TS65 ტრასების მართვის სისტემა - შესანიშნავი რელიეფის ადაპტირება
ცნობილი ძრავებით აღჭურვილი, ის გთავაზობთ ძლიერ მუშაობას, ულტრადაბალ გამონაბოლქვს და გაუმჯობესებულ საწვავის ეფექტურობას. სტატიკური ჰიდრავლიკური ამძრავის სისტემა უზრუნველყოფს სტაბილურ, ეფექტურ და საიმედო მუშაობას, ხოლო ჰერმეტული კბილანების კორპუსები და მაღალი სიმტკიცის ჯაჭვები უზრუნველყოფს გამძლეობას და უპრობლემო მოვლას.
მცოცავი სლინგ-სტრიქონიანი დამტვირთავების უპირატესობები
1. გაუმჯობესებული სტაბილურობა: უკეთესი მოჭიდება და სტაბილურობა უხეშ ან რბილ რელიეფზე.
2. მიწისზედა წნევის შემცირება: შემცირებული ზემოქმედება ისეთ დელიკატურ ზედაპირებზე, როგორიცაა გაზონები ან ახლად დაგებული ასფალტი.
3. გაუმჯობესებული მანევრირება: მოქნილი ტრასების სისტემა ვიწრო სივრცეებში მარტივად გადაადგილებისთვის.
4. მრავალფუნქციურობა: იტევს სხვადასხვა დანართს მრავალფეროვანი დავალებების შესასრულებლად, რაც ზრდის ეფექტურობას.
5. უკეთესი მოჭიდება: ციცაბო ფერდობებზე ან ტალახიან ზედაპირებზე უკეთესი მოჭიდება გაუმჯობესებული კონტროლისთვის.
6. მიწის დაზიანების შემცირება: რბილ ან მგრძნობიარე ზედაპირებზე ზემოქმედება მინიმუმამდეა დაყვანილი, რელიეფის მთლიანობის შენარჩუნებით.
საერთო ჯამში, TS65 მუხლუხიანი მოცურების საწინააღმდეგო დამტვირთველი გთავაზობთ შეუდარებელ მუშაობას და მრავალფეროვნებას, რაც მას შეუცვლელს ხდის სხვადასხვა ინდუსტრიასა და გამოყენებაში.
პროდუქტის შესავალი
პროდუქტის ვიდეო
პროდუქტის სპეციფიკაცია
| საერთო განზომილება | |||||||||||
| 1 | სიგრძე (მიწაზე ვედროთი) | 3500 (მმ) | |||||||||
| 2 | სიგანე (ბორბლების გარე ნაწილამდე) | 1830 (მმ) | |||||||||
| 3 | ვედროს სიგანე | 1890 (მმ) | |||||||||
| 4 | სიმაღლე (კაბინის ზედა ნაწილამდე) | 2160 (მმ) | |||||||||
| 5 | ბორბლების ბაზა | 1500 (მმ) | |||||||||
| 6 | საფეხური | 1462 (მმ) | |||||||||
| 7 | მინიმალური კლირენსი | 205 (მმ) | |||||||||
| ძირითადი ტექნიკური სპეციფიკაცია | |||||||||||
| 1 | ნომინალური დატვირთვა | 1000 (კგ) | |||||||||
| 2 | ოპერაციული წონა | 3800 კგ | |||||||||
| 3 | ნომინალური ვედროს ტევადობა | 0.5 (მ3) | |||||||||
| 4 | მაქსიმალური გარღვევის ძალა | 27 კნ | |||||||||
| 5 | სტატიკური გადახრის დატვირთვები | ≥20 კნ | |||||||||
| 6 | მაქსიმალური გადაყრის კლირენსი | 2350 (მმ) | |||||||||
| 7 | ნაგავსაყრელის არეალი | 700 (მმ) | |||||||||
| 8 | დახრის კუთხე ნებისმიერ პოზიციაზე | ≥400 | |||||||||
| 9 | გადახრის კუთხე | 300 | |||||||||
| 10 | თხრის სიღრმე (ვედროს ძირის ჰორიზონტალურად გათხრით) | 0 (მმ) | |||||||||
| 11 | მინიმალური შემობრუნების რადიუსი | ||||||||||
| (1) ვედროს გარეთ | 2230 (მმ) | ||||||||||
