ចង្កូតរអិល TS65 សម្រាប់ផ្លូវ - សមត្ថភាពសម្របខ្លួនទៅនឹងដីបានល្អឥតខ្ចោះ
បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនល្បីៗ វាផ្តល់នូវដំណើរការដ៏មានអានុភាព ការបំភាយឧស្ម័នទាបបំផុត និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែប្រសើរ។ ប្រព័ន្ធបើកបរធារាសាស្ត្រឋិតិវន្តធានានូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព ប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបាន ខណៈពេលដែលស្រោមស្ព័របិទជិត និងខ្សែសង្វាក់ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ធានានូវភាពធន់ និងការថែទាំដោយគ្មានការរំខាន។
គុណសម្បត្តិនៃរថយន្ត Crawler Skid Steer Loaders
១. ស្ថេរភាពប្រសើរឡើង៖ ការក្តាប់ និងស្ថេរភាពកាន់តែប្រសើរឡើងនៅលើដីរដុប ឬដីទន់។
2. សម្ពាធដីទាប៖ ផលប៉ះពាល់ថយចុះលើផ្ទៃឆ្ងាញ់ៗដូចជាស្មៅ ឬផ្លូវកៅស៊ូដែលទើបនឹងចាក់ថ្មីៗ។
៣. ភាពងាយស្រួលបត់បែនប្រសើរឡើង៖ ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងរហ័សរហួនសម្រាប់ការរុករកកន្លែងចង្អៀតដោយភាពងាយស្រួល។
៤. ភាពបត់បែន៖ អាចផ្ទុកឯកសារភ្ជាប់ជាច្រើនសម្រាប់ភារកិច្ចចម្រុះ ដែលជំរុញប្រសិទ្ធភាព។
៥. ការក្តាប់កាន់តែប្រសើរ៖ ការក្តាប់កាន់តែប្រសើរលើជម្រាលចោត ឬផ្ទៃភក់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ។
៦. កាត់បន្ថយការខូចខាតដី៖ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើផ្ទៃទន់ ឬងាយប្រតិកម្ម ដោយរក្សាបាននូវភាពសុចរិតនៃដី។
ជារួម ម៉ាស៊ីនលើកដីរអិល TS65 ផ្តល់នូវដំណើរការ និងភាពបត់បែនដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចខ្វះបាននៅទូទាំងឧស្សាហកម្ម និងកម្មវិធីនានា។
ការណែនាំផលិតផល
វីដេអូផលិតផល
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| វិមាត្ររួម | |||||||||||
| ១ | ប្រវែង (ជាមួយធុងនៅលើដី) | ៣៥០០ (មម) | |||||||||
| ២ | ទទឹង (ដល់ខាងក្រៅកង់) | ១៨៣០ (មម) | |||||||||
| ៣ | ទទឹងធុង | ១៨៩០ (មម) | |||||||||
| ៤ | កម្ពស់ (ដល់កំពូលកាប៊ីន) | ២១៦០ (មម) | |||||||||
| ៥ | មូលដ្ឋានកង់ | ១៥០០ (មម) | |||||||||
| ៦ | ជំហាន | ១៤៦២ (មម) | |||||||||
| ៧ | កម្ពស់ដីអប្បបរមា | ២០៥ (ម.ម.) | |||||||||
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសចម្បង | |||||||||||
| ១ | បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | ១០០០ (គីឡូក្រាម) | |||||||||
| ២ | ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ | ៣៨០០គីឡូក្រាម | |||||||||
| ៣ | សមត្ថភាពធុងដែលបានវាយតម្លៃ | ០.៥ (ម៉ែត្រ)៣) | |||||||||
| ៤ | កម្លាំងបំបែកអតិបរមា | ២៧គីឡូញ៉ូន | |||||||||
| ៥ | បន្ទុកបង្វិលឋិតិវន្ត | ≥២០ គីឡូណុន | |||||||||
| ៦ | ការបោសសំអាតកន្លែងចាក់សំរាមអតិបរមា | ២៣៥០ (មម) | |||||||||
| ៧ | ចម្ងាយសម្រាប់ចាក់សំរាម | ៧០០ (ម.ម.) | |||||||||
| ៨ | មុំបោះចោលនៅទីតាំងណាមួយ | ≥៤០0 | |||||||||
| ៩ | មុំនៃការចេញដំណើរ | ៣០០ | |||||||||
| ១០ | ជម្រៅជីក (ជាមួយបាតធុងផ្ដេក) | ០ (មម) | |||||||||
| ១១ | កាំបត់អប្បបរមា | ||||||||||
| (1) នៅខាងក្រៅធុង | ២២៣០ (មម) | ||||||||||
| (2) នៅខាងក្រៅកង់មុខ | ឆ្នាំ ២០១០ (មម) | ||||||||||
| (3) នៅខាងក្រៅកន្ទុយស៊ុម | ១៧១៤ (ម.ម.) | ||||||||||
