Боркунаки чархи самараноки ZL50T: Сардкунии пешрафта ва роҳатӣ
ZL50T, ки барои коркарди самараноки маводҳои фуҷур тарҳрезӣ шудааст, дорои пойгоҳи чархи 3100 мм мебошад ва барои пайвастани чаҳорчӯба аз тарҳи боэътимоди подшипники ғалтаки конусшакл истифода мебарад, ки кори ҳамворро ҳатто дар зери бори вазнин таъмин мекунад. Системаи гидравликии он аз насосҳои дугона ва системаи нави хунуккунии шунтӣ баҳра мебарад, ки парокандагии гармиро беҳтар мекунад ва ҳарорати равғани гидравликиро дар зери 85°C барои кори беҳтарин нигоҳ медорад.
Унсурҳои тарроҳии инноватсионӣ иборатанд аз пардаи калони дари силсилаи T, ки вуруди ҳаво ва ихроҷи радиаторро оптимизатсия мекунад ва садои мошинро аз стандартҳои миллӣ пасттар мекунад. Нигоҳдорӣ тавассути унсурҳои тарроҳии бодиққат ба монанди релеи марказонидашуда ва қуттии фишанг, ниппелҳои равғанӣ, ки ба осонӣ дастрасанд ва портҳои ченкунии фишори стратегӣ ҷойгиршуда содда карда мешавад, ки қулайӣ ва самаранокии вақтро таъмин мекунад.
ZL50T бо муҳаррики Weichai WP10G220E343 кор мекунад, ки ба стандартҳои миллии партовҳо ҷавобгӯ буда, се режими қувваи барқро пешниҳод мекунад, ки барои шароити гуногуни корӣ мувофиқанд. Новобаста аз он ки он дар ҳолатҳои сабук, стандартӣ ё вазнин бошад, муҳаррик қувваи заруриро самаранок таъмин мекунад ва дар айни замон истеъмоли сӯзишвориро ба ҳадди ақал мерасонад.
Системаи интиқоли он дорои қуттии сайёравӣ бо 2 фишанги пеш ва 1 фишанги ақиб мебошад, ки кори зуд ва чандирро, махсусан дар шароити коркарди маводи калонҳаҷм, имконпазир месозад. Системаи идоракунӣ, ки бо кунҷи 38° ва нуқтаи пайванди марказӣ ҷойгир шудааст, хурдтарин радиуси гардиш ва баландтарин маневрпазириро таъмин мекунад.
Аз берун, силсилаи Т тарҳи зебо ва муосирро муаррифӣ мекунад, ки ҷозибаи эстетикии боркунакро беҳтар мекунад ва ҳамзамон шинохташавандагии онро нигоҳ медорад. Замимаҳои гуногун, аз қабили сатилҳои ангиштсанг, сатилҳои сангреза, тозакунакҳои барф ва чанголҳо мавҷуданд, ки онро барои истифодаҳои гуногун мутобиқ мегардонанд.
Аз ҷиҳати самаранокӣ ва тозагии экологӣ, ZL50T бо муҳаррики электронии сӯзишвории пастсуръат, системаи пешрафтаи интиқол ва системаи гидравликии самаранок бартарӣ дорад. Он талафоти нерӯи барқро ба ҳадди ақал мерасонад, партовҳоро кам мекунад ва энергияро бе таъсир расонидан ба самаранокӣ сарфа мекунад.
Бароҳатӣ ва қулайӣ бо хусусиятҳои ба монанди кабинаи васеъ ва хуб тарҳрезишуда, нишастгоҳҳои эргономикӣ, асбобҳои пешрафта, имконоти мултимедиявӣ ва системаҳои назорати иқлим афзалият дода мешаванд. Маводҳои садоногузар садои кабинаро кам мекунанд, дар ҳоле ки болиштҳои зарбагиранда ларзишро барои муҳити бароҳати корӣ ба ҳадди ақал мерасонанд.
