টিএস৬৫ ট্র্যাক স্কিড স্টিয়ার - ভূখণ্ডে উন্নততর অভিযোজন ক্ষমতা
প্রখ্যাত ইঞ্জিন দ্বারা সজ্জিত হওয়ায় এটি শক্তিশালী পারফরম্যান্স, অত্যন্ত কম দূষণ এবং উন্নত জ্বালানি দক্ষতা প্রদান করে। এর স্ট্যাটিক হাইড্রোলিক ড্রাইভ সিস্টেম স্থিতিশীল, কার্যকর এবং নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতা নিশ্চিত করে, অন্যদিকে সিল করা স্প্রকেট কেস এবং উচ্চ-শক্তির চেইন স্থায়িত্ব এবং ঝামেলাহীন রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করে।
ক্রলার স্কিড স্টিয়ার লোডারের সুবিধাগুলি
১. উন্নত স্থিতিশীলতা: এবড়োখেবড়ো বা নরম ভূখণ্ডে উন্নততর আকর্ষণ এবং স্থিতিশীলতা।
২. মাটির উপর কম চাপ: লন বা সদ্য বসানো অ্যাসফাল্টের মতো সংবেদনশীল পৃষ্ঠের উপর প্রভাব হ্রাস পায়।
৩. উন্নত চালনাযোগ্যতা: সংকীর্ণ স্থানে সহজে চলাচলের জন্য এজাইল ট্র্যাক সিস্টেম।
৪. বহুমুখিতা: বিভিন্ন কাজের জন্য নানা ধরনের সংযুক্তি যুক্ত করা যায়, যা কর্মদক্ষতা বৃদ্ধি করে।
৫. অধিকতর আকর্ষণ: খাড়া ঢাল বা কর্দমাক্ত পৃষ্ঠে উন্নততর গ্রিপের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি করে।
৬. ভূমির ক্ষতি হ্রাস: নরম বা সংবেদনশীল পৃষ্ঠের উপর প্রভাব কমিয়ে ভূখণ্ডের অখণ্ডতা রক্ষা করা হয়।
সামগ্রিকভাবে, TS65 ট্র্যাক স্কিড স্টিয়ার লোডারটি অতুলনীয় কর্মক্ষমতা এবং বহুমুখিতা প্রদান করে, যা এটিকে বিভিন্ন শিল্প এবং প্রয়োগক্ষেত্রে অপরিহার্য করে তুলেছে।
পণ্য পরিচিতি
পণ্যের ভিডিও
পণ্যের স্পেসিফিকেশন
| সামগ্রিক মাত্রা | |||||||||||
| ১ | দৈর্ঘ্য (বালতি মাটিতে থাকা অবস্থায়) | ৩৫০০(মিমি) | |||||||||
| ২ | প্রস্থ (চাকার বাইরের দিক পর্যন্ত) | ১৮৩০(মিমি) | |||||||||
| ৩ | বালতির প্রস্থ | ১৮৯০(মিমি) | |||||||||
| ৪ | উচ্চতা (ক্যাবের শীর্ষ পর্যন্ত) | ২১৬০(মিমি) | |||||||||
| ৫ | চাকার ভিত্তি | ১৫০০(মিমি) | |||||||||
| ৬ | ট্রেড | ১৪৬২(মিমি) | |||||||||
| ৭ | ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ২০৫(মিমি) | |||||||||
| প্রধান প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন | |||||||||||
| ১ | রেটেড লোড | ১০০০ (কেজি) | |||||||||
| ২ | অপারেটিং ওজন | ৩৮০০ কেজি | |||||||||
| ৩ | বালতির নির্ধারিত ধারণক্ষমতা | ০.৫(মি)৩) | |||||||||
| ৪ | সর্বোচ্চ ব্রেকআউট বল | ২৭ কিলোনিউটন | |||||||||
| ৫ | স্থির টিপিং লোড | ≥২০ kN | |||||||||
| ৬ | সর্বোচ্চ ডাম্প ক্লিয়ারেন্স | ২৩৫০(মিমি) | |||||||||
| ৭ | ডাম্পের নাগাল | ৭০০(মিমি) | |||||||||
| ৮ | যেকোনো অবস্থানে ডাম্প কোণ | ≥৪০0 | |||||||||
| ৯ | প্রস্থান কোণ | ৩০০ | |||||||||
| ১০ | খননের গভীরতা (বালতির তল অনুভূমিক রেখে) | ০(মিমি) | |||||||||
| ১১ | ন্যূনতম বাঁক নেওয়ার ব্যাসার্ধ | ||||||||||
| (1) বালতির বাইরে | ২২৩০(মিমি) | ||||||||||
