блок реле и предохранителей, легкодоступные смазочные ниппели и стратегически расположенные порты для измерения давления, что обеспечивает удобство и экономию времени.
Модель ZL50T оснащена двигателем Weichai WP10G220E343, соответствующим национальным стандартам выбросов и предлагающим три режима мощности, адаптированных к различным условиям работы. Независимо от нагрузки — будь то легкая, стандартная или высокая — двигатель эффективно обеспечивает необходимую мощность, минимизируя при этом расход топлива.
Его трансмиссионная система включает планетарный редуктор Hangchi с 2 передачами переднего хода и 1 передачей заднего хода, что обеспечивает быструю и гибкую работу, особенно в условиях погрузки и разгрузки сыпучих материалов. Система рулевого управления с углом поворота 38° и центрально расположенной точкой сочленения обеспечивает минимальный радиус поворота и максимальную маневренность.
Внешне серия T отличается элегантным и современным дизайном, повышающим эстетическую привлекательность погрузчика и сохраняющим его узнаваемость. Доступны различные навесные устройства, такие как ковши для угля, ковши для камней, снегоуборочные отвалы и захваты, что позволяет адаптировать погрузчик к различным задачам.
С точки зрения эффективности и экологичности, ZL50T превосходит конкурентов благодаря своему двигателю с электронным впрыском топлива на низких оборотах, усовершенствованной трансмиссии и эффективной гидравлической системе. Он минимизирует потери мощности, снижает выбросы и экономит энергию без ущерба для производительности.
Приоритетом являются комфорт и удобство, что обеспечивается такими функциями, как просторный и хорошо продуманный салон, эргономичные сиденья, современная приборная панель, мультимедийные возможности и системы климат-контроля. Звукоизоляционные материалы снижают уровень шума в салоне, а амортизирующие подушки минимизируют вибрацию, создавая комфортные условия работы.
Техническое обслуживание упрощается благодаря таким особенностям, как большие открывающиеся двери, расширенные точки смазки, вакуумный гидравлический бак для предотвращения утечек, а также разъемная опорная ось и корпус со стороны колеса для облегчения ремонта.
Созданный для долгой и надежной работы, ZL50T сочетает в себе цельную раму Komatsu, прочные рычаги и усиленные шестерни ведущего моста для увеличения срока службы. Вакуумный гидравлический масляный бак обеспечивает чистоту масла и продлевает срок службы компонентов, что дополнительно повышает долговечность и надежность.
Пример из практики клиента





Видеоролик о продукте
Технические характеристики изделия
| Габаритные размеры | |
| Длина (с ковшом на земле) | 8020 (мм) |
| Ширина (с внешней стороны колес) | 2800 (мм) |
| Ширина ковша* | 2946 (мм) |
| Высота (до верхней части кабины) | 3450 (мм) |
| Колесная база | 3100 (мм) |
| Минимальный дорожный просвет | 450 (мм) |
| Технические характеристики | |
| Номинальная нагрузка | 5000 (кг) |
| Эксплуатационная масса | 16500 кг |
| Номинальная вместимость ковша | 3,1 (м³), 2,2-4,5 (м³) |
| Максимальный зазор для разгрузки | 3136 (мм) |
| Вылет самосвала | 1171 (мм) |
| Минимальный радиус поворота (колеса) | 5970 (мм) |
| Дизельный двигатель | ||
| Модель | Вэйчай WP10G220E343 | Вэйчай WD10G220E23 |
| Тип | Электронный впрыск топлива | Прямая инъекция. |
| Уровень выбросов | III | II |
| Номинальная мощность | 162 кВт | 162 (кВт) |
| Смещение | 9.726(L) | |
| Номинальная скорость | 2000 | 2000 (об/мин) |
| Максимальный крутящий момент | 980(НМ) | 900 (Нм) при 1400 об/мин |
| Система трансмиссии | |
| Модель | HANGCHIZL50D-038 |
| Тип | 4 элемента. Одноступенчатый |
| положение переключения передач | 2F、1R |
| Скорость (вперед/назад) | F: 11.7/40.3 R: 15.9 |
| Максимальная сила натяжения | 170 кН |
| Размер шины | 23.5-25-16PR |
| Рабочая гидравлическая система | |
| Модель масляного насоса | JHP3100 |
| Системное давление | 18 МПа |
| Модель многоходового распределительного клапана | GDF32Ⅱ-YL18 |
| Пилотный клапан | () |
| Система рулевого управления | |
| Модель насоса гидроусилителя руля | JHP2080L01 |
| Модель перенаправителя | TLF2J-800-22-A |
| Модель приоритетного клапана | YXL-F250F-N7 |
| Системное давление | 16 МПа |
| Тормозная система | |
| Тип ходового тормоза | Дисковый тормоз с суппортом |
| Давление воздуха | 6-7,5 (кгс/см²) |
| Тип стояночного тормоза | Тормозная муфта |
| Емкость нефтяного бака | |
| Топливо (дизельное) | 280(Л) |
| Моторное смазочное масло | 24(Л) |
| Масло для гидротрансформатора и коробки передач | 45(Л) |
| Масло для гидравлической системы | 240 (л) |
| Масло для ведущих осей (передняя/задняя) | 18/18(L) |
Изображения товара







Производственный процесс





Перевозки









