TS65 ട്രാക്ക് സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ - സുപ്പീരിയർ ടെറൈൻ അഡാപ്റ്റബിലിറ്റി
പ്രശസ്തമായ എഞ്ചിനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത് ശക്തമായ പ്രകടനം, വളരെ കുറഞ്ഞ ഉദ്വമനം, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഇന്ധനക്ഷമത എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റാറ്റിക് ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സ്ഥിരതയുള്ളതും കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതേസമയം സീൽ ചെയ്ത സ്പ്രോക്കറ്റ് കേസുകളും ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ചെയിനുകളും ഈടുനിൽക്കുന്നതും തടസ്സരഹിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ക്രാളർ സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡറുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ
1. മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സ്ഥിരത: പരുക്കൻതോ മൃദുവായതോ ആയ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ മികച്ച ട്രാക്ഷനും സ്ഥിരതയും.
2. താഴ്ന്ന നില മർദ്ദം: പുൽത്തകിടികൾ അല്ലെങ്കിൽ പുതുതായി പാകിയ അസ്ഫാൽറ്റ് പോലുള്ള അതിലോലമായ പ്രതലങ്ങളിൽ ആഘാതം കുറയുന്നു.
3. മെച്ചപ്പെട്ട കുസൃതി: ഇടുങ്ങിയ ഇടങ്ങളിൽ എളുപ്പത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതിനുള്ള ചടുലമായ ട്രാക്ക് സംവിധാനം.
4. വൈവിധ്യം: വൈവിധ്യമാർന്ന ജോലികൾക്കായി വിവിധ അറ്റാച്ച്മെന്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
5. മികച്ച ട്രാക്ഷൻ: മെച്ചപ്പെട്ട നിയന്ത്രണത്തിനായി കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളിലോ ചെളി നിറഞ്ഞ പ്രതലങ്ങളിലോ മികച്ച പിടി.
6. കുറഞ്ഞ ഭൂനാശം: മൃദുവായതോ സെൻസിറ്റീവായതോ ആയ പ്രതലങ്ങളിൽ ആഘാതം കുറയ്ക്കൽ, ഭൂപ്രകൃതിയുടെ സമഗ്രത സംരക്ഷിക്കൽ.
മൊത്തത്തിൽ, TS65 ട്രാക്ക് സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡർ സമാനതകളില്ലാത്ത പ്രകടനവും വൈവിധ്യവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് വ്യവസായങ്ങളിലും ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാക്കുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം









ഉൽപ്പന്ന വീഡിയോ
ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
| മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് | |||||||||||
| 1 | നീളം (ബക്കറ്റ് നിലത്ത് വച്ചിരിക്കുന്നത്) | 3500(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| 2 | വീതി (ചക്രങ്ങളുടെ പുറംഭാഗത്തേക്ക്) | 1830(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| 3 | ബക്കറ്റ് വീതി | 1890(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| 4 | ഉയരം (ക്യാബിന്റെ മുകളിലേക്ക്) | 2160(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| 5 | വീൽ ബേസ് | 1500(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| 6. | ചവിട്ടുക | 1462(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| 7 | കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | 205(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| പ്രധാന സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | |||||||||||
| 1 | റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ് | 1000 (കിലോ) | |||||||||
| 2 | പ്രവർത്തന ഭാരം | 3800 കിലോഗ്രാം | |||||||||
| 3 | റേറ്റ് ചെയ്ത ബക്കറ്റ് ശേഷി | 0.5(മീ3) | |||||||||
| 4 | പരമാവധി ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്സ് | 27kN (27kN) | |||||||||
| 5 | സ്റ്റാറ്റിക് ടിപ്പിംഗ് ലോഡുകൾ | ≥20 കിലോനട്ട് | |||||||||
| 6. | പരമാവധി ഡംപ് ക്ലിയറൻസ് | 2350(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| 7 | ഡമ്പ് റീച്ച് | 700(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| 8 | ഏത് സ്ഥാനത്തും ഡംപ് ആംഗിൾ | ≥40 (40)0 | |||||||||
| 9 | പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ | 300 ഡോളർ | |||||||||
| 10 | കുഴിക്കൽ ആഴം (ബക്കറ്റിന്റെ അടിഭാഗം തിരശ്ചീനമായി) | 0(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| 11. 11. | കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് | ||||||||||
