TS65 Raupen-Kombisteierung - Iwwerleeën Terrain-Adaptabilitéit
Ausgestatt mat renomméierte Motoren, bitt en eng staark Leeschtung, ultra-niddreg Emissiounen an eng verbessert Brennstoffeffizienz. Dat statescht hydraulescht Undriffssystem garantéiert e stabile, effizienten a verlässleche Betrib, während versiegelt Kettenradgehäuse a staark Ketten Haltbarkeet a stressfräi Ënnerhalt garantéieren.
Virdeeler vu Raupen-Kombilader
1. Verbessert Stabilitéit: Besser Traktioun a Stabilitéit op rauem oder mëllen Terrain.
2. Méi niddrege Buedemdrock: Reduzéierten Impakt op empfindlech Uewerflächen wéi Rasenflächen oder frësch geluechten Asphalt.
3. Verbessert Manövréierbarkeet: Agilt Schinnesystem fir d'Navigatioun duerch enk Plazen mat Liichtegkeet.
4. Vielfältegkeet: Kënnt mat verschiddenen Uschlëss fir ënnerschiddlech Aufgaben a verbessert d'Effizienz.
5. Besser Traktioun: Iwwerleeëne Grip op géie Häng oder schlaamege Flächen fir eng verbessert Kontroll.
6. Reduzéiert Buedemschued: Miniméierten Impakt op mëll oder empfindlech Uewerflächen, wouduerch d'Integritéit vum Terrain erhale bleift.
Insgesamt bitt den TS65 Raupen-Kombilader eng ongegläich Leeschtung a Villfältegkeet, wat en onentbierlech mécht fir all Branchen an Uwendungen.
Produktvirstellung
Produktvideo
Produktspezifikatioun
| Gesamtdimensioun | |||||||||||
| 1 | Längt (mat Eemer um Buedem) | 3500(mm) | |||||||||
| 2 | Breet (bis baussen vun de Rieder) | 1830(mm) | |||||||||
| 3 | Breet vum Eemer | 1890(mm) | |||||||||
| 4 | Héicht (bis uewen an der Kabinn) | 2160(mm) | |||||||||
| 5 | Radstand | 1500(mm) | |||||||||
| 6 | Trëppelwee | 1462(mm) | |||||||||
| 7 | Min. Buedemfräiheet | 205(mm) | |||||||||
| Haapttechnesch Spezifikatioun | |||||||||||
| 1 | Bewäertungsbelaaschtung | 1000 (Kg) | |||||||||
| 2 | Betribsgewiicht | 3800 kg | |||||||||
| 3 | Bewäert Eemerkapazitéit | 0,5(m)3) | |||||||||
| 4 | Maximal Ausbrochkraaft | 27kN | |||||||||
| 5 | Statesch Kipplasten | ≥20 kN | |||||||||
| 6 | Maximal Entladungsfräiheet | 2350(mm) | |||||||||
| 7 | Reechwäit vun der Kafplaz | 700(mm) | |||||||||
| 8 | Kippwénkel an all Positioun | ≥400 | |||||||||
| 9 | Ofgangswénkel | 300 | |||||||||
| 10 | Gruefdéift (mat horizontalem Buedem vum Eemer) | 0(mm) | |||||||||
| 11 | Min. Wenderadius | ||||||||||
| (1) Baussent dem Eemer | 2230(mm) | ||||||||||
| (2) Baussent dem viischte Rad | 2010(mm) | ||||||||||
| (3) baussent dem Frame-Schnëtt | 1714 (mm) | ||||||||||
| 12 | Hiewzäit vum Eemer | ≤4,2 (Sek.) | |||||||||
| 13 | Senkzäit vum Eemer | ≤2,5 (Sekonnen) | |||||||||
| 14 | Zäit fir d'Entsuergung | ≤2,6 (Sekonnen) | |||||||||
| 15 | Reesgeschwindegkeet (km/h)，1 vir an 1 réckwärts，11 | ||||||||||
| (1) Virgängergang | 0～12 | ||||||||||
| (2) Réckwärtsgang | 0～12 | ||||||||||
| Dieselmotor | |||||||||||
| 1 | Modell | Xinchai A498BZG | |||||||||
| (Cummins EPA als Optioun） | |||||||||||
| 2 | Typ | Direktinjektioun. Turbo. Waasserkillung. | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | Nennleistung | 55 (kW) | |||||||||
| 4 | Ouni Bohrung vum Zylinder/Hug/ | 4—98×105 (mm) | |||||||||
| 5 | Gesamtausgas vum Zylinder | 3,17 (L) | |||||||||
| 6 | Spannung vum Startmotor | 24(V) | |||||||||
| 7 | Bewäertungsgeschwindegkeet | 2500 (Ëmdréiungen/Minutten) | |||||||||
| 8 | Maximalt Dréimoment | 250(NM)/1750rpm | |||||||||
| 9 | Starttyp | Elektresch | |||||||||
| 10 | Nettogewiicht | 265(kg) | |||||||||
| Undriffssystem | |||||||||||
| 1 | Modell | Hydrostatesche Radundriff | |||||||||
| 2 | Typ | ||||||||||
| 3 | Modell vun der Undriffspompel | Bindung | |||||||||
| 4 | Modell vun Undriffsmotoren | Danfoos | |||||||||
| 5 | Gréisst vum Pneu | 3.20E+88 | |||||||||
| 6 | Ladedrock | 24,8 bar | |||||||||
| 7 | Systemdrock | 30 MPa | |||||||||
| Aarbechtsapparat hydraulescht System | |||||||||||
| 1 | Modell vun der Uelegpompel | 32/ HAUSHALT | |||||||||
| 2 | Systemdrock | 22 MPa | |||||||||
| 3 | Modell vum Verdeelerventil | / | |||||||||
| 4 | Modell vum Nivelléierungsventil | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Dimensioun vum Hebezylinder | Τ80*45*790(mm) | |||||||||
| 6 | (D*L) Dimensioun vum Kippzylinder | Τ80*45*380(mm) | |||||||||
| Bremssystem | |||||||||||
| 1 | Aart vu Rees Brems | D'Fuerbrems hänkt vum statesche hydraulesche Schleppsystem vum hydraulesche System am Noutkrees of | |||||||||
| 2 | Aart vun der Parkbrems | Fuermotoren an der Brems ginn iwwer Betrib Magnetventil | |||||||||
| Uelegkapazitéit | |||||||||||
| 1 | Brennstoff (Diesel) | 90(L) | |||||||||
| 2 | Motor Schmierueleg | 10(L) | |||||||||
| 3 | Ueleg fir Kettenkëscht(eng Säit） | 5,7 (L) | |||||||||
| 4 | Ueleg fir hydraulescht System | 65(L) | |||||||||
Produktiounsprozess
Versand
