TS65 ਟ੍ਰੈਕ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ - ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਟੈਰੇਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਮਸ਼ਹੂਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਟਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਲਬੰਦ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਕੇਸ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕ੍ਰਾਲਰ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
1. ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਥਿਰਤਾ: ਖੁਰਦਰੀ ਜਾਂ ਨਰਮ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ।
2. ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ: ਲਾਅਨ ਜਾਂ ਤਾਜ਼ੇ ਰੱਖੇ ਡਾਮਰ ਵਰਗੀਆਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ।
3. ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਚਾਲ-ਚਲਣਯੋਗਤਾ: ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਸਤ ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ।
4. ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ: ਵਿਭਿੰਨ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5. ਵੱਡਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ: ਵਧੇ ਹੋਏ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪਕੜ।
6. ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਇਆ: ਨਰਮ ਜਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਭੂਮੀ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, TS65 ਟਰੈਕ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਕੁੱਲ ਮਾਪ | |||||||||||
| 1 | ਲੰਬਾਈ (ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ) | 3500(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| 2 | ਚੌੜਾਈ (ਪਹੀਏ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੱਕ) | 1830(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| 3 | ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 1890(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| 4 | ਉਚਾਈ (ਕੈਬ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ) | 2160(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| 5 | ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ | 1500(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| 6 | ਤੁਰਨਾ | 1462(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| 7 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 205(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ | |||||||||||
| 1 | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ | 1000(ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | |||||||||
| 2 | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ | 3800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |||||||||
| 3 | ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ | 0.5(ਮੀ3) | |||||||||
| 4 | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਫੋਰਸ | 27kN | |||||||||
| 5 | ਸਟੈਟਿਕ ਟਿਪਿੰਗ ਲੋਡ | ≥20 ਕਿ.ਐਨ. | |||||||||
| 6 | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੰਪ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 2350(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| 7 | ਡੰਪ ਪਹੁੰਚ | 700(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| 8 | ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਡੰਪ ਐਂਗਲ | ≥400 | |||||||||
| 9 | ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਕੋਣ | 300 | |||||||||
| 10 | ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਖਿਤਿਜੀ ਨਾਲ) | 0(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| 11 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | ||||||||||
| (1) ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰ | 2230(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ||||||||||
| (2) ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬਾਹਰ | 2010(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ||||||||||
| (3) ਫਰੇਮ ਪੂਛ ਦੇ ਬਾਹਰ | 1714 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ||||||||||
| 12 | ਬਾਲਟੀ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ | ≤4.2(ਸਕਿੰਟ) | |||||||||
| 13 | ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ | ≤2.5(ਸਕਿੰਟ) | |||||||||
| 14 | ਡੰਪਿੰਗ ਸਮਾਂ | ≤2.6(ਸਕਿੰਟ) | |||||||||
| 15 | ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ),1 ਅੱਗੇ ਅਤੇ 1 ਉਲਟਾ,11 | ||||||||||
| (1) ਅੱਗੇ ਗੇਅਰ | 0～12 | ||||||||||
| (2) ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ | 0～12 | ||||||||||
| ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ | |||||||||||
| 1 | ਮਾਡਲ | Xinchai A498BZG | |||||||||
| （ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਕਮਿੰਸ EPA) | |||||||||||
| 2 | ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਠੰਢਕ | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ | 55 (ਕਿਲੋਵਾਟ) | |||||||||
| 4 | ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਨੋ-ਬੋਰ/ਸਟ੍ਰੋਕ/ | 4-98×105 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| 5 | ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨਿਕਾਸ | 3.17 (ਐਲ) | |||||||||
| 6 | ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਟੋ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ | 24(ਵੀ) | |||||||||
| 7 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | 2500(ਆਰਪੀਐਮ) | |||||||||
| 8 | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ | 250(NM)/1750rpm | |||||||||
| 9 | ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | |||||||||
| 10 | ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 265(ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | |||||||||
| ਪਾਵਰ ਟ੍ਰੇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | |||||||||||
| 1 | ਮਾਡਲ | ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | |||||||||
| 2 | ਦੀ ਕਿਸਮ | ||||||||||
| 3 | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੰਪ ਦਾ ਮਾਡਲ | ਬੰਧਨ | |||||||||
| 4 | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਮਾਡਲ | ਡੈਨਫੂਸ | |||||||||
| 5 | ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 3.20ਈ+88 | |||||||||
| 6 | ਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | 24.8 ਬਾਰ | |||||||||
| 7 | ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ | 30 ਐਮਪੀਏ | |||||||||
| ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ | |||||||||||
| 1 | ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਮਾਡਲ | 32/ ਘਰ | |||||||||
| 2 | ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ | 22 ਐਮਪੀਏ | |||||||||
| 3 | ਵੰਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਡਲ | / | |||||||||
| 4 | ਲੈਵਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਡਲ | ਟੀਜੀਪੀਜੇਐਫ 15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਮਾਪ | Ф80*45*790(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| 6 | (D*L) ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਮਾਪ | Ф80*45*380(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |||||||||
| ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | |||||||||||
| 1 | ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬ੍ਰੇਕ | ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੋਜ਼-ਸਰਕਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਟੈਟਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੋ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। | |||||||||
| 2 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ | |||||||||
| ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | |||||||||||
| 1 | ਬਾਲਣ (ਡੀਜ਼ਲ) | 90(ਐਲ) | |||||||||
| 2 | ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ | 10(ਐਲ) | |||||||||
| 3 | ਚੇਨ ਬਾਕਸ ਲਈ ਤੇਲ（ਇੱਕ ਪਾਸੇ) | 5.7(ਲੀ) | |||||||||
| 4 | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਤੇਲ | 65(ਐਲ) | |||||||||
ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸ਼ਿਪਿੰਗ
