TS65 йөген тотучы руль - җир өслегенә югары дәрәҗәдә җайлашучанлык
Танылган двигательләр белән җиһазландырылган ул көчле җитештерүчәнлек, бик түбән чыгарулар һәм ягулык нәтиҗәлелеген арттыра. Статик гидравлик йөртү системасы тотрыклы, нәтиҗәле һәм ышанычлы эшләүне тәэмин итә, ә герметик йолдызлы корпуслар һәм югары ныклы чылбырлар ныклыкны һәм проблемасыз хезмәт күрсәтүне тәэмин итә.
Пластиналы йөкләгечләрнең өстенлекләре
1. Тотрыклылыкны арттыру: Тупас яки йомшак җирлектә яхшырак тарту һәм тотрыклылык.
2. Җир асты басымын киметү: Газон яки яңа салынган асфальт кебек нечкә өслекләргә йогынты кимеде.
3. Маневр ясау мөмкинлеге яхшырды: Тар урыннарда җиңел йөрү өчен җитез юл системасы.
4. Күпкырлылык: Төрле бурычлар өчен төрле кушымталарны куллана, нәтиҗәлелекне арттыра.
5. Зуррак тарту көче: Текә авышлыкларда яки пычрак өслекләрдә яхшырак тотыну мөмкинлеге, бу контрольне көчәйтә.
6. Җиргә китерелгән зыянны киметү: Йомшак яки сизгер өслекләргә йогынтыны минимальләштерү, җирнең бөтенлеген саклау.
Гомумән алганда, TS65 тыгынлы йөкләгеч тиңдәшсез җитештерүчәнлек һәм күпкырлылык тәкъдим итә, бу аны төрле тармакларда һәм кушымталарда алыштыргысыз итә.
Продукция белән таныштыру
Продукт видеосы
Продукция спецификациясе
| Гомуми үлчәм | |||||||||||
| 1 | Озынлыгы (җирдә чиләк белән) | 3500 (мм) | |||||||||
| 2 | Киңлек (тәгәрмәчләрнең тышкы ягына кадәр) | 1830 (мм) | |||||||||
| 3 | Чиләк киңлеге | 1890 (мм) | |||||||||
| 4 | Биеклек (кабина өске өлешенә кадәр) | 2160 (мм) | |||||||||
| 5 | Тәгәрмәч базасы | 1500 (мм) | |||||||||
| 6 | Баскыч | 1462 (мм) | |||||||||
| 7 | Минималь җир киңлеге | 205 (мм) | |||||||||
| Төп техник характеристика | |||||||||||
| 1 | Номиналь йөкләнеш | 1000 (кг) | |||||||||
| 2 | Эш авырлыгы | 3800 кг | |||||||||
| 3 | Чиләкнең номиналь сыйдырышлыгы | 0,5 (м)3) | |||||||||
| 4 | Макс. сүнеп чыгу көче | 27 кН | |||||||||
| 5 | Статик авышлык йөкләре | ≥20 кН | |||||||||
| 6 | Макс. чүплек аралыгы | 2350 (мм) | |||||||||
| 7 | Чүплеккә җитү урыны | 700 (мм) | |||||||||
| 8 | Теләсә нинди позициядә ташлау почмагы | ≥400 | |||||||||
| 9 | Китү почмагы | 300 | |||||||||
| 10 | Казу тирәнлеге (чиләк төбе горизонталь рәвештә) | 0(мм) | |||||||||
| 11 | Минималь борылыш радиусы | ||||||||||
| (1) Чиләкнең тышында | 2230 (мм) | ||||||||||
| (2) Алгы тәгәрмәчнең тышкы ягы | 2010 (мм) | ||||||||||
| (3) рам койрыгының тышкы ягы | 1714 (мм) | ||||||||||
| 12 | Чиләкне күтәрү вакыты | ≤4.2 (сек.) | |||||||||
| 13 | Чиләкне төшерү вакыты | ≤2.5 (сек.) | |||||||||
| 14 | Чүп чыгару вакыты | ≤2.6 (сек.) | |||||||||
| 15 | Юл тизлеге (км/сәг),1 алга һәм 1 кире,11 | ||||||||||
| (1) алгы тизлек | 0～12 | ||||||||||
| (2) кире тизлек | 0～12 | ||||||||||
| Дизель двигатель | |||||||||||
| 1 | Модель | Синчай A498BZG | |||||||||
| (Cummins EPA варианты өчен) | |||||||||||
| 2 | Төре | Турыдан-туры инъекция. Турбокомпрессор. Су белән суыту | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | Номиналь чыгыш | 55 (кВт) | |||||||||
| 4 | Цилиндрның/йөгерешнең/ | 4—98×105 (мм) | |||||||||
| 5 | Цилиндрның тулы чыгару газы | 3.17 (У) | |||||||||
| 6 | Башлау моторының көчәнеше | 24(V) | |||||||||
| 7 | Номиналь тизлек | 2500 (әйләнеш/мин) | |||||||||
| 8 | Макс. Момент | 250(NM)/1750 әйләнү/мин | |||||||||
| 9 | Башлангыч төре | Электр | |||||||||
| 10 | Нетто авырлыгы | 265 (кг) | |||||||||
| Көчле поезд йөртү системасы | |||||||||||
| 1 | Модель | Гидростатик тәгәрмәч йөртүчесе | |||||||||
| 2 | Төре | ||||||||||
| 3 | Йөртү насосы моделе | Бәйләү | |||||||||
| 4 | Йөртүче моторлар моделе | данфус | |||||||||
| 5 | Шина зурлыгы | 3.20E+88 | |||||||||
| 6 | Зарядка басымы | 24,8 бар | |||||||||
| 7 | Система басымы | 30 МПа | |||||||||
| Эшләүче җайланма гидравлик система | |||||||||||
| 1 | Май насосы моделе | 32/ ХОҖАЛЫК | |||||||||
| 2 | Система басымы | 22 МПа | |||||||||
| 3 | Бүлү клапаны моделе | / | |||||||||
| 4 | Нивелирлау клапаны моделе | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Күтәргеч цилиндрның үлчәме | Ф80*45*790(мм) | |||||||||
| 6 | (D*L) Авыш цилиндрның үлчәме | Ф80*45*380(мм) | |||||||||
| Тормоз системасы | |||||||||||
| 1 | Сәяхәт төре тормоз | Йөреш тормозы тыгыз схемалы гидравлик системаның статик гидравлик тартуына бәйле | |||||||||
| 2 | Парковка тормозы төре | Тормоз эчендәге хәрәкәт итүче моторлар эшли электромагнит клапан | |||||||||
| Май сыйдырышлыгы | |||||||||||
| 1 | Ягулык (дизель) | 90(л) | |||||||||
| 2 | Двигатель майлау мае | 10(л) | |||||||||
| 3 | Чылбыр тартмасы өчен май(бер як) | 5.7(L) | |||||||||
| 4 | Гидравлик система өчен май | 65(L) | |||||||||
Җитештерү процессы
җибәрү
