टीएस65 ट्रैक स्किड स्टीयर - उत्कृष्ट भूभाग अनुकूलन क्षमता
प्रसिद्ध इंजनों से सुसज्जित, यह दमदार प्रदर्शन, बेहद कम उत्सर्जन और बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करता है। स्टैटिक हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम स्थिर, कुशल और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करता है, जबकि सीलबंद स्प्रोकेट केस और उच्च-शक्ति वाली चेन टिकाऊपन और आसान रखरखाव की गारंटी देते हैं।
क्रॉलर स्किड स्टीयर लोडर के फायदे
1. बेहतर स्थिरता: उबड़-खाबड़ या नरम भूभाग पर बेहतर कर्षण और स्थिरता।
2. कम भू-दबाव: लॉन या हाल ही में बिछाई गई डामर जैसी नाजुक सतहों पर प्रभाव कम होता है।
3. बेहतर गतिशीलता: तंग जगहों में आसानी से नेविगेट करने के लिए एजाइल ट्रैक सिस्टम।
4. बहुमुखी प्रतिभा: विभिन्न कार्यों के लिए विभिन्न प्रकार के अटैचमेंट को समायोजित करता है, जिससे दक्षता बढ़ती है।
5. बेहतर कर्षण: खड़ी ढलानों या कीचड़ वाली सतहों पर बेहतर पकड़, जिससे नियंत्रण में वृद्धि होती है।
6. भू-क्षति में कमी: नरम या संवेदनशील सतहों पर प्रभाव को कम किया जाता है, जिससे भू-भाग की अखंडता संरक्षित रहती है।
कुल मिलाकर, टीएस65 ट्रैक स्किड स्टीयर लोडर अद्वितीय प्रदर्शन और बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है, जो इसे उद्योगों और अनुप्रयोगों में अपरिहार्य बनाता है।
उत्पाद परिचय









उत्पाद वीडियो
उत्पाद विनिर्देश
| समग्र आयाम | |||||||||||
| 1 | लंबाई (बाल्टी जमीन पर रखकर) | 3500(मिमी) | |||||||||
| 2 | चौड़ाई (पहियों के बाहरी हिस्से तक) | 1830(मिमी) | |||||||||
| 3 | बाल्टी की चौड़ाई | 1890(मिमी) | |||||||||
| 4 | ऊंचाई (कैब के शीर्ष तक) | 2160(मिमी) | |||||||||
| 5 | व्हील बेस | 1500(मिमी) | |||||||||
| 6 | चाल | 1462(मिमी) | |||||||||
| 7 | न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 205(मिमी) | |||||||||
| मुख्य तकनीकी विनिर्देश | |||||||||||
| 1 | चूहों से भरा हुआ | 1000 (किलोग्राम) | |||||||||
| 2 | ऑपरेटिंग वेट | 3800 किलोग्राम | |||||||||
| 3 | रेटेड बाल्टी क्षमता | 0.5(मी3) | |||||||||
| 4 | अधिकतम ब्रेकआउट बल | 27 किलोटन | |||||||||
| 5 | स्थिर टिपिंग भार | ≥20 किलोटन | |||||||||
| 6 | अधिकतम डंप क्लीयरेंस | 2350(मिमी) | |||||||||
| 7 | डंप पहुंच | 700(मिमी) | |||||||||
| 8 | किसी भी स्थिति में डंप कोण | ≥400 | |||||||||
| 9 | प्रस्थान कोण | 300 | |||||||||
| 10 | खुदाई की गहराई (बाल्टी का निचला भाग क्षैतिज रखते हुए) | 0(मिमी) | |||||||||
| 11 | न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | ||||||||||
| (1) बाल्टी के बाहर | 2230(मिमी) | ||||||||||
