Cargadora de ruedas ZL30H robusta: Máxima eficiencia y fiabilidad.
Este potente motor está equipado con opciones de marcas reconocidas como Cummins o WeiChai, que ofrecen una gran potencia y una impresionante eficiencia de combustible. Estos motores cumplen con la normativa de emisiones TIER II, lo que garantiza un rendimiento óptimo sin comprometer la responsabilidad medioambiental.
El ZL30H viene equipado con una caja de cambios Power Shift de eje fijo con 4 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, además de un convertidor de par. Esta caja de cambios se adapta perfectamente a diversas condiciones de trabajo, maximizando la transferencia de potencia a la transmisión para un mejor rendimiento y ahorro de combustible. Con bajos índices de fallos y fácil mantenimiento, está diseñado para ofrecer fiabilidad y rentabilidad.
En cuanto a la transmisión, la cargadora de ruedas cuenta con un eje reductor lateral reforzado, que ofrece una capacidad de carga superior a la de sus competidores. La estructura independiente del eje de soporte lateral y la carcasa del eje reduce los costes de mantenimiento y garantiza la durabilidad, incluso en entornos exigentes.
El sistema hidráulico del ZL30H es sencillo y eficiente, con componentes hidráulicos independientes que ofrecen estabilidad y bajos costos de mantenimiento. Un dispositivo de vacío en el depósito hidráulico facilita el mantenimiento y las reparaciones, mientras que las juntas del sistema hidráulico con doble sellado evitan las fugas más comunes.
En lo que respecta al chasis, el ZL30H cuenta con un diseño optimizado y reforzado tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que mejora significativamente su solidez y durabilidad. Gracias a su estructura de chasis trasero de una sola placa, se reduce la deformación del chasis, lo que garantiza su fiabilidad incluso bajo cargas pesadas.
En la cabina, la ZL30H ofrece una experiencia de lujo con comodidades como un panel de instrumentos LCD y asientos de alta gama. El panel LCD proporciona un diagnóstico completo de la máquina y una visibilidad clara de las condiciones de trabajo, mientras que los asientos adaptables garantizan la comodidad incluso durante largas jornadas de operación. Las características opcionales, como la calefacción y el aire acondicionado de la cabina con micropresurización, se adaptan a diversos entornos de trabajo, asegurando la comodidad del operador durante todo el año.
Para facilitar el mantenimiento, la carrocería y los accesorios de la cargadora están diseñados pensando en la sencillez. Una amplia abertura en el capó facilita el acceso para el mantenimiento, mientras que los materiales de insonorización adicionales reducen el ruido en la cabina para una conducción más silenciosa. Además, los puntos de lubricación estratégicamente ubicados con tuberías de cobre extendidas simplifican las tareas generales de lubricación y mantenimiento.
En resumen, la cargadora de ruedas ZL30H combina potencia, eficiencia, durabilidad y comodidad para el operador, lo que la convierte en la opción ideal para aplicaciones industriales y de construcción exigentes.
Caso de cliente
Vídeo del producto
Especificación del producto
| Dimensiones generales | |
| Longitud (con el cubo en el suelo) | 6983 (mm) |
| Ancho (hasta el exterior de las ruedas) | 2305 (mm) |
| Ancho del cubo* | 2430 (mm) |
| Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 3136 (mm) |
| Distancia entre ejes | 2750 (mm) |
| Distancia mínima al suelo | 360 (mm) |
| Especificación técnica | |
| Carga nominal | 3000 (kg) |
| Peso operativo | 10200 KG |
| Capacidad nominal del cubo | 1,7 (m³), 1,4-3,2 (m³) |
| Espacio libre máximo de descarga | 2934 (mm) |
| Alcance del vertedero | 1043 (mm) |
| Radio de giro mínimo (rueda) | 5185 (mm) |
| Motor diésel | |
| Modelo | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130 |
| Tipo | Inyección directa. |
| Potencia nominal | 97 (kW) |
| Desplazamiento | 5.9 (L) |
| Velocidad nominal | 2200 (rpm) |
| Par máximo | 440 (NM) a 1500 rpm |
| Sistema de transmisión | |
| Modelo | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 |
| Tipo | Cambio de potencia |
| posición de la palanca de cambios | 4 F, 2 R |
| Velocidad (Adelante/Atrás) | F:7.8/14.7/23.5/41.2 |
| Fuerza máxima de tracción | 96 kN |
| Tamaño del neumático | 17.5-25-12PR |
| Sistema hidráulico en funcionamiento | |
| Sistema hidráulico en funcionamiento | CBGj2100(SAE) 100 ml/r |
| Presión del sistema | 16 MPa |
| Modelo de válvula direccional multidireccional | GDF25-16 |
| Válvula piloto (opcional) | DXS-00 |
| Sistema de dirección | |
| Modelo de bomba de dirección | CBGj2100(SAE) |
| Modelo de redireccionador | 101S-5TS-500-20-A |
| Modelo de válvula de prioridad | YXL-F250F-14N7-A |
| Presión del sistema | 14 MPa |
| Sistema de frenos | |
| Tipo de freno de viaje | Freno de disco de pinza |
| Presión atmosférica | 0,7~0,8 MPa |
| Tipo de freno de estacionamiento | freno de pinza |
| Capacidad de petróleo | |
| Combustible (diésel) | 130(L) |
| Aceite lubricante para motores | 13.5(L)(Cummins) |
| Aceite para convertidor y caja de cambios | 35(L) |
| Aceite para sistema hidráulico | 120 (L) |
| Aceite para ejes motrices (delantero/trasero) | 16/15(L) |
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