TS65 Rupsband-skidsteer - Superieure terreinaanpassingscapaciteit
Uitgerust met gerenommeerde motoren biedt deze machine krachtige prestaties, ultralage emissies en een verbeterd brandstofverbruik. Het statische hydraulische aandrijfsysteem zorgt voor een stabiele, efficiënte en betrouwbare werking, terwijl afgedichte tandwielkasten en zeer sterke kettingen duurzaamheid en probleemloos onderhoud garanderen.
Voordelen van rupsbandladers
1. Verbeterde stabiliteit: Betere grip en stabiliteit op ruw of zacht terrein.
2. Lagere bodemdruk: Minder impact op kwetsbare oppervlakken zoals gazons of pas aangelegd asfalt.
3. Verbeterde manoeuvreerbaarheid: Wendbaar railsysteem voor het gemakkelijk manoeuvreren in krappe ruimtes.
4. Veelzijdigheid: Geschikt voor diverse hulpstukken voor uiteenlopende taken, wat de efficiëntie verhoogt.
5. Betere tractie: Superieure grip op steile hellingen of modderige ondergronden voor verbeterde controle.
6. Minder bodemschade: Minimale impact op zachte of gevoelige oppervlakken, waardoor de terreinintegriteit behouden blijft.
Kortom, de TS65 rupsband-schranklader biedt ongeëvenaarde prestaties en veelzijdigheid, waardoor hij onmisbaar is in diverse industrieën en toepassingen.
Productintroductie
Productvideo
Productspecificatie
| Totale afmeting | |||||||||||
| 1 | Lengte (met emmer op de grond) | 3500 (mm) | |||||||||
| 2 | Breedte (tot de buitenkant van de wielen) | 1830 (mm) | |||||||||
| 3 | Bakbreedte | 1890 (mm) | |||||||||
| 4 | Hoogte (tot de bovenkant van de cabine) | 2160 (mm) | |||||||||
| 5 | Wielbasis | 1500 (mm) | |||||||||
| 6 | Loopvlak | 1462 (mm) | |||||||||
| 7 | Minimale bodemvrijheid | 205 (mm) | |||||||||
| Belangrijkste technische specificaties | |||||||||||
| 1 | Nominale belasting | 1000 (kg) | |||||||||
| 2 | Bedrijfsgewicht | 3800 kg | |||||||||
| 3 | Nominale inhoud van de emmer | 0,5(m3) | |||||||||
| 4 | Maximale uitbreekkracht | 27 kN | |||||||||
| 5 | Statische kantelbelastingen | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Maximale kiephoogte | 2350 (mm) | |||||||||
| 7 | Stort bereik | 700 (mm) | |||||||||
| 8 | Kantelhoek in elke positie | ≥400 | |||||||||
| 9 | vertrekhoek | 300 | |||||||||
| 10 | Graafdiepte (met de bodem van de bak horizontaal) | 0(mm) | |||||||||
| 11 | Minimale draaicirkel | ||||||||||
| (1) Buitenkant van de emmer | 2230 (mm) | ||||||||||
| (2) Buitenkant van het voorwiel | 2010 (mm) | ||||||||||
| (3) buiten frame staart | 1714 (mm) | ||||||||||
| 12 | Heftijd van de bak | ≤4,2 (sec.) | |||||||||
| 13 | Tijd om de bak te laten zakken | ≤2,5 (sec.) | |||||||||
| 14 | Dumptijd | ≤2,6 (sec.) | |||||||||
| 15 | Reissnelheid (km/u)，1 vooruit en 1 achteruit，11 | ||||||||||
| (1) vooruitversnelling | 0～12 | ||||||||||
| (2) achteruitversnelling | 0～12 | ||||||||||
| Dieselmotor | |||||||||||
| 1 | Model | Xinchai A498BZG | |||||||||
| (Cummins EPA voor optie) | |||||||||||
| 2 | Type | Directe injectie. Turbocompressor. Waterkoeling. | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | Nominaal vermogen | 55 (kW) | |||||||||
| 4 | Geen boring van cilinder/slag/ | 4—98×105 (mm) | |||||||||
| 5 | Volledige uitlaat van de cilinder | 3.17 (L) | |||||||||
| 6 | Startspanning motor | 24(V) | |||||||||
| 7 | Nominale snelheid | 2500 (tpm) | |||||||||
| 8 | Max. koppel | 250 Nm / 1750 tpm | |||||||||
| 9 | Starttype | Elektrisch | |||||||||
| 10 | Nettogewicht | 265 (kg) | |||||||||
| Aandrijflijn Aandrijfsysteem | |||||||||||
| 1 | Model | Hydrostatische wielaandrijving | |||||||||
| 2 | Type | ||||||||||
| 3 | Model van aandrijfpomp | Binding | |||||||||
| 4 | Model van aandrijfmotoren | danfoos | |||||||||
| 5 | Bandenmaat | 3.20E+88 | |||||||||
| 6 | Laaddruk | 24,8 bar | |||||||||
| 7 | Systeemdruk | 30 MPa | |||||||||
| Hydraulisch werkingsmechanisme | |||||||||||
| 1 | Model oliepomp | 32/ HUISHOUDEN | |||||||||
| 2 | Systeemdruk | 22 MPa | |||||||||
| 3 | Model van een verdeelklep | / | |||||||||
| 4 | Model van een nivelleringsklep | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L)Afmeting van de hefcilinder | Ф80*45*790(mm) | |||||||||
| 6 | (D*L)Afmeting van de kantelcilinder | Ф80*45*380(mm) | |||||||||
| Remsysteem | |||||||||||
| 1 | Soort reizen rem | De rijrem is afhankelijk van de statische hydraulische sleepkracht van een gesloten hydraulisch systeem. | |||||||||
| 2 | Type parkeerrem | Rijdende motoren binnen remgeactiveerd via werkend magneetventiel | |||||||||
| Oliecapaciteit | |||||||||||
| 1 | Brandstof (diesel) | 90(L) | |||||||||
| 2 | Motorolie | 10(L) | |||||||||
| 3 | Olie voor de kettingkast(één kant) | 5.7(L) | |||||||||
| 4 | Olie voor hydraulisch systeem | 65(L) | |||||||||
Productieproces
Verzenden
