TS65 Skid Steer për pista - Përshtatshmëri superiore ndaj terrenit
I pajisur me motorë të njohur, ai ofron performancë të fuqishme, emetime jashtëzakonisht të ulëta dhe efikasitet të shtuar të karburantit. Sistemi statik hidraulik i lëvizjes siguron funksionim të qëndrueshëm, efikas dhe të besueshëm, ndërsa kutitë e dhëmbëzuara të mbyllura dhe zinxhirët me rezistencë të lartë sigurojnë qëndrueshmëri dhe mirëmbajtje pa probleme.
Avantazhet e Ngarkuesve me Rrota me Skid Steel
1. Stabilitet i përmirësuar: Tërheqje dhe stabilitet më i mirë në terren të ashpër ose të butë.
2. Presion më i ulët në tokë: Ndikim i reduktuar në sipërfaqe delikate si lëndina ose asfalt i saposhtruar.
3. Manovrim i përmirësuar: Sistem i shkathët pistash për lundrim në hapësira të ngushta me lehtësi.
4. Shumëfunksionaliteti: Përshtat aksesorë të ndryshëm për detyra të ndryshme, duke rritur efikasitetin.
5. Tërheqje më e Madhe: Mbërthim superior në shpate të pjerrëta ose sipërfaqe me baltë për kontroll më të mirë.
6. Dëmtime të reduktuara të tokës: Ndikim i minimizuar në sipërfaqe të buta ose të ndjeshme, duke ruajtur integritetin e terrenit.
Në përgjithësi, ngarkuesi me sistem ngarkimi me zinxhir TS65 ofron performancë dhe shkathtësi të pakrahasueshme, duke e bërë atë të domosdoshëm në të gjitha industritë dhe aplikimet.
Prezantimi i Produktit
Videoja e produktit
Specifikimi i Produktit
| Dimensioni i përgjithshëm | |||||||||||
| 1 | Gjatësia (me kovë në tokë) | 3500 (mm) | |||||||||
| 2 | Gjerësia (deri në pjesën e jashtme të rrotave) | 1830 (mm) | |||||||||
| 3 | Gjerësia e kovës | 1890 (mm) | |||||||||
| 4 | Lartësia (Deri në majë të kabinës) | 2160 (mm) | |||||||||
| 5 | Baza e rrotave | 1500 (mm) | |||||||||
| 6 | Shkel | 1462 (mm) | |||||||||
| 7 | Largësia minimale nga toka | 205 (mm) | |||||||||
| Specifikimi kryesor teknik | |||||||||||
| 1 | Ngarkesa e vlerësuar | 1000 (Kg) | |||||||||
| 2 | Pesha operative | 3800KG | |||||||||
| 3 | Kapaciteti i vlerësuar i kovës | 0.5 (m3) | |||||||||
| 4 | Forca maksimale e shpërthimit | 27kN | |||||||||
| 5 | Ngarkesa statike të animit | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Hapësira maksimale e shkarkimit | 2350 (mm) | |||||||||
| 7 | Hapësira e hedhjes së mbeturinave | 700 (mm) | |||||||||
| 8 | Këndi i uljes në çdo pozicion | ≥400 | |||||||||
| 9 | Këndi i nisjes | 300 | |||||||||
| 10 | Thellësia e gërmimit (me fundin e kovës horizontale) | 0(mm) | |||||||||
| 11 | Rrezja minimale e kthesës | ||||||||||
| (1) Jashtë kovës | 2230 (mm) | ||||||||||
| (2) Jashtë rrotës së përparme | 2010 (mm) | ||||||||||
| (3) jashtë bishtit të kornizës | 1714 (mm) | ||||||||||
| 12 | Koha e ngritjes së kovës | ≤4.2 (sek.) | |||||||||
| 13 | Koha e uljes së kovës | ≤2.5 (sek.) | |||||||||
| 14 | Koha e hedhjes | ≤2.6 (sek.) | |||||||||
| 15 | Shpejtësia e udhëtimit (km/orë)，1 përpara dhe 1 prapa，11 | ||||||||||
| (1) ingranazh përpara | 0~12 | ||||||||||
| (2) marsh prapa | 0~12 | ||||||||||
| Motor nafte | |||||||||||
| 1 | Model | Xinchai A498BZG | |||||||||
| （Cummins EPA për opsionin） | |||||||||||
| 2 | Lloji | Injeksion direkt. Me turbokompresor. Ftohje me ujë | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | Prodhimi i vlerësuar | 55 (kW) | |||||||||
| 4 | Pa diametër cilindrik/goditje/ | 4—98×105 (mm) | |||||||||
| 5 | Shkarkimi total i cilindrit | 3.17 (L) | |||||||||
| 6 | Tensioni i motorit të nisjes | 24(V) | |||||||||
| 7 | Shpejtësia e vlerësuar | 2500 (rpm) | |||||||||
| 8 | Çift rrotullues maksimal | 250 (NM)/1750 rpm | |||||||||
| 9 | Lloji i fillimit | Elektrike | |||||||||
| 10 | Pesha neto | 265 (kg) | |||||||||
| Sistemi i drejtimit të sistemit të fuqisë | |||||||||||
| 1 | Model | Transmetim hidrostatik i rrotave | |||||||||
| 2 | Lloji | ||||||||||
| 3 | Modeli i pompës lëvizëse | Lidhje | |||||||||
| 4 | Modeli i motorëve të ngasjes | danfoos | |||||||||
| 5 | Madhësia e gomës | 3.20E+88 | |||||||||
| 6 | Presioni i ngarkesës | 24.8 bar | |||||||||
| 7 | Presioni i sistemit | 30MPa | |||||||||
| Sistemi Hidraulik i Pajisjes së Punës | |||||||||||
| 1 | Modeli i pompës së vajit | 32/ FAMILJE | |||||||||
| 2 | Presioni i sistemit | 22MPa | |||||||||
| 3 | Modeli i valvulës së shpërndarjes | / | |||||||||
| 4 | Modeli i valvulës së nivelimit | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (Th*L) Dimensioni i cilindrit të ngritjes | Ф80*45*790(mm) | |||||||||
| 6 | (Th*L) Dimensioni i cilindrit të pjerrët | Ф80*45*380(mm) | |||||||||
| Sistemi i frenave | |||||||||||
| 1 | Lloji i udhëtimit frenim | Frena e udhëtimit varet nga tërheqja statike hidraulike e sistemit hidraulik me qark të ngushtë | |||||||||
| 2 | Lloji i frenave të parkimit | Motorët lëvizës brenda frenave të aktivizuar nëpërmjet operativ valvul solenoid | |||||||||
| Kapaciteti i naftës | |||||||||||
| 1 | Karburant (naftë) | 90 (L) | |||||||||
| 2 | Vaj lubrifikues motori | 10 (L) | |||||||||
| 3 | Vaj për kutinë e zinxhirit（njëra anë） | 5.7 (L) | |||||||||
| 4 | Vaj për sistemin hidraulik | 65 (L) | |||||||||
Procesi i prodhimit
Transporti