| (2) წინა ბორბლის გარეთ | 2010 (მმ) | ||||||||||
| (3) ჩარჩოს კუდის გარეთ | 1714 (მმ) | ||||||||||
| 12 | ვედროს აწევის დრო | ≤4.2 (წმ.) | |||||||||
| 13 | ვედროს დაწევის დრო | ≤2.5 (წმ.) | |||||||||
| 14 | გადაყრის დრო | ≤2.6 (წმ.) | |||||||||
| 15 | მგზავრობის სიჩქარე (კმ/სთ)，1 წინ და 1 უკან，11 | ||||||||||
| (1) წინა გადაცემათა კოლოფი | 0～12 | ||||||||||
| (2) უკუსვლით გადაცემათა კოლოფი | 0～12 | ||||||||||
| დიზელის ძრავა | |||||||||||
| 1 | მოდელი | Xinchai A498BZG | |||||||||
| （Cummins EPA ვარიანტისთვის) | |||||||||||
| 2 | ტიპი | პირდაპირი ინექცია. ტურბო დამტენი. წყლის გაგრილება | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | ნომინალური სიმძლავრე | 55 (კვტ) | |||||||||
| 4 | ცილინდრის/სტრიქონის გარეშე/ | 4—98×105 (მმ) | |||||||||
| 5 | ცილინდრის სრული გამონაბოლქვი | 3.17 (ლ) | |||||||||
| 6 | ძრავის გაშვების ძაბვა | 24 (ვ) | |||||||||
| 7 | ნომინალური სიჩქარე | 2500 (ბრ/წთ) | |||||||||
| 8 | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250 (NM)/1750 ბრ/წთ | |||||||||
| 9 | საწყისი ტიპი | ელექტრო | |||||||||
| 10 | წმინდა წონა | 265 (კგ) | |||||||||
| ძრავის მართვის სისტემა | |||||||||||
| 1 | მოდელი | ჰიდროსტატიკური წამყვანი თვლები | |||||||||
| 2 | ტიპი | ||||||||||
| 3 | მამოძრავებელი ტუმბოს მოდელი | შემაკავშირებელი | |||||||||
| 4 | მამოძრავებელი ძრავების მოდელი | დანფუ | |||||||||
| 5 | საბურავის ზომა | 3.20E+88 | |||||||||
| 6 | დამუხტვის წნევა | 24.8 ბარი | |||||||||
| 7 | სისტემის წნევა | 30 მპა | |||||||||
| სამუშაო მოწყობილობა ჰიდრავლიკური სისტემა | |||||||||||
| 1 | ნავთობის ტუმბოს მოდელი | 32/ ოჯახი | |||||||||
| 2 | სისტემის წნევა | 22 მპა | |||||||||
| 3 | გამანაწილებელი სარქვლის მოდელი | / | |||||||||
| 4 | გასწორების სარქვლის მოდელი | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) ამწევი ცილინდრის ზომები | Ф80*45*790(მმ) | |||||||||
| 6 | (D*L) დახრილი ცილინდრის ზომები | Ф80*45*380(მმ) | |||||||||
| სამუხრუჭე სისტემა | |||||||||||
| 1 | მოგზაურობის ტიპი მუხრუჭი | მოძრავი მუხრუჭი დამოკიდებულია მჭიდრო წრედის ჰიდრავლიკური სისტემის სტატიკურ ჰიდრავლიკურ ბუქსირებაზე | |||||||||
| 2 | სადგომი მუხრუჭის ტიპი | მუხრუჭის მეშვეობით გააქტიურებული მოძრავი ძრავები ოპერაციული სოლენოიდური სარქველი | |||||||||
| ნავთობის მოცულობა | |||||||||||
| 1 | საწვავი (დიზელი) | 90 (ლ) | |||||||||
| 2 | ძრავის საპოხი ზეთი | 10 (ლ) | |||||||||
| 3 | ზეთი ჯაჭვის ყუთისთვის（ერთი მხარე) | 5.7 (ლ) | |||||||||
| 4 | ზეთი ჰიდრავლიკური სისტემისთვის | 65 (ლ) | |||||||||
წარმოების პროცესი
მიწოდება
