TS65 արահետային սահող ղեկ - գերազանց տեղանքային հարմարվողականություն
Հագեցած հայտնի շարժիչներով, այն առաջարկում է հզոր կատարողականություն, գերցածր արտանետումներ և բարելավված վառելիքի արդյունավետություն: Ստատիկ հիդրավլիկ փոխանցման համակարգը ապահովում է կայուն, արդյունավետ և հուսալի աշխատանք, մինչդեռ կնքված ատամնանիվների պատյանները և բարձր ամրության շղթաները ապահովում են ամրություն և անխոչընդոտ սպասարկում:
Սողունային բեռնիչների առավելությունները
1. Բարելավված կայունություն. Ավելի լավ կպչունություն և կայունություն անհարթ կամ փափուկ տեղանքում։
2. Հողի վրա ցածր ճնշում. Նվազեցնում է ազդեցությունը նուրբ մակերեսների վրա, ինչպիսիք են մարգագետինները կամ նոր շարված ասֆալտը:
3. Բարելավված մանևրելու հնարավորություն. ճկուն հետագծի համակարգ՝ նեղ տարածքներում հեշտությամբ կողմնորոշվելու համար:
4. Բազմակողմանիություն. Հարմար է տարբեր հավելվածների համար՝ բարձրացնելով արդյունավետությունը։
5. Ավելի լավ կպչունակություն. Գերազանց կպչունակություն զառիթափ լանջերին կամ ցեխոտ մակերեսներին՝ բարելավված կառավարման համար:
6. Հողի վնասի նվազեցում. Նվազագույնի հասցված ազդեցությունը փափուկ կամ զգայուն մակերեսների վրա՝ պահպանելով տեղանքի ամբողջականությունը։
Ընդհանուր առմամբ, TS65 թելավոր սահող բեռնիչը առաջարկում է անգերազանցելի կատարողականություն և բազմակողմանիություն, ինչը այն անփոխարինելի է դարձնում բոլոր ոլորտներում և կիրառություններում։
Արտադրանքի ներկայացում
Արտադրանքի տեսանյութ
Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը
| Ընդհանուր չափս | |||||||||||
| 1 | Երկարություն (գետնի վրա դույլով) | 3500 (մմ) | |||||||||
| 2 | Լայնությունը (մինչև անիվների արտաքին մասը) | 1830 (մմ) | |||||||||
| 3 | Դույլի լայնությունը | 1890 (մմ) | |||||||||
| 4 | Բարձրություն (մինչև խցիկի վերևը) | 2160 (մմ) | |||||||||
| 5 | Անիվային բազա | 1500 (մմ) | |||||||||
| 6 | Քայլք | 1462 (մմ) | |||||||||
| 7 | Նվազագույն գետնից բարձրություն | 205 (մմ) | |||||||||
| Հիմնական տեխնիկական բնութագիրը | |||||||||||
| 1 | Գնահատված բեռ | 1000 (կգ) | |||||||||
| 2 | Գործող քաշը | 3800 կգ | |||||||||
| 3 | Գնահատված դույլի տարողունակությունը | 0.5 (մ3) | |||||||||
| 4 | Առավելագույն ճեղքման ուժ | 27 կՆ | |||||||||
| 5 | Ստատիկ շրջադարձային բեռներ | ≥20 կՆ | |||||||||
| 6 | Առավելագույն թափման մաքրում | 2350 (մմ) | |||||||||
| 7 | Աղբահանության հասանելիություն | 700 (մմ) | |||||||||
| 8 | Ցանկացած դիրքում թեքության անկյուն | ≥400 | |||||||||
| 9 | Մեկնման անկյուն | 300 | |||||||||
| 10 | Փորման խորություն (դույլի հատակը հորիզոնական դիրքով) | 0 (մմ) | |||||||||
| 11 | Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ | ||||||||||
