TS65 트랙 스키드 스티어 - 탁월한 지형 적응성
명성 높은 엔진을 탑재하여 강력한 성능, 초저배출가스, 향상된 연비 효율을 제공합니다. 정적 유압 구동 시스템은 안정적이고 효율적이며 신뢰할 수 있는 작동을 보장하며, 밀폐형 스프로킷 케이스와 고강도 체인은 내구성과 간편한 유지보수를 보장합니다.
크롤러 스키드 스티어 로더의 장점
1. 향상된 안정성: 거칠거나 무른 지형에서 더 나은 접지력과 안정성을 제공합니다.
2. 지면 압력 감소: 잔디밭이나 새로 포장된 아스팔트와 같은 섬세한 표면에 미치는 영향을 줄여줍니다.
3. 향상된 기동성: 좁은 공간에서도 쉽게 이동할 수 있는 민첩한 트랙 시스템.
4. 다용성: 다양한 작업에 필요한 여러 가지 부착물을 수용하여 효율성을 높입니다.
5. 향상된 접지력: 가파른 경사면이나 진흙탕에서도 뛰어난 접지력으로 제어력을 높여줍니다.
6. 지면 손상 감소: 연약하거나 민감한 지표면에 미치는 영향을 최소화하여 지형의 무결성을 보존합니다.
전반적으로 TS65 트랙 스키드 스티어 로더는 타의 추종을 불허하는 성능과 다용성을 제공하여 다양한 산업 및 분야에서 없어서는 안 될 필수 장비입니다.
제품 소개
제품 영상
제품 사양
| 전체 크기 | |||||||||||
| 1 | (물통을 땅에 내려놓았을 때의) 길이 | 3500(mm) | |||||||||
| 2 | 너비(바퀴 바깥쪽 기준) | 1830(mm) | |||||||||
| 3 | 버킷 너비 | 1890(mm) | |||||||||
| 4 | 높이(운전석 상단까지) | 2160(mm) | |||||||||
| 5 | 휠베이스 | 1500(mm) | |||||||||
| 6 | 흘레 | 1462(mm) | |||||||||
| 7 | 최소 지상고 | 205(mm) | |||||||||
| 주요 기술 사양 | |||||||||||
| 1 | 정격 부하 | 1000(kg) | |||||||||
| 2 | 작동 중량 | 3800kg | |||||||||
| 3 | 정격 버킷 용량 | 0.5(m3) | |||||||||
| 4 | 최대 돌파력 | 27kN | |||||||||
| 5 | 정적 전복 하중 | ≥20kN | |||||||||
| 6 | 최대 덤프 클리어런스 | 2350(mm) | |||||||||
| 7 | 덤프 도달 거리 | 700(mm) | |||||||||
| 8 | 어느 위치에서든 덤프 각도 | ≥400 | |||||||||
| 9 | 출발각 | 300 | |||||||||
| 10 | (버킷 바닥이 수평일 때) 굴착 깊이 | 0(mm) | |||||||||
| 11 | 최소 회전 반경 | ||||||||||
| (1) 양동이 외부 | 2230(mm) | ||||||||||
| (2) 앞바퀴 바깥쪽 | 2010(mm) | ||||||||||
| (3) 프레임 꼬리 바깥쪽 | 1714(mm) | ||||||||||
| 12 | 버킷의 들어올리는 시간 | ≤4.2(초) | |||||||||
| 13 | 버킷 하강 시간 | ≤2.5초 | |||||||||
| 14 | 버리는 시간 | ≤2.6(초) | |||||||||
| 15 | 주행 속도(km/h)，1단 전진 및 1단 후진，11 | ||||||||||
| (1) 전진 기어 | 0~12 | ||||||||||
| (2) 후진 기어 | 0~12 | ||||||||||
| 디젤 엔진 | |||||||||||
| 1 | 모델 | 신차이 A498BZG | |||||||||
| (Cummins EPA 옵션) | |||||||||||
| 2 | 유형 | 직분사 방식. 터보차저. 수냉식. | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | 정격 출력 | 55(kW) | |||||||||
| 4 | 실린더 보어/스트로크 없음/ | 4—98×105 (mm) | |||||||||
| 5 | 실린더의 전체 배기 | 3.17(L) | |||||||||
| 6 | 모터 시동 전압 | 24(V) | |||||||||
| 7 | 정격 속도 | 2500(rpm) | |||||||||
| 8 | 최대 토크 | 250(NM)/1750rpm | |||||||||
| 9 | 시작 유형 | 전기 같은 | |||||||||
| 10 | 순중량 | 265(kg) | |||||||||
| 동력전달장치 구동 시스템 | |||||||||||
| 1 | 모델 | 유압식 휠 구동 | |||||||||
| 2 | 유형 | ||||||||||
| 3 | 구동 펌프 모델 | 결합 | |||||||||
| 4 | 구동 모터 모델 | 단푸스 | |||||||||
| 5 | 타이어 크기 | 3.20E+88 | |||||||||
| 6 | 충전 압력 | 24.8바 | |||||||||
| 7 | 시스템 압력 | 30MPa | |||||||||
| 작동 장치 유압 시스템 | |||||||||||
| 1 | 오일 펌프 모델 | 32/ 가정 | |||||||||
| 2 | 시스템 압력 | 22MPa | |||||||||
| 3 | 분배 밸브 모델 | / | |||||||||
| 4 | 레벨링 밸브 모델 | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | 리프팅 실린더의 치수(D*L) | 직경 80*45*790(mm) | |||||||||
| 6 | (D*L)틸팅 실린더의 치수 | 직경 80*45*380(mm) | |||||||||
| 브레이크 시스템 | |||||||||||
| 1 | 여행 유형 브레이크 | 주행 브레이크는 폐쇄 회로 유압 시스템의 정적 유압 견인에 의존합니다. | |||||||||
| 2 | 주차 브레이크 종류 | 브레이크 작동식 이동 모터 운영 솔레노이드 밸브 | |||||||||
| 오일 용량 | |||||||||||
| 1 | 연료(디젤) | 90(L) | |||||||||
| 2 | 엔진 윤활유 | 10(L) | |||||||||
| 3 | 체인박스용 오일(한편) | 5.7(L) | |||||||||
| 4 | 유압 시스템용 오일 | 65(L) | |||||||||
생산 공정
해운
