Надзейны франтальны пагрузчык ZL30H: максімальная эфектыўнасць і надзейнасць
Гэты «звер» абсталяваны рухавікамі вядомых брэндаў, такіх як Cummins або WeiChai, якія забяспечваюць значны запас магутнасці і ўражлівую паліўную эфектыўнасць. Гэтыя рухавікі адпавядаюць стандартам выкідаў TIER II, што забяспечвае аптымальную прадукцыйнасць без шкоды для навакольнага асяроддзя.
ZL30H абсталяваны каробкай перадач з фіксаванай воссю і пераключэннем сілы пад нагрузкай, якая мае 4 перадачы пярэдняга і 2 перадачы задняга ходу, а таксама гідратарнсфарматар. Гэтая каробка перадач плаўна адаптуецца да розных умоў працы, максімізуючы перадачу магутнасці на трансмісію для павышэння прадукцыйнасці і эканоміі паліва. Дзякуючы нізкай частаце няспраўнасцяў і простаму абслугоўванню, яна распрацавана для забеспячэння надзейнасці і эканамічнасці.
Што тычыцца трансмісіі, франтальны пагрузчык мае ўзмоцнены рэдуктарны мост з боку кола, што забяспечвае лепшыя грузападымальныя магчымасці ў параўнанні з канкурэнтамі. Асобная канструкцыя апорнага моста з боку кола і корпуса моста зніжае выдаткі на абслугоўванне і забяспечвае даўгавечнасць нават у складаных умовах.
Гідраўлічная сістэма ZL30H простая і эфектыўная, яна мае незалежныя гідраўлічныя кампаненты, якія забяспечваюць стабільнасць і нізкія выдаткі на абслугоўванне. Вакуумная прылада ў гідраўлічным баку спрашчае абслугоўванне і рамонт, а падвойнае ўшчыльненне злучэнняў гідраўлічнай сістэмы прадухіляе распаўсюджаныя праблемы з уцечкамі.
Што тычыцца рамы, ZL30H можа пахваліцца аптымізаванай і ўзмоцненай канструкцыяй пярэдняй і задняй рам, што значна павышае яе трываласць і даўгавечнасць. Дзякуючы аднапласціністай задняй канструкцыі рамы дэфармацыя рамы зніжаецца, што забяспечвае надзейнасць нават пры вялікіх нагрузках.
Унутры кабіны ZL30H прапануецца раскошны вопыт з такімі выгодамі, як ВК-панэль прыбораў і зручныя сядзенні. ВК-панэль забяспечвае поўную дыягностыку машыны і выразнае бачанне ўмоў працы, а адаптыўныя сядзенні гарантуюць камфорт нават падчас працяглых гадзін працы. Дадатковыя функцыі, такія як мікрагерметычнае ацяпленне кабіны і кандыцыянер, падыходзяць для розных умоў працы, забяспечваючы камфорт аператара круглы год.
Для зручнасці абслугоўвання корпус і аксэсуары пагрузчыка распрацаваны з улікам прастаты абслугоўвання. Вялікі адтуліна ў капоце палягчае доступ для абслугоўвання, а дадатковыя гукаізаляцыйныя матэрыялы зніжаюць шум у кабіне для больш ціхай язды. Акрамя таго, стратэгічна размешчаныя кропкі змазкі з падоўжанымі меднымі трубамі спрашчаюць агульныя задачы змазкі і абслугоўвання.
Карацей кажучы, франтальны пагрузчык ZL30H спалучае ў сабе магутнасць, эфектыўнасць, даўгавечнасць і камфорт аператара, што робіць яго ідэальным выбарам для складаных будаўнічых і прамысловых работ.
Справа кліента
Відэа пра прадукт
Спецыфікацыя прадукту
| Агульныя памеры | |
| Даўжыня (з каўшом на зямлі) | 6983 (мм) |
| Шырыня (да вонкавага боку колаў) | 2305 (мм) |
| Шырыня каўша* | 2430 (мм) |
| Вышыня (да верху кабіны) | 3136 (мм) |
| Колавая база | 2750 (мм) |
| Мінімальны дарожны прасвет | 360 (мм) |
| Тэхнічная спецыфікацыя | |
| Намінальная нагрузка | 3000 (кг) |
| Эксплуатацыйная вага | 10200 кг |
| Намінальная ёмістасць каўша | 1,7 (м3), 1,4–3,2 (м3) |
| Максімальная вышыня разгрузкі | 2934 (мм) |
| Дасяжнасць разгрузкі | 1043 (мм) |
| Мін. радыус павароту (кола) | 5185 (мм) |
| Дызельны рухавік | |
| Мадэль | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130 |
| Тып | Прамая ін'екцыя. |
| Намінальная магутнасць | 97 (кВт) |
| Зрушэнне | 5,9 (Д) |
| Намінальная хуткасць | 2200 (аб/мін) |
| Максімальны крутоўны момант | 440 (NM) пры 1500 аб/мін |
| Сістэма перадачы | |
| Мадэль | БС428ДХ2+YJ315ГЗ-6Ф2 |
| Тып | Пераключэнне магутнасці |
| Палажэнне пераключэння перадач | 4 F, 2 R |
| Хуткасць (перад/назад) | Ф: 7,8/14,7/23,5/41,2 |
| Максімальная сіла нацяжэння | 96 кН |
| Памер шыны | 17.5-25-12PR |
| Працоўная гідраўлічная сістэма | |
| Працоўная гідраўлічная сістэма | CBGj2100(SAE) 100 мл/р |
| Ціск у сістэме | 16 МПа |
| Мадэль шматбаковага накіравальнага клапана | ГДФ25-16 |
| Пілотны клапан (неабавязкова) | DXS-00 |
| Сістэма рулявога кіравання | |
| Мадэль помпы рулявога кіравання | CBGj2100(SAE) |
| Мадэль перанакіравальніка | 101S-5TS-500-20-A |
| Мадэль прыярытэтнага клапана | YXL-F250F-14N7-A |
| Ціск у сістэме | 14 МПа |
| Тармазная сістэма | |
| Тып хадавога тормазу | Супорт дыскавага тормазу |
| Ціск паветра | 0,7~0,8 МПа |
| Тып стаяначнага тормазу | заціскны тормаз |
| Ёмістасць нафты | |
| Паліва (дызельнае паліва) | 130(Л) |
| Змазачны алей для рухавіка | 13,5 (л) (Cummins) |
| Алей для гідратрансфарматара і каробкі перадач | 35(Л) |
| Алей для гідраўлічнай сістэмы | 120 (л) |
| Алей для вядучых мастоў (пярэдні/задні) | 16/15 (Л) |
Падрабязнасці прадукту
Вытворчы працэс
Дастаўка