| (2) সামনের চাকার বাইরের দিকে | ২০১০ (মিমি) | ||||||||||
| (3) ফ্রেমের লেজের বাইরে | ১৭১৪ (মিমি) | ||||||||||
| ১২ | বালতির উত্তোলন সময় | ≤৪.২ (সেকেন্ড) | |||||||||
| ১৩ | বালতির সময় কমানো | ≤২.৫ (সেকেন্ড) | |||||||||
| ১৪ | ডাম্পিং সময় | ≤২.৬ (সেকেন্ড) | |||||||||
| ১৫ | ভ্রমণের গতি (কিমি/ঘন্টা)，১টি সামনে এবং ১টি পেছনে，১১ | ||||||||||
| (1) সামনের গিয়ার | 0～১২ | ||||||||||
| (2) বিপরীত গিয়ার | 0～১২ | ||||||||||
| ডিজেল ইঞ্জিন | |||||||||||
| ১ | মডেল | Xinchai A498BZG | |||||||||
| (বিকল্পের জন্য কামিন্স ইপিএ) | |||||||||||
| ২ | প্রকার | সরাসরি ইনজেকশন। টার্বোচার্জড। জল শীতলীকরণ। | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| ৩ | রেট করা আউটপুট | ৫৫ (কিলোওয়াট) | |||||||||
| ৪ | সিলিন্ডারের নো-বোর/স্ট্রোক/ | ৪—৯৮×১০৫ (মিমি) | |||||||||
| ৫ | সিলিন্ডারের মোট নিষ্কাশন | ৩.১৭ (এল) | |||||||||
| ৬ | স্টার্টিং মোটরের ভোল্টেজ | ২৪(V) | |||||||||
| ৭ | নির্ধারিত গতি | ২৫০০ (আরপিএম) | |||||||||
| ৮ | সর্বোচ্চ টর্ক | ২৫০(এনএম)/১৭৫০ আরপিএম | |||||||||
| ৯ | শুরুর ধরণ | বৈদ্যুতিক | |||||||||
| ১০ | নেট ওজন | ২৬৫(কেজি) | |||||||||
| পাওয়ার ট্রেন ড্রাইভিং সিস্টেম | |||||||||||
| ১ | মডেল | হাইড্রোস্ট্যাটিক হুইল ড্রাইভ | |||||||||
| ২ | প্রকার | ||||||||||
| ৩ | ড্রাইভিং পাম্পের মডেল | বন্ধন | |||||||||
| ৪ | ড্রাইভিং মোটরের মডেল | ড্যানফুস | |||||||||
| ৫ | টায়ারের আকার | 3.20E+88 | |||||||||
| ৬ | চার্জ চাপ | ২৪.৮ বার | |||||||||
| ৭ | সিস্টেমের চাপ | ৩০ মেগাপ্যাসকেল | |||||||||
| কার্যকরী ডিভাইস হাইড্রোলিক সিস্টেম | |||||||||||
| ১ | তেল পাম্পের মডেল | ৩২/ গৃহস্থালি | |||||||||
| ২ | সিস্টেমের চাপ | ২২ মেগাপ্যাসকেল | |||||||||
| ৩ | বিতরণ ভালভের মডেল | / | |||||||||
| ৪ | লেভেলিং ভালভের মডেল | টিজিপিজেএফ১৫-৬০/১২০ | |||||||||
| ৫ | (D*L) উত্তোলন সিলিন্ডারের মাত্রা | Ф৮০*৪৫*৭৯০(মিমি) | |||||||||
| ৬ | (D*L) হেলানো সিলিন্ডারের মাত্রা | Ф৮০*৪৫*৩৮০(মিমি) | |||||||||
| ব্রেক সিস্টেম | |||||||||||
| ১ | ভ্রমণের ধরণ ব্রেক | ট্র্যাভেলিং ব্রেক ক্লোজ-সার্কিট হাইড্রোলিক সিস্টেমের স্ট্যাটিক হাইড্রোলিক টো-এর উপর নির্ভর করে। | |||||||||
| ২ | পার্কিং ব্রেকের ধরণ | ব্রেকের মধ্যে থাকা চলমান মোটরগুলি দ্বারা চালিত হয় পরিচালনা করা সোলেনয়েড ভালভ | |||||||||
| তেলের ধারণক্ষমতা | |||||||||||
| ১ | জ্বালানি (ডিজেল) | ৯০(এল) | |||||||||
| ২ | ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেল | ১০(এল) | |||||||||
| ৩ | চেইন বক্সের জন্য তেল(একপাশে) | ৫.৭(এল) | |||||||||
| ৪ | হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য তেল | ৬৫(এল) | |||||||||
উৎপাদন প্রক্রিয়া
শিপিং
