Grejdr Dynamic 732T pro náročné provozy

Funkce produktu

V originální importované zadní hnací nápravě je proporcionální diferenciál. Ten zaručuje, že i když kola na jedné straně prokluzují, kola na druhé straně mají stále dostatečnou trakci. Prostřední a zadní kola jsou vybavena planetovým reduktorem. Pracovní výkon je stabilní a spolehlivý.

Díky ozubenému převodu dokáže vyvažovací box plynule přenášet výkon a má spolehlivý výkon.

Přední náprava je řízená a poháněná. Můstek přední nápravy využívá kaskádovitou svařovanou konstrukci. Největší úhly otáčení uvnitř i vně jsou 50°. Široký úhel výkyvu mostu a úhel sklonu předních kol zvyšují přizpůsobivost přední nápravy špatným podmínkám vozovky. Díky tomu je přesnost zrovnávání vozovky mnohem vyšší.

Díky dvouokruhové motorové brzdě a mokré vícestupňové spojce brzdí grejdr 732T plynule, bezpečně a spolehlivě a nevyžaduje údržbu ani seřizování. (původní importovaný brzdový ventil a omezovací ventil tlaku).

Automatická pružinová parkovací brzda zvyšuje bezpečnost grejderů. Je vybavena akumulátorem, který automaticky spustí alarm při nízkém vnitřním tlaku a funguje jako nouzová brzda, když grejder selže při parkování.

Díky plně hydraulickému systému řízení s konstantním proudem nemůže být rychlost otáčení ovlivněna otáčkami motoru. A je paralelní s nouzovým čerpadlem řízení a čerpadlem řízení. Takže když se motor neočekávaně vypne, nouzové čerpadlo řízení se okamžitě zapne, aby udrželo normální provoz systému. Tím se může výrazně zvýšit spolehlivost systému.

Grejdr 732T využívá firemní patent na šnekovou převodovku rotační radlice (patent č. ZL 01 2 32115.X). Šneková převodovka rotační radlice je vybavena ochrannou spojkou proti přetížení. Při přetížení radlice spojka prokluzuje, aby se eliminovalo nadměrné zatížení náhradními díly.

Provozní hydraulický systém je řízen konstantním tlakem. Systém řízení citlivý na zatížení (proměnné čerpadlo na vstupu) snižuje produktivitu tepla a šetří spotřebu energie.

V trubce levého a pravého zvedacího válce je umístěn pracovní tlumič. Pokud se radlice během práce náhle srazí, příliš vysoký omezující tlak v hydraulickém systému donutí válec zvedat radlici, aby se zabránilo kolizi. Abnormálně velké zatížení tak nemůže mít žádný vliv na náhradní díly a zabraňuje se jejich poškození při kolizi s velkým kamenem při výstavbě silnic v dole.

Prostorná kabina řidiče, široký výhled, monitorování přístrojů, třístupňové ovládání alarmu umístěné dle konstrukčního návrhu, sedadlo nastavitelné ve třech směrech, ovládací konzole posuvná dle potřeby řidiče atd. Vytváří pohodlné prostředí. Kabina je vybavena ochrannými konstrukcemi proti padajícím předmětům (FOPS) a systémem ochrany proti převrácení (ROPS).

Produktové video

Diagram detailů produktu

Případová studie zákazníka

Specifikace produktu

Výrobní proces

Doprava