Wheel Loader ZL50T anu Éfisién: Desain Pendinginan & Kenyamanan anu Canggih
Dirancang pikeun penanganan bahan anu leupas sacara efektif, ZL50T ngagaduhan jarak sumbu roda 3100mm sareng nganggo desain bantalan rol tirus anu tiasa dipercaya pikeun artikulasi rangka, mastikeun operasi anu lancar bahkan dina beban beurat. Sistem hidrolikna nguntungkeun tina pompa ganda sareng sistem pendingin shunt anu énggal, ningkatkeun disipasi panas sareng ngajaga suhu oli hidrolik di handap 85°C pikeun kinerja anu optimal.
Unsur desain anu inovatif kalebet selubung panto ageung séri T, anu ngaoptimalkeun asupan hawa sareng knalpot pikeun radiator, ngirangan bising mesin di handap standar nasional. Pangropéa disederhanakeun ngalangkungan unsur desain anu dipikirkeun sacara saksama sapertos relay sareng kotak sekering anu terpusat, puting gemuk anu gampang diaksés, sareng port pangukur tekanan anu disimpen sacara strategis, mastikeun genah sareng efisiensi waktos.
ZL50T dikuatkeun ku mesin Weichai WP10G220E343, anu nyumponan standar émisi nasional sareng nawiskeun tilu modeu kakuatan anu disaluyukeun pikeun kaayaan kerja anu béda. Naha éta kaayaan beban hampang, standar, atanapi beban beurat, mesin ieu nganteurkeun kakuatan anu diperyogikeun sacara efisien bari ngaminimalkeun konsumsi bahan bakar.
Sistem transmisina dilengkepan ku girboks planetary Hangchi kalayan 2 gir maju sareng 1 gir mundur, anu ngamungkinkeun operasi anu gancang sareng fleksibel, khususna dina kaayaan penanganan bahan curah. Sistem kemudi, kalayan sudut kemudi 38° sareng titik artikulasi anu aya di tengah, mastikeun radius puteran pangleutikna sareng kamampuan manuver pangluhurna.
Sacara éksternal, séri T ngenalkeun desain anu ramping sareng modéren, ningkatkeun daya tarik estetika loader bari ngajaga kateranganana anu luhur. Rupa-rupa asesoris sapertos ember batu bara, ember batu, bajak salju, sareng cakar sayogi, janten tiasa diadaptasi pikeun rupa-rupa aplikasi.
Dina hal efisiensi sareng ramah lingkungan, ZL50T unggul kalayan mesin injeksi bahan bakar éléktronik kecepatan rendah, sistem transmisi canggih, sareng sistem hidrolik anu efisien. Éta ngaminimalkeun leungitna daya, ngirangan emisi, sareng ngahémat énergi tanpa ngorbankeun kinerja.
Kanyamanan sareng genah diutamakeun ku fitur-fitur sapertos kabin anu lega sareng dirancang kalayan saé, korsi ergonomis, instrumentasi canggih, pilihan multimedia, sareng sistem kontrol iklim. Bahan kedap sora ngirangan bising kabin, sedengkeun bantalan anu nyerep goncangan ngaminimalkeun geteran pikeun lingkungan kerja anu nyaman.
Pangropéa dijadikeun teu repot ku fitur-fitur sapertos panto muka anu ageung, titik pelumasan anu langkung panjang, tangki oli hidrolik vakum pikeun nyegah bocor, sareng as roda sareng wadah pendukung sisi roda tipe pamisah pikeun perbaikan anu gampang.
Diwangun sangkan awét, ZL50T ngagabungkeun desain rangka integral Komatsu, panangan ageung pikeun kakuatan, sareng gir poros penggerak anu dikuatkeun pikeun umur panjang. Tangki oli hidrolik vakum mastikeun oli bersih pikeun umur komponén anu langkung lami, langkung ningkatkeun daya tahan sareng reliabilitas.
Kasus konsumén
Pidéo produk
Spésifikasi Produk
| Diménsi Sakabéhna | |
| Panjang (kalayan ember dina taneuh) | 8020 (mm) |
| Lebar (ka luar roda) | 2800 (mm) |
| Lebar ember* | 2946 (mm) |
| Jangkungna (Ka luhur kabin) | 3450 (mm) |
| Dasar roda | 3100 (mm) |
| Jarak taneuh minimum | 450 (mm) |
| Spésifikasi Téknis | |
| Beban anu dipeunteun | 5000 (Kg) |
| Beurat operasi | 16500KG |
| Kapasitas ember anu dipeunteun | 3.1(m3), 2.2-4.5(m3) |
| Jarak pembuangan maksimal | 3136 (mm) |
| Jangkauan miceun | 1171 (mm) |
| Radius puteran minimum (roda) | 5970 (mm) |
| Mesin solar | ||
| Modél | WeiChai WP10G220E343 | WeiChai WD10G220E23 |
| Tipe | Injeksi bahan bakar éléktronik | Injeksi langsung. |
| Tingkat émisi | Ⅲ | Ⅱ |
| Kaluaran anu dipeunteun | 162KW | 162 (kW) |
| Pamindahan | 9.726(L) | |
| Kecepatan anu dipeunteun | 2000 | 2000 (rpm) |
| Torsi Maks. | 980(NM) | 900(NM)@1400 rpm |
| Sistem Transmisi | |
| Modél | HANGCHIZL50D-038 |
| Tipe | 4-unsur. tahapan tunggal |
| Posisi pindah gir | 2F, 1R |
| Kagancangan（F/R） | F：11.7/40.3 R：15.9 |
| Gaya tarik maksimum | 170kN |
| Ukuran ban | 23.5-25-16PR |
| Sistem Hidrolik anu Gawé | |
| Modél pompa oli | JHP3100 |
| Tekanan sistem | 18MPa |
| Modél klep arah Muti-way | GDF32Ⅱ-YL18 |
| Katup pilot | （） |
| Sistem Setir | |
| Modél pompa setir | JHP2080L01 |
| Modél pangalihan | TLF2J-800-22-A |
| Modél klep prioritas | YXL-F250F-N7 |
| Tekanan sistem | 16MPa |
| Sistem Rem | |
| Jenis rem perjalanan | Rem cakram kaliper |
| Tekanan hawa | 6-7.5 (kgf/cm2) |
| Jenis rem parkir | Rem jepitan |
| Kapasitas Minyak | |
| Bahan bakar (solar) | 280(L) |
| Oli pelumas mesin | 24(L) |
| Oli pikeun konverter sareng gear box | 45(L) |
| Oli pikeun sistem hidrolik | 240（L) |
| Oli pikeun as roda panggerak（F/R） | 18/18(L) |
Gambar produk
Prosés produksi
Balanja
