Încărcător frontal eficient ZL50T: Răcire avansată și design confortabil - copie
Proiectat pentru manipularea eficientă a materialelor vrac, ZL50T are un ampatament de 3100 mm și utilizează un design fiabil al rulmenților conici pentru articularea cadrului, asigurând o funcționare lină chiar și sub sarcini mari. Sistemul său hidraulic beneficiază de pompe duble și un sistem inovator de răcire shunt, îmbunătățind disiparea căldurii și menținând temperaturile uleiului hidraulic sub 85°C pentru performanțe optime.
Printre elementele inovatoare de design se numără carcasa mare a ușii seriei T, care optimizează admisia și evacuarea aerului pentru radiator, reducând zgomotul mașinii sub standardele naționale. Întreținerea este simplificată prin elemente de design bine gândite, cum ar fi un releu centralizat și o cutie de siguranțe, nipluri de ungere ușor accesibile și orificii de măsurare a presiunii plasate strategic, asigurând confort și eficiență în timp.
ZL50T este propulsat de un motor Weichai WP10G220E343, care respectă standardele naționale de emisii și oferă trei moduri de putere adaptate la diferite condiții de lucru. Fie că este vorba de situații de sarcină ușoară, standard sau mare, motorul furnizează puterea necesară eficient, reducând în același timp consumul de combustibil.
Sistemul său de transmisie dispune de o cutie de viteze planetară Hangchi cu 2 trepte de viteză înainte și 1 treaptă de viteză înapoi, permițând o funcționare rapidă și flexibilă, în special în condiții de manipulare a materialelor vrac. Sistemul de direcție, cu un unghi de viraj de 38° și un punct de articulație amplasat central, asigură cea mai mică rază de bracaj și cea mai mare manevrabilitate.
La exterior, seria T prezintă un design elegant și modern, sporind aspectul estetic al încărcătorului, menținându-i în același timp o recognoscibilitate ridicată. Sunt disponibile diverse atașamente, cum ar fi cupe pentru cărbune, cupe pentru pietre, pluguri de zăpadă și gheare, ceea ce îl face adaptabil la diverse aplicații.
În ceea ce privește eficiența și respectul pentru mediu, ZL50T excelează prin motorul său cu injecție electronică de combustibil la turație redusă, sistemul avansat de transmisie și sistemul hidraulic eficient. Acesta minimizează pierderile de putere, reduce emisiile și conservă energia fără a compromite performanța.
Confortul și comoditatea sunt prioritizate, cu dotări precum o cabină spațioasă și bine proiectată, scaune ergonomice, instrumente avansate, opțiuni multimedia și sisteme de control al climatizării. Materialele de izolare fonică reduc zgomotul din cabină, în timp ce tampoanele de absorbție a șocurilor minimizează vibrațiile, pentru un mediu de lucru confortabil.
Întreținerea se face fără probleme, datorită caracteristicilor precum uși cu deschidere mare, puncte de lubrifiere extinse, un rezervor de ulei hidraulic cu vid pentru a preveni scurgerile și o punte și o carcasă de susținere pe partea roții, de tip divizat, pentru reparații ușoare.
Construit pentru a rezista, ZL50T încorporează designul integral al cadrului Komatsu, brațe mari pentru rezistență și angrenaje ranforsate ale punții motoare pentru longevitate. Rezervorul de ulei hidraulic cu vid asigură ulei curat pentru o durată de viață extinsă a componentelor, sporind și mai mult durabilitatea și fiabilitatea.
Caz client





Videoclip despre produs
Specificații ale produsului
| Dimensiune totală | |
| Lungime (cu cupa pe sol) | 8020 (mm) |
| Lățime (până la exteriorul roților) | 2800 (mm) |
| Lățimea cupei* | 2946 (mm) |
| Înălțime (până la vârful cabinei) | 3450 (mm) |
| Ampatament | 3100 (mm) |
| Gardă minimă la sol | 450 (mm) |
| Specificații tehnice | |
| Sarcină nominală | 5000 (kg) |
| Greutate operațională | 16500 kg |
| Capacitate nominală a cupei | 3,1 (m³), 2,2-4,5 (m³) |
| Înălțime maximă de descărcare | 3136 (mm) |
| Rază de descărcare | 1171 (mm) |
| Raza minimă de bracaj (roată) | 5970 (mm) |
| Motor diesel | ||
| Model | WeiChai WP10G220E343 | WeiChai WD10G220E23 |
| Tip | Injecție electronică de combustibil | Injecție directă. |
| Nivelul de emisie | III | II |
| Putere nominală | 162 kW | 162 (kW) |
| Deplasare | 9,726 (L) | |
| Viteză nominală | 2000 | 2000 (rotații pe minut) |
| Cuplu maxim | 980 (NM) | 900(NM)@1400 rpm |
| Sistem de transmisie | |
| Model | HANGCHIZL50D-038 |
| Tip | 4 elemente.o singură etapă |
| Poziția schimbătorului de viteze | 2F, 1R |
| Viteză (înainte/înapoi) | F:11.7/40.3 R:15.9 |
| Forță maximă de tragere | 170kN |
| Dimensiunea anvelopei | 23,5-25-16PR |
| Sistem hidraulic funcțional | |
| Modelul pompei de ulei | JHP3100 |
| Presiunea sistemului | 18MPa |
| Model de supapă direcțională multidirecțională | GDF32Ⅱ-YL18 |
| Supapă pilot | () |
| Sistem de direcție | |
| Modelul pompei de direcție | JHP2080L01 |
| Modelul de redirecționare | TLF2J-800-22-A |
| Modelul supapei prioritare | YXL-F250F-N7 |
| Presiunea sistemului | 16MPa |
| Sistem de frânare | |
| Tipul de frână de deplasare | Frână cu disc etrier |
| Presiunea aerului | 6-7,5 (kgf/cm²) |
| Tipul frânei de parcare | Frână de prindere |
| Capacitate ulei | |
| Combustibil (motorină) | 280 (L) |
| Ulei de ungere pentru motor | 24(L) |
| Ulei pentru convertor și cutie de viteze | 45 (L) |
| Ulei pentru sistemul hidraulic | 240 (L) |
| Ulei pentru punți motoare (față/spate) | 18/18 (L) |
Imagini ale produselor







Procesul de producție





Transport