| (2) सामने के पहिये के बाहर | 2010(मिमी) | ||||||||||
| (3) फ्रेम टेल के बाहर | 1714 (मिमी) | ||||||||||
| 12 | बाल्टी उठाने का समय | ≤4.2(सेकंड) | |||||||||
| 13 | बाल्टी को नीचे उतारने का समय | ≤2.5(सेकंड) | |||||||||
| 14 | कचरा फेंकने का समय | ≤2.6(सेकंड) | |||||||||
| 15 | यात्रा की गति (किमी/घंटा),1 आगे और 1 पीछे,11 | ||||||||||
| (1) आगे का गियर | 0~12 | ||||||||||
| (2) रिवर्स गियर | 0~12 | ||||||||||
| डीजल इंजन | |||||||||||
| 1 | नमूना | ज़िनचाई A498BZG | |||||||||
| (विकल्प के लिए कमिंस ईपीए) | |||||||||||
| 2 | प्रकार | डायरेक्ट इंजेक्शन। टर्बोचार्ज्ड। वाटर कूलिंग। | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | निर्धारित उत्पादन | 55 (किलोवाट) | |||||||||
| 4 | सिलेंडर का बोर/स्ट्रोक नहीं | 4—98×105 (मिमी) | |||||||||
| 5 | सिलेंडर का कुल निकास | 3.17 (एल) | |||||||||
| 6 | स्टार्टिंग मोटर का वोल्टेज | 24(V) | |||||||||
| 7 | मूल्याँकन की गति | 2500 (आरपीएम) | |||||||||
| 8 | अधिकतम टॉर्क | 250(NM)/1750rpm | |||||||||
| 9 | आरंभिक प्रकार | बिजली | |||||||||
| 10 | शुद्ध वजन | 265 (किग्रा) | |||||||||
| पावरट्रेन ड्राइविंग सिस्टम | |||||||||||
| 1 | नमूना | हाइड्रोस्टैटिक व्हील ड्राइव | |||||||||
| 2 | प्रकार | ||||||||||
| 3 | ड्राइविंग पंप का मॉडल | संबंध | |||||||||
| 4 | मोटर चलाने का मॉडल | डैनफूस | |||||||||
| 5 | टायर का आकार | 3.20ई+88 | |||||||||
| 6 | आवेश दबाव | 24.8 बार | |||||||||
| 7 | सिस्टम दबाव | 30 एमपीए | |||||||||
| कार्यशील उपकरण हाइड्रोलिक प्रणाली | |||||||||||
| 1 | तेल पंप का मॉडल | 32/ परिवार | |||||||||
| 2 | सिस्टम दबाव | 22 एमपीए | |||||||||
| 3 | वितरण वाल्व का मॉडल | / | |||||||||
| 4 | लेवलिंग वाल्व का मॉडल | टीजीपीजेएफ15-60/120 | |||||||||
| 5 | (व्यास*लंबाई) लिफ्टिंग सिलेंडर का आयाम | Ф80*45*790(मिमी) | |||||||||
| 6 | (व्यास*लंबाई) झुकाव वाले सिलेंडर का आयाम | Ф80*45*380(मिमी) | |||||||||
| ब्रेक सिस्टम | |||||||||||
| 1 | यात्रा का प्रकार ब्रेक | यात्रा ब्रेक क्लोज-सर्किट हाइड्रोलिक सिस्टम के स्थैतिक हाइड्रोलिक खिंचाव पर निर्भर करता है। | |||||||||
| 2 | पार्किंग ब्रेक का प्रकार | ब्रेक के भीतर चलने वाली मोटरें इसके द्वारा संचालित होती हैं ऑपरेटिंग सोलेनोइड वाल्व | |||||||||
| तेल क्षमता | |||||||||||
| 1 | ईंधन (डीजल) | 90(एल) | |||||||||
| 2 | इंजन लुब्रिकेटिंग तेल | 10(एल) | |||||||||
| 3 | चेन बॉक्स के लिए तेल(एक तरफ) | 5.7(एल) | |||||||||
| 4 | हाइड्रोलिक प्रणाली के लिए तेल | 65(एल) | |||||||||
उत्पादन प्रक्रिया









शिपिंग

