| ១២ | ពេលវេលាលើកធុង | ≤៤.២ (វិនាទី) | |||||||||
| ១៣ | ពេលវេលាបន្ទាបធុង | ≤2.5 (វិនាទី) | |||||||||
| ១៤ | ពេលវេលាចាក់សំរាម | ≤2.6 (វិនាទី) | |||||||||
| ១៥ | ល្បឿនធ្វើដំណើរ (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង),ទៅមុខ ១ និងថយក្រោយ ១,១១ | ||||||||||
| (1) ហ្គែរទៅមុខ | 0～១២ | ||||||||||
| (2) ហ្គែរបញ្ច្រាស | 0～១២ | ||||||||||
| ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត | |||||||||||
| ១ | ម៉ូដែល | ស៊ីនឆៃ A498BZG | |||||||||
| (Cummins EPA សម្រាប់ជម្រើស) | |||||||||||
| ២ | ប្រភេទ | ចាក់ដោយផ្ទាល់។ ម៉ាស៊ីនប្រើទួរប៊ីន។ ត្រជាក់ដោយទឹក។ | |||||||||
| , , | |||||||||||
| ៣ | ទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃ | ៥៥ (គីឡូវ៉ាត់) | |||||||||
| ៤ | គ្មានរន្ធនៃស៊ីឡាំង/ចលនា/ | ៤—៩៨×១០៥ (មម) | |||||||||
| ៥ | ផ្សែងសរុបនៃស៊ីឡាំង | ៣.១៧ (លីត្រ) | |||||||||
| ៦ | វ៉ុលរបស់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | ២៤(វ) | |||||||||
| ៧ | ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ | ២៥០០ (រង្វិលក្នុងមួយនាទី) | |||||||||
| ៨ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | ២៥០ (NM) / ១៧៥០ ជុំ/នាទី | |||||||||
| ៩ | ប្រភេទចាប់ផ្តើម | អគ្គិសនី | |||||||||
| ១០ | ទម្ងន់សុទ្ធ | ២៦៥ (គីឡូក្រាម) | |||||||||
| ប្រព័ន្ធបើកបររថភ្លើងថាមពល | |||||||||||
| ១ | ម៉ូដែល | ដ្រាយកង់អ៊ីដ្រូស្តាទិក | |||||||||
| ២ | ប្រភេទ | ||||||||||
| ៣ | ម៉ូដែលបូមបើកបរ | ការភ្ជាប់ | |||||||||
| ៤ | ម៉ូដែលម៉ូទ័របើកបរ | ដានហ្វូស | |||||||||
| ៥ | ទំហំសំបកកង់ | ៣.២០E+៨៨ | |||||||||
| ៦ | សម្ពាធបន្ទុក | ២៤.៨បារ | |||||||||
| ៧ | សម្ពាធប្រព័ន្ធ | ៣០ MPa | |||||||||
| ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រឧបករណ៍ធ្វើការ | |||||||||||
| ១ | ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | ៣២/ គ្រួសារ | |||||||||
| ២ | សម្ពាធប្រព័ន្ធ | ២២ MPa | |||||||||
| ៣ | គំរូនៃសន្ទះបិទបើកចែកចាយ | / | |||||||||
| ៤ | ម៉ូដែលនៃសន្ទះបិទបើកកម្រិត | TGPJF១៥-៦០/១២០ | |||||||||
| ៥ | (D*L) វិមាត្រនៃស៊ីឡាំងលើក | Ф៨០*៤៥*៧៩០ (មម) | |||||||||
| ៦ | (D*L)វិមាត្រនៃស៊ីឡាំងផ្អៀង | Ф៨០*៤៥*៣៨០ (មម) | |||||||||
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | |||||||||||
| ១ | ប្រភេទនៃការធ្វើដំណើរ ហ្វ្រាំង | ហ្វ្រាំងធ្វើដំណើរអាស្រ័យលើការអូសធារាសាស្ត្រឋិតិវន្តនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រសៀគ្វីបិទ | |||||||||
| ២ | ប្រភេទហ្វ្រាំងចតរថយន្ត | ម៉ូទ័រធ្វើដំណើរក្នុងហ្វ្រាំងដែលដំណើរការតាមរយៈ ប្រតិបត្តិការ សន្ទះបិទបើកសូលេណូអ៊ីត | |||||||||
| សមត្ថភាពប្រេង | |||||||||||
| ១ | ប្រេងឥន្ធនៈ (ម៉ាស៊ូត) | ៩០ (លីត្រ) | |||||||||
| ២ | ប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីន | ១០(លីត្រ) | |||||||||
| ៣ | ប្រេងសម្រាប់ប្រអប់ខ្សែសង្វាក់(ម្ខាង) | ៥.៧ (លីត្រ) | |||||||||
| ៤ | ប្រេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ | ៦៥ (លីត្រ) | |||||||||
ដំណើរការផលិត
ការដឹកជញ្ជូន
