TS65 ट्र्याक स्किड स्टीयर - सुपीरियर टेरेन अनुकूलन क्षमता
प्रख्यात इन्जिनहरूले सुसज्जित, यसले शक्तिशाली प्रदर्शन, अति-कम उत्सर्जन, र बढेको इन्धन दक्षता प्रदान गर्दछ। स्थिर हाइड्रोलिक ड्राइभ प्रणालीले स्थिर, कुशल र भरपर्दो सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ, जबकि सिल गरिएको स्प्रोकेट केसहरू र उच्च-शक्ति चेनहरूले टिकाउपन र झन्झट-रहित मर्मत सुनिश्चित गर्दछ।
क्रलर स्किड स्टीयर लोडरका फाइदाहरू
१. बढेको स्थिरता: खस्रो वा नरम भू-भागमा राम्रो कर्षण र स्थिरता।
२. तल्लो जमिनको चाप: ल्यान वा भर्खरै राखिएको डामर जस्ता नाजुक सतहहरूमा कम प्रभाव।
३. सुधारिएको गतिशीलता: साँघुरो ठाउँहरूमा सजिलैसँग नेभिगेट गर्नको लागि चुस्त ट्र्याक प्रणाली।
४. बहुमुखी प्रतिभा: विविध कार्यहरूको लागि विभिन्न संलग्नकहरू समायोजन गर्दछ, दक्षता बढाउँछ।
५. ठूलो कर्षण: बढ्दो नियन्त्रणको लागि ठाडो ढलान वा हिलो सतहहरूमा उत्कृष्ट पकड।
६. जमिनको क्षति कम: नरम वा संवेदनशील सतहहरूमा न्यूनतम प्रभाव, भू-अखण्डता कायम राख्दै।
समग्रमा, TS65 ट्र्याक स्किड स्टीयर लोडरले अनुपम प्रदर्शन र बहुमुखी प्रतिभा प्रदान गर्दछ, जसले गर्दा यसलाई उद्योग र अनुप्रयोगहरूमा अपरिहार्य बनाउँछ।
उत्पादन परिचय









उत्पादन भिडियो
उत्पादन विशिष्टता
| समग्र आयाम | |||||||||||
| १ | लम्बाइ (बाल्टी जमिनमा राखेर) | ३५००(मिमी) | |||||||||
| २ | चौडाइ (पाङ्ग्रा बाहिर) | १८३०(मिमी) | |||||||||
| ३ | बाल्टी चौडाइ | १८९०(मिमी) | |||||||||
| ४ | उचाइ (ट्याक्सीको माथिसम्म) | २१६०(मिमी) | |||||||||
| ५ | पाङ्ग्राको आधार | १५००(मिमी) | |||||||||
| ६ | हिंड्नुहोस् | १४६२(मिमी) | |||||||||
| ७ | न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स | २०५(मिमी) | |||||||||
| मुख्य प्राविधिक विशिष्टता | |||||||||||
| १ | मूल्याङ्कन गरिएको लोड | १००० (किलो) | |||||||||
| २ | सञ्चालन तौल | ३८०० केजी | |||||||||
| ३ | मूल्याङ्कन गरिएको बाल्टिन क्षमता | ०.५(मि३) | |||||||||
| ४ | अधिकतम ब्रेकआउट बल | २७ किलोनाइट | |||||||||
| ५ | स्थिर टिपिङ भारहरू | ≥२० केएन | |||||||||
| ६ | अधिकतम डम्प क्लियरेन्स | २३५०(मिमी) | |||||||||
| ७ | डम्प पहुँच | ७००(मिमी) | |||||||||
| ८ | कुनै पनि स्थितिमा डम्प कोण | ≥४०0 | |||||||||
| ९ | प्रस्थान कोण | ३०० | |||||||||
| १० | खन्ने गहिराई (बाल्टी तल्लो तेर्सो भएको) | ०(मिमी) | |||||||||
| ११ | न्यूनतम घुम्ने त्रिज्या | ||||||||||
| (१) बाल्टिन बाहिर | २२३०(मिमी) | ||||||||||
| (२) अगाडिको पाङ्ग्रा बाहिर | २०१०(मिमी) | ||||||||||
| (३) फ्रेमको पुच्छर बाहिर | १७१४ (मिमी) | ||||||||||