| (1) Դույլի դրսից | 2230 (մմ) | ||||||||||
| (2) Առջևի անիվի արտաքին մաս | 2010 (մմ) | ||||||||||
| (3) շրջանակի պոչի դրսի մասը | 1714 (մմ) | ||||||||||
| 12 | Դույլի բարձրացման ժամանակը | ≤4.2 (վրկ.) | |||||||||
| 13 | Դույլի իջեցման ժամանակը | ≤2.5 (վրկ.) | |||||||||
| 14 | Թափման ժամանակը | ≤2.6 (վրկ.) | |||||||||
| 15 | Շարժման արագություն (կմ/ժ),1 առաջ և 1 հետ,11 | ||||||||||
| (1) առաջային փոխանցում | 0~12 | ||||||||||
| (2) հետընթաց փոխանցում | 0~12 | ||||||||||
| Դիզելային շարժիչ | |||||||||||
| 1 | Մոդել | Xinchai A498BZG | |||||||||
| （Cummins EPA-ն տարբերակի համար) | |||||||||||
| 2 | Տեսակ | Ուղղակի ներարկում։ Տուրբո լիցքավորմամբ։ Ջրային սառեցում | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | Գնահատված ելքային հզորություն | 55 (կՎտ) | |||||||||
| 4 | Առանց գլանի տրամագծի/մղիչի/ | 4—98×105 (մմ) | |||||||||
| 5 | Գլանի ընդհանուր արտանետումը | 3.17 (Մեծ) | |||||||||
| 6 | Մոտորի մեկնարկային լարումը | 24(Վ) | |||||||||
| 7 | Գնահատված արագություն | 2500 (պտույտ/րոպե) | |||||||||
| 8 | Առավելագույն պտտող մոմենտ | 250 (ՆՄ)/1750 պտույտ/րոպե | |||||||||
| 9 | Մեկնարկային տեսակը | Էլեկտրական | |||||||||
| 10 | Զուտ քաշը | 265 (կգ) | |||||||||
| Էլեկտրաէներգիայի փոխանցման համակարգ | |||||||||||
| 1 | Մոդել | Հիդրոստատիկ անիվային շարժիչ | |||||||||
| 2 | Տեսակ | ||||||||||
| 3 | Շարժիչ պոմպի մոդելը | Կապում | |||||||||
| 4 | Շարժիչային շարժիչների մոդել | դանֆուս | |||||||||
| 5 | Անվադողի չափը | 3.20E+88 | |||||||||
| 6 | Լիցքի ճնշում | 24.8 բար | |||||||||
| 7 | Համակարգի ճնշումը | 30 ՄՊա | |||||||||
| Աշխատանքային սարք Հիդրավլիկ համակարգ | |||||||||||
| 1 | Նավթի պոմպի մոդելը | 32/ ՏՆՏԵՍՈՒԹՅՈՒՆ | |||||||||
| 2 | Համակարգի ճնշումը | 22 ՄՊա | |||||||||
| 3 | Բաշխիչ փականի մոդելը | / | |||||||||
| 4 | Հավասարեցման փականի մոդելը | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Բարձրացնող գլանի չափսերը | Ф80*45*790(մմ) | |||||||||
| 6 | (D*L) թեքվող գլանի չափսերը | Ф80*45*380(մմ) | |||||||||
| Արգելակային համակարգ | |||||||||||
| 1 | Ճանապարհորդության տեսակը արգելակ | Շարժվող արգելակը կախված է փակ միացման հիդրավլիկ համակարգի ստատիկ հիդրավլիկ քարշակից | |||||||||
| 2 | Կայանման արգելակի տեսակը | Շարժվող շարժիչները արգելակի ներսում ակտիվանում են գործող սոլենոիդային փական | |||||||||
| Նավթի տարողունակություն | |||||||||||
| 1 | Վառելիք (դիզելային վառելիք) | 90 (Լ) | |||||||||
| 2 | Շարժիչի յուղող յուղ | 10 (Լ) | |||||||||
| 3 | Շղթայի տուփի յուղ（մի կողմ) | 5.7 (Լ) | |||||||||
| 4 | Հիդրավլիկ համակարգի յուղ | 65 (Լ) | |||||||||
Արտադրական գործընթաց
Առաքում