Нигоҳдорӣ бо хусусиятҳои ба монанди дарҳои калон кушодашаванда, нуқтаҳои васеъшудаи равғанкунӣ, зарфи равғани гидравликии вакуумӣ барои пешгирии ихроҷ ва меҳвари дастгирии паҳлӯи чарх ва корпуси тақсимшуда барои таъмири осон, бе мушкилӣ анҷом дода мешавад.
ZL50T, ки барои муддати тӯлонӣ сохта шудааст, тарҳи чаҳорчӯбаи муттаҳиди Komatsu, дастаҳои калон барои мустаҳкамӣ ва фишангҳои меҳвари ронандагии тақвиятёфтаро барои дарозумрӣ дар бар мегирад. Зарфи равғани гидравликии вакуумӣ равғани тозаро барои дароз кардани мӯҳлати истифодаи қисмҳо таъмин мекунад ва устуворӣ ва эътимоднокиро боз ҳам беҳтар мекунад.
Парвандаи муштарӣ
Видеои маҳсулот
Мушаххасоти маҳсулот
| Андозаи умумӣ | |
| Дарозӣ (бо сатил дар замин) | 8020 (мм) |
| Паҳноӣ (то беруни чархҳо) | 2800 (мм) |
| Паҳнои сатил* | 2946 (мм) |
| Баландӣ (То болои кабина) | 3450 (мм) |
| Пойгоҳи чарх | 3100 (мм) |
| Тозакунии ҳадди ақал аз замин | 450 (мм) |
| Мушаххасоти техникӣ | |
| Бори номиналӣ | 5000 (кг) |
| Вазни корӣ | 16500KG |
| Иқтидори номиналии сатил | 3.1(м3), 2.2-4.5(м3) |
| Тозакунии максималии партовгоҳ | 3136 (мм) |
| Дастрасии партовгоҳ | 1171 (мм) |
| Радиуси гардиши ҳадди ақал (чарх) | 5970 (мм) |
| Муҳаррики дизелӣ | ||
| Модел | ВейЧай WP10G220E343 | ВейЧай WD10G220E23 |
| Навъ | Сӯзишвории электронӣ | Тазриқи мустақим. |
| Сатҳи партовҳо | Ⅲ | Ⅱ |
| Натиҷаи баҳогузорӣшуда | 162 кВт | 162 (кВт) |
| Ҷойивазкунӣ | 9.726(L) | |
| Суръати номиналӣ | Соли 2000 | 2000 (чархзанӣ) |
| Моменти максималии гардиш | 980 (NM) | 900(NM)@1400 чархзанӣ/дақ |
| Системаи интиқол | |
| Модел | HANGCHIZL50D-038 |
| Навъ | 4-унсур. марҳилаи ягона |
| Мавқеи ивазкунии фишанг | 2F, 1R |
| Суръат (F/R) | F: 11.7/40.3 R: 15.9 |
| Қувваи максималии кашидан | 170 кН |
| Андозаи чарх | 23.5-25-16PR |
| Системаи гидравликии корӣ | |
| Модели насоси равған | JHP3100 |
| Фишори система | 18MPa |
| Модели клапани самтии бисёрҷониба | GDF32Ⅱ-YL18 |
| Клапани пилотӣ | () |
| Системаи руль | |
| Модели насоси руль | JHP2080L01 |
| Модели равонакунанда | TLF2J-800-22-A |
| Модели клапани афзалиятнок | YXL-F250F-N7 |
| Фишори система | 16MPa |
| Системаи тормоз | |
| Навъи тормози сафарӣ | Тормози диски калипер |
| Фишори ҳаво | 6-7.5 (кгс/см2) |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози фишанг |
| Иқтидори нафт | |
| Сӯзишворӣ (дизелӣ) | 280(л) |
| Равғани молидани муҳаррик | 24(L) |
| Равған барои табдилдиҳанда ва қуттии фишанг | 45(L) |
| Равған барои системаи гидравликӣ | 240 (л) |
| Равған барои меҳварҳои ҳаракаткунанда (F/R) | 18/18(L) |
Тасвирҳои маҳсулот
Раванди истеҳсолӣ
Фиристодан