| १२ | बाल्टिन उठाउने समय | ≤४.२(सेकेन्ड) | |||||||||
| १३ | बाल्टिन घटाउने समय | ≤२.५(सेकेन्ड) | |||||||||
| १४ | डम्पिङ समय | ≤२.६(सेकेन्ड) | |||||||||
| १५ | यात्रा गति (किमी/घण्टा),१ अगाडि र १ उल्टो,११ | ||||||||||
| (१) अगाडिको गियर | 0~१२ | ||||||||||
| (२) रिभर्स गियर | 0~१२ | ||||||||||
| डिजेल इन्जिन | |||||||||||
| १ | मोडेल | Xinchai A498BZG | |||||||||
| (विकल्पको लागि कमिन्स EPA) | |||||||||||
| २ | प्रकारहरू | सिधा इंजेक्शन। टर्बोचार्ज गरिएको। पानी चिसो पार्ने | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| ३ | मूल्याङ्कन गरिएको आउटपुट | ५५ (किलोवाट) | |||||||||
| ४ | सिलिन्डरको बोर नभएको/स्ट्रोक/ | ४-९८×१०५ (मिमी) | |||||||||
| ५ | सिलिन्डरको कुल निकास | ३.१७ (लिटर) | |||||||||
| ६ | सुरुवाती मोटोको भोल्टेज | २४(V) | |||||||||
| ७ | मूल्याङ्कन गरिएको गति | २५०० (आरपीएम) | |||||||||
| ८ | अधिकतम। टर्क | २५० (एनएम)/१७५० आरपीएम | |||||||||
| ९ | सुरुवात प्रकार | बिजुली | |||||||||
| १० | खुद तौल | २६५(किलो) | |||||||||
| पावर ट्रेन ड्राइभिङ प्रणाली | |||||||||||
| १ | मोडेल | हाइड्रोस्टेटिक ह्वील ड्राइभ | |||||||||
| २ | प्रकारहरू | ||||||||||
| ३ | ड्राइभिङ पम्पको मोडेल | बन्धन | |||||||||
| ४ | ड्राइभिङ मोटरहरूको मोडेल | डानफूस | |||||||||
| ५ | टायरको आकार | ३.२०E+८८ | |||||||||
| ६ | चार्ज प्रेसर | २४.८ बार | |||||||||
| ७ | प्रणालीको चाप | ३० एमपीए | |||||||||
| काम गर्ने उपकरण हाइड्रोलिक प्रणाली | |||||||||||
| १ | तेल पम्पको मोडेल | ३२/ घरपरिवार | |||||||||
| २ | प्रणालीको चाप | २२ एमपीए | |||||||||
| ३ | वितरण भल्भको मोडेल | / | |||||||||
| ४ | लेभलिङ भल्भको मोडेल | हामीसँग अहिले स्टकमा TGPJF15-60/120 को 10000 टुक्राहरू उपलब्ध छन्। | |||||||||
| ५ | (D*L) लिफ्टिङ सिलिन्डरको आयाम | Ф८०*४५*७९०(मिमी) | |||||||||
| ६ | (D*L) झुकाउने सिलिन्डरको आयाम | Ф८०*४५*३८०(मिमी) | |||||||||
| ब्रेक प्रणाली | |||||||||||
| १ | यात्राको प्रकार ब्रेक | यात्रा ब्रेक क्लोज-सर्किट हाइड्रोलिक प्रणालीको स्थिर हाइड्रोलिक टोमा निर्भर गर्दछ। | |||||||||
| २ | पार्किङ ब्रेकको प्रकार | ब्रेक भित्र यात्रा गर्ने मोटरहरू मार्फत सक्रिय हुन्छन् सञ्चालन सोलेनोइड भल्भ | |||||||||
| तेल क्षमता | |||||||||||
| १ | इन्धन (डिजेल) | ९०(लिटर) | |||||||||
| २ | इन्जिन लुब्रिकेटिङ तेल | १०(लिटर) | |||||||||
| ३ | चेन बक्सको लागि तेल(एक तर्फ) | ५.७(लिटर) | |||||||||
| ४ | हाइड्रोलिक प्रणालीको लागि तेल | ६५(ले) | |||||||||
उत्पादन प्रक्रिया









ढुवानी

