| (1) ബക്കറ്റിന് പുറത്ത് | 2230(മില്ലീമീറ്റർ) | ||||||||||
| (2) മുൻ ചക്രത്തിന് പുറത്ത് | 2010(മില്ലീമീറ്റർ) | ||||||||||
| (3) ഫ്രെയിം ടെയിലിന് പുറത്ത് | 1714 (മില്ലീമീറ്റർ) | ||||||||||
| 12 | ബക്കറ്റ് ഉയർത്തുന്ന സമയം | ≤4.2(സെക്കൻഡ്) | |||||||||
| 13 | ബക്കറ്റ് കുറയ്ക്കൽ സമയം | ≤2.5(സെക്കൻഡ്) | |||||||||
| 14 | ഡമ്പിംഗ് സമയം | ≤2.6(സെക്കൻഡ്) | |||||||||
| 15 | യാത്രാ വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ),1 മുന്നോട്ടും 1 പിന്നോട്ടും,11. 11. | ||||||||||
| (1) ഫോർവേഡ് ഗിയർ | 0~12 | ||||||||||
| (2) റിവേഴ്സ് ഗിയർ | 0~12 | ||||||||||
| ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | |||||||||||
| 1 | മോഡൽ | Xinchai A498BZG | |||||||||
| (**)ഓപ്ഷനായി കമ്മിൻസ് ഇപിഎ) | |||||||||||
| 2 | ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്. ടർബോചാർജ്ഡ്. വെള്ളം തണുപ്പിക്കൽ | |||||||||
| , | |||||||||||
| 3 | റേറ്റ് ചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് | 55 (കി.വാട്ട്) | |||||||||
| 4 | സിലിണ്ടറിന്റെ ബോർ ഇല്ല/സ്ട്രോക്ക്/ | 4—98 (അനുരാഗം)×105 (മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| 5 | സിലിണ്ടറിന്റെ ആകെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് | 3.17 (ലിറ്റർ) | |||||||||
| 6. | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് മോട്ടോയുടെ വോൾട്ടേജ് | 24(വി) | |||||||||
| 7 | റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | 2500 (ആർപിഎം) | |||||||||
| 8 | പരമാവധി ടോർക്ക് | 250(നാനോമീറ്റർ)/1750 ആർപിഎം | |||||||||
| 9 | ആരംഭ തരം | ഇലക്ട്രിക് | |||||||||
| 10 | മൊത്തം ഭാരം | 265 (കിലോ) | |||||||||
| പവർ ട്രെയിൻ ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം | |||||||||||
| 1 | മോഡൽ | ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് വീൽ ഡ്രൈവ് | |||||||||
| 2 | ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ||||||||||
| 3 | ഡ്രൈവിംഗ് പമ്പിന്റെ മാതൃക | ബോണ്ടിംഗ് | |||||||||
| 4 | ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറുകളുടെ മാതൃക | ഡാൻഫൂസ് | |||||||||
| 5 | ടയർ വലുപ്പം | 3.20E+88 (3.20E+88) | |||||||||
| 6. | ചാർജ് മർദ്ദം | 24.8ബാർ | |||||||||
| 7 | സിസ്റ്റം മർദ്ദം | 30എംപിഎ | |||||||||
| പ്രവർത്തന ഉപകരണം ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം | |||||||||||
| 1 | ഓയിൽ പമ്പ് മോഡൽ | 32/[[]]] വീട്ടുജോലികൾ | |||||||||
| 2 | സിസ്റ്റം മർദ്ദം | 22എംപിഎ | |||||||||
| 3 | വിതരണ വാൽവിന്റെ മാതൃക | / | |||||||||
| 4 | ലെവലിംഗ് വാൽവിന്റെ മാതൃക | ടിജിപിജെഎഫ്15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L)ലിഫ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടറിന്റെ അളവ് | Ф80*45*790(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| 6. | (D*L)ടിൽറ്റിംഗ് സിലിണ്ടറിന്റെ അളവ് | Ф80*45*380(മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
| ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം | |||||||||||
| 1 | യാത്രാ തരം. ബ്രേക്ക് | ബ്രേക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്നത് ക്ലോസ്-സർക്യൂട്ട് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്റ്റാറ്റിക് ഹൈഡ്രോളിക് ടോവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. | |||||||||
| 2 | പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ബ്രേക്കിനുള്ളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന മോട്ടോറുകൾ വഴി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു സോളിനോയിഡ് വാൽവ് | |||||||||
| എണ്ണ ശേഷി | |||||||||||
| 1 | ഇന്ധനം (ഡീസൽ) | 90(എൽ) | |||||||||
| 2 | എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ | 10(എൽ) | |||||||||
| 3 | ചെയിൻ ബോക്സിനുള്ള എണ്ണ(**)ഒരു വശം) | 5.7(എൽ) | |||||||||
| 4 | ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള എണ്ണ | 65(എൽ) | |||||||||
ഉത്പാദന പ്രക്രിയ









ഷിപ്പിംഗ്

















